Conceito de emulsão

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CONCEITO DE EMULSÃO:
Sob o ponto de vista físico-químico, podemos definir emulsão, como sendo uma dispersão mais ou menos estável de um líquido num outro, constando de duas fases não miscíveis: * uma fase hidrocarbonada e uma fase aquosa
No caso particular das emulsões asfálticas, o cimento asfáltico em estado líquido (aquecido) é pulverizado em moinho coloidal, juntamente com uma solução de água e tensoativo (emulsificante), formando uma emulsão direta (coloidal).
A quantidade de emulsificante é da ordem de 0,2% a 2,0%, na fase aquosa e a quantidade de asfalto é da ordem de 58% a 70%.
Pela força centrífuga do moinho, o asfalto é dispersado em micro-partículas (glóbulos) da ordem de 1 a 10 micras, sendo envolvidas por uma película
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Por velocidade de ruptura, entende-se a velocidade em que se efetua a separação das fases de uma emulsão em presença de um agregado.
A velocidade de ruptura depende da: * composição do emulsificante e teor de emulsificante na emulsão; * natureza mineralógica do agregado (mais ou menos reativo); * superfície específica do agregado (área para recobrimento).
MACANISMO DE CURA DO LIGANTE ASFÁLTICO RESIDUAL:
Após fase de ruptura das emulsões através de fenômeno químico, que é absorvida pela modificação da coloração marrom (castanho) para a cor preta, se faz necessário a atuação do fenômeno físico, para e evaporação da água componente da emulsão e a água de umidade dos agregados, de forma mais /menos rápida, à depender da condição climática e período do dia , em que é executado o serviço(frio,calor,sol,nublado,dia, noite, umidade relativa do ar, etc...)
No caso da emulsão asfáltica, conter solvente, o processo de cura se fará em duas etapas: Cura de água/ umidade e cura / evaporação do solvente presa n ligante asfáltico , para que o asflato residual adquira suas características plenas de coesão e resistência.
APLICAÇÕES RODOVIÁRIAS DAS EMULSÕES ASFÁLTICAS:
As emulsões asfálticas normalmente utilizadas em pavimentação são as coloidais diretas e contíônicas e prestam-se à execução de diversos tipos de serviços asfálticos, de forma adequada tanto técnica

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