Sistema de lubricacion

1810 palabras 8 páginas
SISTEMA DE LUBRICACIÓN

1. FINALIDAD: El sistema de lubricación tiene por finalidad reducir la fricción entre las piezas en movimiento, dándole una mayor duración al motor. El elemento principal del sistema de lubricación es el aceite el cual cumple cuatro funciones:
✓ Evita el contacto entre dos metales en las piezas móviles de los mecanismos.
✓ Ayuda a eliminar el calor del motor
✓ Limpiar las piezas del motor al lubricarlas.
✓ Formar un sello entre los anillos de émbolo y las paredes del cilindro para evitar que pasen al cárter los gases de la combustión.

2. FUNCIONAMIENTO.- Parte cuando el motor entra en funcionamiento, este a su vez da movimiento a la bomba de aceite, el aceite es succionado por la bomba, pero
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✓ Filtro producido con fibra sintética.- Como el poliéster, tienen tamaño y formas mas uniformes originado así porosidades más uniformes con la resultante de eficiencia de filtración, más altas y uniformes para distintos valores de tamaño de partículas.
Hay dos tipos de filtros comúnmente usados, que son: Filtro sellado y Filtro elemento.

o Ductos de aceite.- Es el conducto por el cual la presión inicial de la bomba se almacena y luego es distribuido a otros ductos que van al cigüeñal, al eje de levas y a todos los mecanismos móviles del motor. Estos ductos tiene un diámetro de 6 a 7 mm. de diámetro. Mientras que los ductos secundarios esta entre 4 mm. para lograr incrementar la presión.

o Enfriador de aceite.- Este elemento cumple la función de mantener la temperatura del aceite a un nivel aceptable en todo el sistema. Estos enfriadores pueden ser por aire o por agua. El enfriamiento del aceite es importante por que evita la oxidación ( se emplea en motor Diesel)

o Medidor de nivel de aceite.- Es un elemento esencial que sirve de control diario del nivel de aceite en el carter, se ubica a un costado del carter.
Es de platina de acero graduada con low y…

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