Resumen historia del siglo xx sofía correa

9116 palabras 37 páginas
Historia del siglo XX

-Guerra civil (perfilado como hito inicial del siglo XX) 18 agosto 1892 (cañonazos) Gobiernistas o balmacedistas v/s Congresistas o constitucionalistas. 21 de agosto los ejércitos se baten en Con-con (Río Aconcagua), muy sangriento, ambiente de incertidumbre. 28 de agosto La Placilla (Valpo) batalla decisiva: ganan los congresistas, pierde Balmaceda. Se inicia oleada de saqueos e incendios a propiedades de él, prensa a su favor y a su familia. Balmaceda decide renunciar. 29 de Agosto salen multitudes en Stgo a celebrar, otros a protestar. Los presos políticos y opositores son liberados. Banderas chilenas (símbolo). Contexto de tragedia, colapso de orden social, polarización. En los saqueos se sustrajeron cartas y
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Formación de instituciones, ligas y organizaciones de distinta índole para alcanzar determinado objetivo común (asociacionismo) ( desarrollo civil al margen del estado. A partir de esto se integra una red de prensa como instancia de mediación entre cada centro urbano y el exterior.

Migración ( acumulación de población ( aumenta pobreza y marginalidad

Ferrocarriles como símbolo del proceso (nace el diario con ese nombre 1855), ligado a actividad minera. Constituyó una sociedad con capitales privados y públicos (Sociedad Ferrocarril del Sur: incorporación a regiones del sur y territorio insular). Para financiar lo anterior se experimenta un alza en los impuestos de exportación del salitre. En 1884 Empresa de Ferrocarriles del Estado unió al país de norte a sur. Esto favoreció la migración campo-ciudad ( mercado de trabajo moderno con muchos trabajadores, cambios en la fisionomía de los pueblos, integración nacional a nuevas culturas (Gran Bretaña y Francia) que aporta ideas a sectores dirigentes para modernizar ( extender ferrocarriles “internacionales” (1910). Otra forma de apertura al exterior es la navegación (comunicación directa con europa) ( mejoramiento de estructura portuaria (1912 construcción de puerto de San Antonio). Todo lo anterior conlleva a necesidad de organizar, entonces se crea el Ministerio de Industria y Obras Públicas (1887), que se ocuparía de la riqueza pública, económica, etc. En resumen, la expansión interna y externa del Estado su vehículo

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