Tipos de alineacion y balanceo

6128 palabras 25 páginas
TIPOS DE ALINEACION Y BALANCEO

Técnicas de alineación

Existen técnicas de alineación para partes estáticas partes dinámicas o móviles. Dentro de las técnicas de alineación para partes estáticas están la alineación óptica de posición, la alineación láser de posición y la alineación concuerdan templada. Para tratar el tema de alineación de partes dinámicas o móviles, inicialmente se estudiará el concepto de alineación de ejes y posteriormente se tratarán las técnicas de alineación con comparadores o indicadores de carátula borde – cara e invertidos y las alineaciones ópticas, láser y con cuerda para ejes.

Alineación de partes estáticas

Alineación óptica de posición

La alineación de posición es un problema
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La nueva amplitud X1 y la posición de rueda b que son debidas al desbalance original m0 y a la masa de ensayo m1 están representadas por el vector ob. El vector diferencial ab es entonces el efecto de la masa de ensayo m1 sola. Si la posición de m1 es ahora avanzada en un Angulo Ф, mostrando en el diagrama vertical y, se increméntala magnitud de m1 a m1 (oa/ab), el vector ab se tornara igual y opuesto al vector oa. La rueda está ahora balanceada puesto que X1 es cero.

Bibliografía: Teoría de vibraciones aplicaciones William t. Thomson.

GENERALIDADES Y CARACTERISTICAS DE LOS LUBRICANTES

Un lubricante es una sustancia que se interpone entre dos superficies (una de las cuales o ambas se encuentran en movimiento), a fin de disminuir la fricción y el desgaste. Los aceites lubricantes en general están conformados por una Base más Aditivos.

Los lubricantes se diferencian por: * Por su composición. * Por su calidad. * Por su grado de viscosidad.
Según su Composición pueden ser: * De base mineral. * De base semisintética. * De base sintética

Las propiedades que se analizan son la viscosidad (principal característica de un lubricante), detergencia, acidez y constante dieléctrica

La determinación de la viscosidad se hace midiendo el tiempo que tarda una bola en caer de un extremo a otro de un tubo lleno de aceite y convertirlo a unidades de viscosidad con la

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