LOCOMOTORA DE VAPOR

Una locomotora de vapor es una máquina que, mediante la combustión de un elemento (carbón, fueloil, madera, biomasa, etc.) en una caldera, calienta agua, el vapor resultante de la ebullición de ésta genera presión y mueve pistones que impulsan las ruedas mediante un juego de bielas (por esta razón se llaman motores de combustión externa). Las locomotoras debían ser reabastecidas de agua cada determinado tiempo, ya que sin ella no funcionaría el sistema. Y finalmente fueron reemplazadas por locomotoras diesel y electricidad.

Funciones de la locomotora de vapor:

* La locomotora de vapor típica emplea una caldera horizontal cilíndrica con el hogar en la parte posterior, parcialmente dentro de la cabina que …ver más…

* Las transmisiones mecánicas usadas para la propulsión del ferrocarril son generalmente más complejas y mucho más robustas que versiones del camino. Hay generalmente a acoplador fluido se interpone entre el motor y la caja de engranajes. * El gobernador tiene dos entradas externas: velocidad del motor, resueltas solicitada por el ajuste de la válvula reguladora del ingeniero, y la velocidad del motor real (regeneración). El gobernador tiene dos salidas externas del control: inyector de combustible el fijar, que determina la tarifa del combustible del motor, y posición de LR, que afecta la excitación del magnesio.

Diferencias con las demás locomotoras: * Un motor diesel se puede dejar holgar desatendido para las horas o aún los días, especialmente puesto que prácticamente cada motor diesel usado en locomotoras tiene sistemas que cierren automáticamente el motor abajo si ocurre un problema tal pérdida de presión del aceite o pérdida del líquido refrigerador. * Pueden ser funcionados con seguridad por una persona, haciéndolos ideales para la conmutación/desviando deberes en yardas. * Una solución fue sustituir los antieconómicos trenes de vapor por otros de tracción diesel, ya que en el caso de las locomotoras de vapor se tenían que enfriar por mucho tiempo.

LOCOMOTORA ELÉCTRICA

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