ley de hidrocaburos

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Ley de hidrocarburos de 1948
Esta sirvió para darle forma orgánica a un régimen de concesiones dispersas, aumenta la participación de Estado en el negocio petrolero, lo ajusta, al mismo tiempo, a la naciente ley de impuestos sobre la renta.
La ley de hidrocarburos de 1943, diferencio, rigurosamente, el papel del estado como propietario como soberano. La propiedad de los yacimientos se determina definitivamente como nacional-estadal con cual la renta internacional tienes que recaer en el estado.
La industria petrolera queda subordinada al proceso de transformación democrático-burgués del país, y por ello esta ley ostenta una validez formal. Es bueno destacar, a grandes rasgos, algunos elementos que causaron “incomodidad” y
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Quedaba abierta, de esta manera, la posibilidad de una privatización de PDVSA, Además de profundizar la dependencia de las transnacionales petroleras.

El petróleo modifica la estructura del puerto

A partir de la década de 1920, con el impuesto de actividades petroleras de explotación y comercialización, fue preciso un cambio en el modelo portuario. La utilización de grandes tanqueros para la exportación del petróleo, diseñados para cruzar la barra del lago, obligo a la construcción de puertos petroleros en diversos lugares, extendiéndose rápidamente el diseño hacia toda la geografía petrolera del país, incluyendo la costa del Caribe

A medida que avanzaba la edificación entre las aguas, paralemente era dragado el lago, y con el material

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