Puente Baluarte

1467 palabras 6 páginas
Instituto Politécnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura

Unidad Zacatenco

Puente Baluarte

por

Fernandez Sanchez Emmanuel

Antecedente Históricos

Anteriormente la única forma de llegar de Durango a Mazatlán, era por la famosa autopista libre mejor conocida como la “Espinazo del Diablo” o “Rua”, construida en las orillas de la sierra madre occidental. Tomando tiempos de hasta 6 horas en su recorrido.

Construida en el mandato del Presidente Adolfo López Mateos, a principios de los años 60s, fue un proyecto titánico para la tecnología que tenían en aquel tiempo.

Con unas curvas extremadamente peligrosas, con zonas muy propicias a derrumbes, ocasionadas por lluvia en los meses de mayo y junio,
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En la construcción de la autopista están participaron diversas instancias del ámbito federa y estatal, además de la SCT, la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA), la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), y la Secretaría de la Función Pública (SFP), en colaboración con los gobiernos de los estados de Sinaloa y Durango.

(Autopista Durango-Mazatlan)

PUENTE BALUARTE

La constructora mexicana Tradeco, fundada en 1992 por Federico Martínez Urmenta, puso al país en la mira global luego de que el Puente Baluarte obtuviera el Record Guines al atirantado mas grande del mundo.

Los estudios del Proyector iniciaron en 2003 por Grupo Tradeco, como parte de la creación de la Autopista Durango-Mazatlán, para ampliar los corredores que conecta las costas de los extremos del país. Comenzado la construcción el 21 de Febrero de 2008.

Con una longitud de 1.1 Kilometro de largo y una altura de 402.757 metros, se lo otorgo el Record Guines, como el puente atirantado mas alto del mundo.

Ubicado en el kilometro 157+400 de la carretera Durango-Mazatlán, mejor conocido entre las personas que han recorrido esta vía de comunicación como el Espinazo del Diablo. Este es el límite de los dos estados. Esta carretera es

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