Proceso Constructivo De Puentes Postensados

886 palabras 4 páginas
PROCESO CONSTRUCTIVO DE PUENTES
POSTENSADOS

DESCRIPCIÓN DE LA OBRA

CIMENTACION

Contrariamente a lo que sucede en el caso de la superestructura, no resulta tan común el uso de la prefabricación en la construcción de los apoyos del puente, con excepción de determinados elementos, como pueden ser los pilotes hincados.

Si se opta por ejemplo por una cimentación conformada por caissons con diámetros entre 1,5, 2.00 o lo que diga de acuerdo a las cargas de diseño.

Excavados a mano en tramos de 1.5 mts de profundidad a la vez, una vez realizado el tramo de excavación, se funde un anillo de concreto conoidal, que protege la excavación y permite continuar descendiendo hasta la profundidad indicada sin riesgos para los
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MUROS DE CONTENCION.

Si bien pueden no formar parte de la estructura de un puente, su presencia resulta de suma importancia en determinadas obras viales. Estas estructuras, que deben soportar los empujes laterales de los llenos.

El empleo de la prefabricación en Hormigón, resulta una alternativa constructiva inmejorable para lograr los requerimientos antes mencionados. La eliminación de costosos encofrados, la mayor calidad de terminación de los paramentos vistos con posibilidad de tratamiento arquitectónico, y la eliminación de las complicaciones constructivas de ejecución de juntas, son algunas de las muchas ventajas.

Desde el punto de vista estructural, la utilización de elementos pre moldeados en los paramentos permite erradicar una patología muy común en los muros, como son las fisuras por contracción. Además, por tratarse de elementos independientes entre sí, son mucho menos sensibles a los asentamientos diferenciales.

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VIGAS DINTEL

Estas vigas de hormigón armado, no pretensado ni pos tensado, usualmente se encofran y funden en el sitio, en algunos casos, y dependiendo de la dificultad para llevar el concreto bombeado, resulta más fácil su prefabricación e izaje con grúas. Ya que este es un elemento estructural sometido principalmente a compresión y momento de cantiléver.

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VIGAS PRINCIPALES

Estas vigas longitudinales de Sección L-T- o I,

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