San juan walkable city

1532 palabras 7 páginas
El alcalde de la Ciudad Capital, Jorge Santini Padilla, presentó el plan maestro del proyecto 'San Juan Walkable City ', que se desarrolla para lograr conectar a toda la Isleta de San Juan.Ante una audiencia de sobre 700 personas que acudió a la Cumbre de Desarrollo Económico, Santini hizo hincapié en que evidencia de que el desarrollo está encaminado es la alineación del primer tramo del Tren Liviano del Sistema de Asistencia, Transportación y Organización Urbana (SATOUR), que se espera esté funcionando o realizando sus primeros recorridos en el año 2012. Santini fue enfático en que la propuesta del Tren Liviano es producto de estudios extensos y de un análisis minucioso, que ha permitido ver, en un marco más amplio, la transformación …ver más…
Estos diez puntos guías, nos permitirán conservar a San Juan como lo que es, una cuidad hermosa en su cultura, urbanidad y su tesoro ambiental", dijo Santini. "Como ven es un proceso extenso de transformación el que enfrentaremos todos, pero iremos disfrutando de esos cambios. Este proyecto es uno holístico, con el que lograremos que la ciudad caminable sea una realidad" Para atender las necesidades urgentes del transporte público en Puerto Rico, en 2005 se inauguró el TREN URBANO, proyecto concebido en fases varias de expansión. En la primera etapa se construyeron 16 estaciones a lo largo de una ruta que une Hato Rey, Río Piedras, Guaynabo y Bayamón. Unas 21,000 personas toman el tren urbano diariamente. El primer año de operación, el tren movió casi 4 millones de pasajeros. En 2006, lo utilizaron 7.6 millones de personas, casi el doble de usuarios que en 2005. Tenemos tren urbano. ¿Por qué hay más tapones? Más ciudadanos utilizarían el tren si éste pudiese conectarse a Santurce, Condado, Miramar, Puerta de Tierra y el Viejo San Juan, focos excepcionales de actividad económica, cultural y recreativa. ¿En qué radica la diferencia entre los sistemas? Un tren liviano cuesta menos que un tren pesado pues requiere poca infrestructura de apoyo, excavaciones o túneles. En comparación al autobús, los trenes livianos tienen mayor capacidad de pasajeros, son más limpios, poco ruidosos, más cómodos y, a veces, más rápidos. El alcalde de San

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