Plan de mejoras al mantenimiento preventivo anual en la gerencia de manejo de materiales
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
TRABAJO DE GRADO
DISEÑO DE UN PLAN DE MEJORAS AL
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ANUAL
EN LA GERENCIA DE MANEJO DE
MATERIALES DE C.V.G. BAUXILUM
Tutor Académico: MSc. Ing. Iván Turmero
Tutor Industrial: Ing. Yovany Quiroz
Autor: Duannys Muñoz
CIUDAD GUAYANA, MARZO DE 2017
INTRODUCCIÓN
EL PROBLEMA
DISEÑO METODOLÓGICO
SITUACIÓN ACTUAL
ÁNALISIS DE RESULTADOS
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
Enlaactualidadelmundoestápasandoporunmomentodeglobalizaciónatodo
nivel,haciendoquecadavezlosmercadossehaganmáscompetitivos,forzandoa
lasIndustriasaelevarlosestándaresdecalidadquepermitancompetiren igualde
condiciones,conlasdemásorganizaciones.
En el año 2006, se implementó un nuevo sistema para el registro del
mantenimiento preventivo anual llamado sistema SAP, que permitiera grandes
mejorar en el manejo de información con todo lo referente a los planes de
mantenimiento, esto a su vez trajo una gran desorganización debido a que no todo
el personal conoceelfuncionamiento ymétodos de entrada adichoprograma.
El departamento de manejo de materiales es parte fundamental de la planta
debidoqueenesesealmacenaysetransportalamateriaprimaBauxita,pormedio
de cintas transportadora a plantapara ser procesada yobtener la alúmina principal
materia prima para la corporación del aluminio, por ende se debe de tener en
operatividadtodos losequipos, para garantizar el proceso productivo.
Porotraparte,sedeberesaltarqueparaellevantamientodelainformaciónse
tuvieronciertaslimitantes,talescomoelhorarioestablecidoporlaempresaparala
realizacióndeestaactividadyfallasenlasunidadesdetransporte.
La empresa C.V.G BAUXILUM nace en el año
1994, de la unión de las empresas BAUXIVEN
e INTERALUMINA, está conformada por la
mina, donde se realiza la explotación de los
yacimientos del mineral, con una capacidad de
6 millones de toneladas al año y la operadora
de alúmina cuyo objetivo es transformar la
bauxita por medio del proceso Bayer, en
alúmina en grado metalúrgico y su capacidad
instalada es de 2 millones de toneladas al año.
Pijigu
aos
EL PROBLEMA
El plan de mantenimiento preventivo anual para estas
áreas se encuentra en el sistema SAP, pero de manera
muy general, no especificando qué actividades deben
realizarse y algunos mantenimientos preventivos no han
sido cargados, debido a que esos planes se realizaron en
el año 2006, su frecuencia pudo haber variado por el
deterioro de las máquinas, esto se debe a que muchos de
los equipos ya han cumplido su vida útil y están en la zona
de desgaste generando a su vez que aumente el número
de fallas por año; otras fallas de los equipos se generan
por un mal uso de parte de los operadores y en ocasiones
no se cuenta con las herramientas y materiales para
realizar el mantenimiento de forma eficiente.
Este trabajo de investigación va orientado a
realizar un plan de mejora del mantenimiento
preventivo anual gerencia de Manejo de Materiales
en la empresa, C.V.G BAUXILUM, con la finalidad
de entregar resultados adaptados su realidad y
mejorar el funcionamiento operativo en las seis (6)
áreas de las cuales es responsable la gerencia
OBJETIVO GENERAL
Diseñar un plan de mejoras al
mantenimiento preventivo anual en la
Gerencia de Manejo de Materiales de
C.V.G BAUXILUM.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1. Diagnosticar la situación actual del mantenimiento en la Gerencia de Manejo de
Materiales.
2. Analizar
la gestión del mantenimiento a través de la Norma Venezolana
COVENIN (NCV) ISO-2500-93.
3. Realizar un análisis de modo y efecto de fallas (AMEF) a los equipos empleados
en el área de Manejo de Materiales.
4. Definir los indicadores básicos para el mantenimiento preventivo anual.
5. Efectuar un análisis de criticidad a los equipos con mayor ocurrencia de fallas.
6. Proponer la metodología de las 5´s al área de manejo de materiales.
7. Proponer el ciclo PDCA para la mejora continua en el mantenimiento preventivo.
JUSTIFICACIÓN
El plan de mejora al mantenimiento preventivo anual en la
Gerencia de Manejo de Materiales C.V.G BAUXILUM, se
considera necesario por el aporte que este puede generar
en cuanto a organización, mejoras en la ejecución de los
mantenimientos, mejor distribución de carga de trabajo,
reducción de costos, determinar cuáles son las fallas de los
equipos y por qué están siendo ocasionadas; por otra parte
C.V.G
BAUXILUM
procura
seguir
estándares
que
mantengan a su vez un nivel de calidad de gestión óptimo.
ALCANCE
La presente investigación se realizó en la
Gerencia de Manejo de Materiales que
comprende las áreas 71, 72, 77, 78, 16 y 32 en
C.V.G BAUXILUM, ubicada en la zona industrial
Matanzas, Puerto Ordaz, estado Bolívar, con el
propósito de recopilar toda la información
necesaria para la elaboración de un plan de
mejora del mantenimiento preventivo anual a
través de un diagnostico general de los equipos
de las diferentes áreas ya mencionadas,
realizando también un análisis de modo y efecto
de fallas (AMEF) a los equipos empleados,
además de efectuar un análisis de criticidad a
los equipos con mayor ocurrencia de fallas.
Tipo de
estudio
Diseño de la
investigación
Este trabajo corresponde a un tipo de investigación
descriptiva, Tiene como objetivo describir, registrar,
analizar e interpretar la situación actual en la
gerencia de manejo de materiales, investigación
proyectiva Debido a la problemática que se ha
generado en la Gerencia de Manejo de Materiales
con respecto al plan anual preventivo, se busca dar
respuesta a través del estudio realizado, pero no
necesariamente será ejecutado.
Esta investigación se realizó, en la gerencia de
manejo de materiales, la cual se encarga de la
planificación y ejecución de los mantenimientos
preventivos a distintas áreas de la planta. Por lo
que el diseño es no experimental de campo.
POBLACIÓN
MUESTRA
• Para el cumplimiento de los objetivos
redactadospara la elaboración de un
plan de mejora del mantenimiento
preventivo anual en la gerencia de
manejo de materiales C.V.G
BAUXILUM, se tomara como
población toda la gerencia de manejo
de materiales que incluyen el área 16,
32, 71, 72, 77 y 78, las cuales cuentas
con los siguientes departamentos:
Departamentode sistema y control,
Mecánica y Electricidad, divido en
cuadrilla las cuales son Mecánica de
Muelle (1), Lubricación (4),
Electricidad (4), Soldadura (4),
Instrumentación(4), Mecánica A.
planta (1) Mecánica Silo (2).
• La muestra está conformada por el
Recuperador SR71-1 y las cintas
transportadoras que son los equipos
de mayor criticidad dentro de la
gerencia, para esto equipos se contó
con el apoyo de 4 operadores y 8
mantenedores.
1.Diagnosticar la situación actual del mantenimiento en
la gerencia de manejo de materiales.
Se realizara un seguimiento y estudio al plan actual de mantenimiento
preventivo anual, que se encuentra cargado en el sistema SAP, se
documentara y se comparara las frecuencias de los mantenimientos con
los tomados a través de entrevista a los operadores, mantenedores,
supervisores, planos y manuales, de esta manera tener una mejor
perspectiva a cerca del mantenimiento de los equipos y cuál sería la
frecuencia ideal para realizarlos.
2. Evaluar la gestión del mantenimiento a través NCV ISO-2500-93.
Los aspectos que presenta esta norma, son los
criterios para la ponderación del principio básico que
se establecen mediante entrevistas con el sector
dirigente de la empresa, y para la ponderación de los
deméritos, que se realiza a través de una
investigación sobre cada aspecto en cual hace
referencia la norma para poder colocar la puntuación
máxima.
?Organización de la empresa.
?Organización del mantenimiento.
?Planificación del mantenimiento.
?Mantenimiento rutinario.
?Mantenimiento programado.
?Mantenimiento circunstancial.
?Mantenimiento correctivo.
?Mantenimiento preventivo.
?Mantenimiento por avería.
?Apoyo logístico.
?Recursos.
3. Realizar un análisis de modo y efecto de fallas
(AMEF) a los equipos empleados en el manejo de
materiales.
1) Determine el producto o proceso a analizar
2) Determinar los posibles modos de falla
3) Listar los efectos de cada potencial modo de falla
4) Asignar el grado de severidad de cada efecto Severidad a La
consecuencia de que la falla ocurra
5)
Asignar el grado de ocurrencia de cada modo de
falla Ocurrencia a la probabilidad de que la falla ocurra.
6)
Asignar el grado de detección de cada modo de
falla Detección a la probabilidad de que falle.
7)
efecto
Calcular el NPR (Numero Prioritario de Riesgo) de cada
?????? = ?????????????????? * ?????????????????? * ??????????????ó??
8) Priorizar los modos de falla.
9) Tomar acciones para eliminar o reducir el riesgo
del modo de falla.
10)
Calcular el nuevo resultado del NPR para
revisar si el riesgo ha sido eliminado o reducido
???????? = ?? * 100, donde:
???????????????????????????? = ???????????? ???? ???????????????????? ??????????????
?? = ????????*???????? * 100
4.Definir los indicadores básicos para el
mantenimiento preventivo anual.
Se desarrollaran en este trabajo de investigación los índices de
confiabilidady disponibilidad,en donde se deberánrecolectar los
siguientes datos:
R: Confiabilidad.
MTBF: Tiempo Medio Entre Fallas.
MTTR: Tiempo Medio Para Reparación.
Se aplicara la siguiente formula:
????????
Para determinar el MTBF y MTTR se usaran las siguientes ecuaciones:
???????? =
????
??
* 100 , donde:
HT: horas trabajadas o de marcha durante el periodo de
evaluación.
P: número de paros durante el periodo de evaluación
????
HP: horas de paro durante el periodo de evaluación.
Para la disponibilidadse usara la siguiente formula:
???????????? ???? ???????????????????? ??????????
Categoría de
frecuencia
5. Efectuar un análisis de criticidad a los
equipos con mayor ocurrencia de fallas.
Para determinar la criticidad de una unidad o
equipo se utiliza una matriz de frecuencia por
consecuencia de la falla.
En un eje se representara la frecuencia de fallas y
en otro los impactos o consecuencias en los cuales
incurrirá la unidad o equipo en estudio si le ocurre
una falla.
5
4
3
2
M
M
B
B
M
M
M
B
A
A
M
M
A
A
A
M
A
A
A
A
1
B
B
B
M
A
Categoría
de
consecuencia
1
2
3
4
5
por
lo
cual
deben
definirse
las
instalaciones, los sistemas y equipos, este
método
permitirá
cuantificar
las
consecuencias o impacto de fallas y la
frecuencia como que se presenta para
estableces las tareas de mantenimiento en
las aéreas que se estén generando mayor
repercusión
en
la
funcionalidad,
confiabilidad, mantenibilidad y riesgos con
el fin de mitigarlas o eliminarlas por
completo.
6. Proponer la metodología de las 5´s al área de manejo de materiales
Clasificación:
Se
identificaran y
se hará una
lista de los
objetos, su
ubicación,
cantidad
encontrada,
posible causa
y acción
sugerida para
su eliminación
Orden: Se
realizara un
gráfico que
muestra la
ubicación de
los
elementos
pretendemos
ordenar, para
este caso las
herramientas
con las que
cuenta la
gerencia,
lubricantes y
manuales de
los equipos
los
en
estantes.
Limpieza: La
limpieza es
parte
fundamental
de este
método para
lo cual se
enfocara en
los equipos
de mayor
criticidad de
la Gerencia.
Estandarización:
buscara añadir a los
planes de
mantenimiento
rutinarios los
trabajos de limpieza
a las cintas
transportadoras con
el objetivo de tener
los equipos en
óptimas
condiciones, debido
a que se trabaja con
Bauxita muchos de
sus elementos como
lo son motor, rotor y
tolva pueden ser
dañado por el
material paralizando
el proceso.
Disciplina: A
través de este
paso se buscara
que se mantenga
en el tiempo el
método de las
5s, dentro de la
rutina de los
trabajadores.
Lista de los objetos
7. Proponer el Ciclo PDCA para la mejora continua en el
mantenimiento preventivo
SeaplicaraelcicloPDCAparalamejoracontinuademantenimientopreventivo
de laGerenciadeManejo de Materialesendonde seejecutaranactividades de se
analizan posibles mejoras, a los problemas detectados, se estudiaran el impacto
quecausaraloscambiosrealizados,luegoinspeccionaraloscambiosenfuncióna
laproductividaddelaempresa,yporúltimoseaplicaraenlaempresasiloscambios
sonsatisfactorios.
Planificar
Se plasmaran los objetos y procesos necesarios para conseguir las mejoras al
plan de mantenimiento preventivo, se apoyara en el estudio del plan de
mantenimientocontenidoenelSAP,lainformaciónrecopiladadelosmanualesyde
las entrevistas a las diferentes cuadrillas de la gerencia.
Hacer
Seajustaranlasfrecuenciasdelosequiposdemayorcriticidad,seevaluaraelplan
de mantenimiento contenido en el sistema SAP y los métodos para el cierre de las
órdenes de trabajo y su cumplimiento.
Verificar
Se propondrá dar seguimiento a lo establecido en este trabajo de investigación
con respecto a las mejoras del plan de mantenimiento preventivo anual de la
Gerencia de manejo de materiales, esto será evaluado a través de los índice de
gestión de manteamiento como lo son la disponibilidad, confiabilidad y de cierre de
órdenes de trabajo, para verificar que se están generando mejores resultado en la
Gerencia.
Actuar
Se procederá hacer las modificaciones de las frecuencias y del plan de
mantenimiento preventivo anual para el mayor desempeño de los equipos.
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