La Autopista del Sur Julio Cortázar
El autor parte de una situación cotidiana.
Se presenta oportunismo por parte de algunos personajes.
Lo primero que surge después de la organización social es el mercado (siempre existen diferencias, competencia y lucha.
Carácter totémico de los automóviles (cada marca de automóviles representa a una familia diferente.
No se habla de la persona, se habla de la cosa (cosificación del hombre), el objeto le traslada los valores al sujeto.
El dinero es uno de los principales instrumentos de medida.
Solo existimos porque coexistimos.
El hombre va a reproducir la sociedad en cualquier situación (es una necesidad natural).
Vivimos siempre en grupos, nos reunimos con nuestros similares.
Primero se …ver más…

Población: habitantes de un territorio.
Población cerrada: mecanismos de incorporación y abandono son el nacimiento y la muerte.
Población abierta: mecanismos de incorporación y abandono son el nacimiento, muerte y migraciones.
Población maltusiana o estable: prevención de nacimientos para limitar el crecimiento ilimitado.
Población económicamente activa: busca o tiene trabajo.
Movimientos de población: cambios en el total de la población debido a entradas y salidas de un lugar:
i) inmigración (entra) ii) emigración (sale) iii) nacionales / internacionales iv) rural / urbano
v) cíclicos / estacionales / permanentes vi) económicos / políticos
Censo de población: reunir datos económicos y sociales de la población (sexo, edad, estado civil, educación, religión, etc.).
Tasa demográfica: indicador de un movimiento demográfico.
Fertilidad: capacidad de una mujer de tener hijos.
Fecundidad: número de hijos vivos nacidos por mujer. Población y Demografía Joseph Picó
A finales del siglo XVII, con Malthus (1855) ya hay preocupación por la explosión demográfica (los alimentos eventualmente serán insuficientes).
Marx responde que no es un problema demográfico, sino un problema de distribución (en la actualidad es un problema de distribución).
Durante milenios, la población se mantuvo estacionaria; pero del siglo XVI al XX pasó de 500 millones a 6000 millones.
Con la revolución industrial en el