Sistemas de propulsion, tipos de propelas y series sistematicas.

5213 palabras 21 páginas
SISTEMAS DE PROPULSION, TIPOS DE PROPELAS Y SERIES SISTEMATICAS.
Autor:
TNEIN Hernan Dario De Lavalle Perez delavalleperez@gmail.com “Oficial Alumno curso de complementación Ingeniería Naval Mecánica 2011, Escuela Naval de Cadetes Almirante Padilla”

Resumen: Fundamentalmente en este trabajo a realizar se abordaran temas concernientes a los tipos de propulsión existentes a la actualidad y su desarrollo tecnológico en el transcurrir de los años, asimismo se mostrara los diferentes tipos de hélices y su desempeño. Por último se incluye las series sistemáticas existentes para el desarrollo de un buque en la actualidad.
Palabras claves: Series sistemáticas,
…ver más…
En caso de pequeño trabajo o lanchas de placer dos hélices de tres palas tienden a predominar.

http://www.casusopropellers.com/productos/2-helices-de-paso-fijo Las hélices de Tobera

Las hélices de Tobera, como su nombre lo implica, generalmente comprenden dos componentes principales: el primer es un conducto anular que tiene un corte transversal aerofoil que puede ser de forma uniforme alrededor del conducto y, por lo tanto, simétrico con respecto a la línea de centro de eje, o tener ciertos rasgos asimétricos para acomodar las variaciones de flujo de campo de estela. El segundo componente, la hélice, es un caso especial de una hélice sin tobera en la cual el diseño de las palas ha sido modificado para tomar la cuenta de las interacciones de flujo causadas por la presencia del conducto en su campo de flujo. La hélice para estas unidades puede ser del tipo de paso fijo o controlable y en algunas aplicaciones especiales, como la propulsión de torpedo, puede ser un par de hélices que contrarotacionan. Las hélices de Tobera, han encontrado la aplicación durante muchos años donde el empuje alto con la velocidad baja se requiere; típicamente en situaciones de remolque y pesca al arrastre. En tales casos, el conducto generalmente contribuye aproximadamente el 50 por ciento del

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