velocidad y posicion por integracion

2905 palabras 12 páginas
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL PERU
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y MINERA

CICLO: IV
CURSO:
Física
TEMA:
Velocidad y Posición por Integración
DOCENTE:
Mayhua Choque Fredy Manuel
AUTOR (S):
Quispe Atencio, Génesis Zenaida
Llave Noa, Freddy René
Tisnado Condori, Remi Alejandro
Guevara Huillca, Nelly Gloria
Guevara Huillca, Eugenia Karina
Flores Checya, GuidoAmérico

08-01-2013

INTRODUCCION
El presente Trabajo trata el capítulo de la mecánica clásica, la que a veces se refiere como mecánica newtoniana o simplemente mecánica.
Este es un lugar apropiado para comenzar el estudio y tratamiento de la física a su mas amplio estilo y mediante el
…ver más…

(En el capítulo 4 veremos cómo el cuerpo detecta la aceleración.)
Dada esta información y la posición inicial del avión (digamos, cierto embarcadero en el Aeropuerto Internacional de Miami) y su velocidad inicial (cero cuando está estacionado en ese embarcadero), el INS calcula y muestra la velocidad y posición actuales del avión en todo momento durante el vuelo. (Los aviones también utilizan el sistema de posición global, o GPS, para la navegación; no obstante, este sistema complementa el INS, en vez de remplazarlo.) Nuestro objetivo en el resto para obtener la velocidad en función del tiempo si la de esta sección es mostrar cómo se efectúan estos cálculos en el caso más sencillo de movimiento rectilíneo, con aceleración variable en el tiempo.

Primero consideraremos un enfoque gráfico. La figura 2.28 es una gráfica de aceleración contra tiempo para un cuerpo cuya aceleración no es constante. Podemos dividir el intervalo entre los tiempos y en muchos intervalos más pequeños,llamando ∆t a uno representativo. Sea la aceleración media durante ∆t . Por la ecuación (2.4), el cambio de velocidad ∆ durante ∆t es
∆ =

Gráficamente, ∆es igual al area de la tira sombreada con altura y anchura ∆t,es decir, el área bajo la curva entre los lados derecho e izquierdo de ∆t.

El cambio total de velocidad en cualquier intervalo (digamos, a ) es la suma de los cambios ∆en los subintervalos pequeños. De esta manera el cambio de velocidad total

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