Toro mecanico

1344 palabras 6 páginas
PREPARATORIA FEDERAL POR COOPERACION “PROFESOR MANUEL NOCEDA BARRIOS”
TEMA: LOS MOTORES ELECTRICOS
3er SEMESTRE
CICLO ESCOLAR 2009/2010
NOMBRE DEL PROFESOR: ANA LAURA GUTIERREZ
MATERIA: GEOGRAFIA
NOMBRE DE LOS INTEGRANTES:
JESÙS RAMOS PLIEGO
ANA PILAR GONSALEZ TETELTITLA
ARMANDO GARCÌA AGUILAR
FRANCISCO IVAN BURGOS CASIQUE
CESAR ORLANDO VASQUEZ MOYEDA
FAVIOLA HERNANDEZ SANCHEZ
CARLOS RENE ALATORRE LEYTE

INTRODUCCION:
El objetivo de este proyecto es mostrar el funcionamiento de los motores eléctricos, su utilidad en la vida cotidiana y la facilidad con la que se trabaja. Los motores de corriente alterna y los motores de corriente continua se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cuál establece que si un conductor por el
…ver más…
Motor de marcha.
Motor de doble capacitor.
Motor de polos sombreados.
Trifásicos
Motor de Inducción.
A tres fases
La mayoría de los motores trifásicos tienen una carga equilibrada, es decir, consumen lo mismo en las tres fases, ya estén conectados en estrella o en triángulo. Un motor con carga equilibrada no requiere el uso de neutro. Las tensiones en cada fase en este caso son iguales al resultado de dividir la tensión de línea por raíz de tres. Por ejemplo, si la tensión de línea es 380 V, entonces la tensión de cada fase es 220 V.
Monofásicos
Motor universal, Motor de Inducción-Repulsión.
Trifásico
Motor de rotor devanado, Motor asíncrono, Motor síncrono
Síncrono
En este tipo de motores y en condiciones normales, el rotor gira a las mismas revoluciones que lo hace el campo magnético del estator.
Cambio de sentido de giro
Para efectuar el cambio de sentido de giro de los motores eléctricos de corriente alterna se siguen unos simples pasos tales como:
Para motores monofásicos únicamente es necesario invertir las terminales del devanado de arranque.
Para motores trifásicos únicamente es necesario invertir dos de las conexiones de alimentación correspondientes a dos fases de acuerdo a la secuencia de trifases.
Regulación de velocidad
En los motores asíncronos trifásicos existen dos formas de poder variar la velocidad, una es variando la

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