Transitismo historico del istmo de panamà

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Durante los siglos XVI-XXI, nuestro país se convierte en tránsito continuo.
Mil años antes de que el navegante genovés, al servicio de la corona de Castilla, Cristóbal colón, descubriera casualmente el nuevo mundo y esta masa continental entrar de lleno en la geopolítica Europa, los indígenas de Mesoamérica y Sudamérica ya utilizaban nuestro territorio como un corredor de sus circuitos comerciales. La condición de istmo y su posición geográfica como puente sellaron muy pronto el destino inexorable de nuestra franja territorial e hicieron de esta sección del continente un cruce de caminos, un pasillo, una ruta de paso.
Doce años después de que Rodrigo de Bastidas recorriera parte del litoral atlántico del istmo de Panamá en 1501 y que el
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Incluso durante el siglo XVIII fue base de destacamentos militares del sur, después que las reformas borbónicas reconvirtieron el papel de nuestro territorio dentro del ordenamiento imperial.
El 15 de agosto de 1519, Pedrarias Dávila fundó la ciudad de Panamá, que fue el primer asentamiento español sobre el mar del sur, con el propósito de extender la conquista y fundamentalmente, de contar con un centro de operaciones para hallar el ansiado estrecho de mar permitiera alcanzar la especiería.
Aunque el estrecho de mar no se encontró, la fundación del nuevo asiento no fue en vano porque las expediciones organizadas desde la ciudad de Panamá dieron como resultado el descubrimiento y conquista de Nicaragua y el Perú. La ausencia de un estrecho por esta sección del continente obligó a España a utilizar el istmo como la ruta de paso hacia el otro mar, máxime cuando el estrecho de Magallanes descubierto en 1520, distante de las rutas de navegación del imperio y de difícil acceso, no llenó las expectativas de la corona. Por ello, en 1529 se habló por primera vez de construir un canal utilizando las aguas del río Chagres, el Nilo o el Mississippi panameño. Fue Álvaro de Saavedra Cerón, un lugarteniente de Herman Cortés, quien vislumbro esta posibilidad. Carlos V se

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