monografia llegada del hombre a la luna

7920 palabras 32 páginas
INTRODUCCIÓN

En esta monografía hablaremos sobre la llegada del hombre a la Luna con el propósito de poner a prueba y desmentir algunas teorías que existen acerca de que hubo fraude y falsificación por parte de la NASA.

Primero hablaremos acerca de este suceso: los preparativos, la tripulación y el cohete, luego abordaremos el tema de las controversias acerca de este suceso y mencionaremos algunos argumentos a favor y en contra de este tema y por último daremos a conocer algunas anécdotas y datos curiosos de este gran suceso.

En esta monografía va a encontrar toda la información respecto a la llegada del hombre a la Luna y la puede leer como usted quiera ya sea por este orden, al revés o leer específicamente lo que
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Nueve minutos después del lanzamiento, los cinco motores J-2 de la segunda etapa se separan del resto de la nave. Después las turbo bombas de la tercera etapa envían combustible a su único motor, el mecanismo de ignición se dispara y el cohete vuelve a acelerar. Doscientos segundos después el motor se apaga y los astronautas comienzan a notar la ausencia de gravedad. El Apolo 11 está en órbita.

De la Tierra a la Luna
El módulo de mando y el módulo lunar permanecen unidos todavía a la tercera etapa denominada S-IV B. Según las normas de las misiones lunares, las naves Apolo deben permanecer tres horas en una órbita llamada órbita de aparcamiento a 215 km de altura. La tripulación emplea este tiempo en estibar los equipos, calibrarinstrumentos y seguir las lecturas de navegación para comprobar que la trayectoria que siguen es la correcta.
En el control de misión verifican la localización de la nave, dan instrucciones a los astronautas y reciben los datos de quince estaciones de rastreo repartidas por todo el planeta, que han de estar perfectamente coordinadas.
Una vez que el Apolo 11 completa la segunda órbita a la Tierra y los astronautas terminan de realizar sus tareas, Houston da la orden para poner rumbo a la Luna. Después de orientarse de forma precisa, la tercera etapa pone en marcha su motor con las sesenta

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