SISTEMAS DE DISTRIBUCION VARIABLE DE VALVULAS EN UN MOTOR DE CUATRO TIEMPOS

3134 palabras 13 páginas
Universidad Galileo
Escuela Técnica
Técnico en Mecanica Automotriz
Mecanica Técnica II
TMA. Sergio Rolando De Leon Ochoa

Sistemas de Distribución Variable de las Válvulas de un Motor de Cuatro Tiempos y Motores Wankel

Guatemala de la Asunción, 12 de Agosto de 2008
Introducción

En la Actualidad la mayoria de vehículos buscan optimizar los costos por consumo de gasolina. Es por esto que los fabricantes de vehículos buscan nuevas tecnologías basadas en los sistemas de admisión en los motores de 4 tiempos. Tanto electrónicas como mecanicas, este tipo de tecnologías se basan en un funcionamiento similar el cual será descrito a continuación.
Los Sistemas a describirse mas adelante son
…ver más…
Cuando el motor está funcionando sobre 6000 RPM, el ECU activa un interruptor de presión del aceite que empuje un perno que resbala debajo del seguidor del deslizador en cada brazo del eje de balancín. Esto en efecto, interruptores al lóbulo alto que causa la alta elevación y una duración más larga. Toyota ahora ha cesado la producción de sus motores de VVTL-i para la mayoría de los mercados, porque el motor no resuelve las especificaciones del Euro IV para las emisiones. Consecuentemente, algunos modelos de Toyota se han continuado, incluyendo el T-Deportivo de corolla (Europa), corolla Sportivo (Australia), Celica, el corolla XRS, el matriz XRS de Toyota, y el Pontiac Vibe GT, que tenía el motor 2ZZ-GE equipado.

VTEC
Variable valve, Timing and lift, Electronic, Control. VTEC es un sistema de distribución variable de las válvulas de un motor de cuatro tiempos, desarrollado por la marca Honda e introducido al mercado en Abril de 1989.
Cómo funciona el VTEC
El VTEC consiste en emplear una tercera leva en árbol de levas que entra en funcionamiento a partir de un cierto régimen de giro y se encarga de regular la apertura de las vávulas de admisión y de escape. Esta leva adicional está controlada electrónicamente y es más agresiva que las normales, es por ello que también se la llama leva caliente.
Este mecanismo es capaz de controlar

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