instrumentos de medición que se hallen en la cabina de un avión

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 Instrumentos basados en la medición o cambios de presión del aire:

+ Velocímetro, o indicador de velocidad.
+ Altímetro, o indicador de altura.
+ Variómetro, o indicador del régimen de cambio de altura, en ascenso o descenso.

-Busca imágenes de los instrumentos y una breve explicación de su funcionamiento. Recuerda ahondar en la importancia de cada instrumento y en saber cómo se usa.
+ Velocímetro, o indicador de velocidad.

Funcionamiento

En aeronáutica el anemómetro es utilizado como velocímetro. Es un medidor de presión, diseñado de modo que pueda transformar en km/h, millas/h, nudos/h, o cualquier otra unidad de velocidad. El sistema utiliza las tomas estáticas para medir Ps; el sistema de pitot para medir
…ver más…

Este error no es importante a velocidades inferiores a 450 km/h, o por debajo de los 3000 m. de altura.

Significado de las marcas y colores en el velocímetro.

VNE – (Velocity Never Exceed) – Velocidad que no debe sobrepasarse en ningún caso.
VNO – ( Velocity Normal Operating) – Velocidad máxima estructural de vuelo. Margen de precaución.
VS1 – Margen normal de operación. Su límite superior es la VNO y el inferior la velocidad a la cual el avión entraría en pérdida en la condición de: peso máximo, flaps retraídos y sin motor.
VS0 – Normalmente conocida cono velocidad de flaps VF. No aplicable para el caso del tipo de máquinas a las que está dirigido este manual. Margen normal de operación con los flaps extendidos.

+ Altímetro, o indicador de altura.

Mide la presión atmosférica permanentemente, a través de la toma estática.
Su principio de funcionamiento está basado en la variación de presión debida a la altura. El instrumento incluye un sistema mecánico que transforma la indicación de presión en altura, generalmente en pies.

¿Cómo se usa?

En la plataforma, al establecer contacto con la torre de control, el piloto pedirá el QNH, o medición de presión del campo en ese momento corregida al nivel del mar. El altímetro mide siempre la diferencia de presión entre el interior de la cápsula barométrica y la presión exterior. Cuando el avión sube, la presión atmosférica

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