Rutas petroquimicas

4063 palabras 17 páginas
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES

QUÍMICA INDUSTRIAL II

“Rutas petroquímicas”

PROFESOR:
Bernardo Francisco

La industria petroquímica se divide en dos sectores, el sector básico y el sector secundario, el sector básico comprende a todos aquellos productos que son susceptibles a servir como materias primas industriales básicas que sean resultado de procesos petroquímicos fundados en una primera transformación química importante. El sector secundario comprende los productos que son resultado de los petroquímicos primarios.

Los sectores se subdividen en en dos grandes grupos:
Los productos de uso final: ya no sufren transformación y se consumen por otras ramas o sectores
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Cuando se desea uno solo de estos materiales clorados, se utilizan otros métodos.
Aunque ha sido reemplazado por otros disolventes en sus aplicaciones de lavado en seco, el tetracloruro decarbono ha tenido un buen crecimiento como materia prima para la elaboración de clorofluorohidrocarburos. El siguiente en cuanto a volumen es el cloruro de metilo, que se usa para preparar silicones y tetrametilo de plomo. El cloruro de metilo se consume en la formulación de removedores de pintura, disolventes y aerosoles. El cloroformo es una materia prima para los clorohidrocarburos.

Se utiliza como solvente industrial y para eliminar pintura o limpiar las partes de la cpu de un computador. También puede encontrarse en algunos aerosoles y pesticidas y se usa en la manufactura de cinta fotográfica. También se utiliza en la fabricación de removedores en gel.
Esta familia de productos se elaboraba en el país por dos empresas con capacidad instalada total de 8,510 toneladas anuales. Tal como se obtienen actualmente los freones 11 y 12, no tienen origen petroquímico, ya que se elaboran a partir de tetracloruro de carbono que a su vez se obtiene de carbono y azufre. PEMEX tenía en construcción una planta para elaborar 16,000 toneladas de tetracloruro de carbono para entrar en servicio en 1980, pero según datos de 1983 todo el tetracloruro que se consumía se importaba. Esto quizás se debió a la disminución esperada en el uso de los freones como

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