RESUMEN DEL RID

(Solo diferencias, respecto al adr)

Estructura El RID está dividido en siete partes,

PARTE 1 Disposiciones Generales

PARTE 2 Clasificación

PARTE 3 Listas de mercancías peligrosas, disposiciones especiales y exenciones relativas a las cantidades limitadas y a las cantidades exceptuadas

PARTE 4 Utilización de embalajes, grandes recipientes para granel (GRG), grandes embalajes, cisternas portátiles, cisternas metálicas y contenedores cisterna de plástico reforzado de fibrasPARTE 4 Utilización de embalajes, grandes recipientes para granel (GRG), grandes embalajes, cisternas portátiles, cisternas metálicas y contenedores cisterna de plástico reforzado de fibras

PARTE 5 Procedimientos de expedición

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En lo que atañe a la mención en el documento de transporte, ver 5.4.1.1.9.

DEFINICIONES

Vagón, vehículo ferroviario desprovisto de medios de tracción, apto para circular sobre sus propias ruedas por vías férreas y destinado a transportar mercancías.

Vagón batería, vagón que comprende elementos que están unidos entre sí por una tubería colectora y fijados de manera estable a un vagón. Se consideran elementos de un vagón batería los elementos siguientes: las botellas, tubos, bidones a presión y bloques de botellas, así como las cisternas de una capacidad superior a 450 litros para los gases de la clase 2.

Vagón cisterna, vagón utilizado para el transporte de materias líquidas, gaseosas, pulverulentas o granulares y que consta de una superestructura, que abarca una o varias cisternas y sus equipos, y un chasis provisto de sus propios equipos (rodadura, suspensión, choque, tracción, freno e inscripciones).

NOTA. Los vagones con cisternas desmontables también se consideran vagones cisterna. Vagón completo, uso exclusivo de un vagón, se utilice o no en su totalidad la capacidad de carga del vagón.
NOTA. El término correspondiente para la clase 7 es “uso exclusivo”,

Vagón cubierto, vagón con paredes y techo fijos o desmontables.

Vagón descubierto, vagón con o sin paredes frontales o laterales cuya superficie de carga