Sistema de carga electrica automotriz

1902 palabras 8 páginas
SISTEMA DE CARGA EN EL AUTOMOVIL

INTRODUCCION

La relación entre la batería, el sistema de arranque y el alternador componen un ciclo continuo de conversión de energía de una forma a otra. La energía mecánica que produce el motor del vehículo se transforma en energía eléctrica en el alternador, parte de la cual es almacenada en la batería en forma de energía química. La energía química de la batería luego se transforma nuevamente en corriente eléctrica la cual es usada para mover el motor de arranque el cual transforma la energía eléctrica nuevamente en energía mecánica.

SISTEMA DE CARGA EN EL AUTOMOVIL

En el sistema eléctrico de los motores, además del equipo de encendido, se incluye el sistema de carga que rellena la energía a
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-Altamente contaminantes.
-Baja densidad de energía: 30 Wh/Kg
-Peso excesivo, al estar compuesta principalmente de plomo, paradójicamente es más liviana una carga de ladrillos que un acumulador de plomo de 24 volts, por esta razón su uso en automóviles eléctricos es considerado como un absurdo por los técnicos electrónicos con experiencia. Su uso se restringe por esta razón en aplicaciones estacionarias como por ejemplo fuentes de alimentación ininterrumpidas para equipos médicos.

* Cantidad de acido en el electrolito
La cantidad de ácido en el electrólito debe ser más alta que la químicamente necesaria para la reacción, a fin de que ya agotada esta, aún el electrólito sea conductor de la corriente (debido al ácido sobrante), no obstante también está comprometida en las dos direcciones, si es muy alta, la capacidad de suministrar corriente se eleva, pero a estas concentraciones resultan afectadas las mallas soportes de las placas y la vida del acumulador se reduce, si es muy baja (aunque sea suficiente para la conducción de la corriente) se corre el riesgo de que el electrólito se congele durante las heladas arruinando de hecho el acumulador.

2. ALTERNADOR O GENERADOR:

Un alternador es una máquina eléctrica, capaz de transformar energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción

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