Dimensionamento de posto de trabalho para cobrador de ônibus

1718 palavras 7 páginas
FUNDAÇÃO ESCOLA TÉCNICA LIBERATO SALZANO VIEIRA DA CUNHA
CURSO TÉCNICO DE MECÂNICO
DISCIPLINA DE PROJETOS MECÂNICOS

DIMENSIONAMENTO DO POSTO DE TRABALHO PARA COBRADOR DE ÔNIBUS

ALEXANDRE TEN CATE MATTÉ
EDUARDO KRAHL
LEONARDO LOPES DE OLIVEIRA

Novo Hamburgo, 13 de agosto de 2013.
1 INTRODUÇÃO

A ergonomia no posto de trabalho de um operador é, hoje em dia, um dos fatores mais importantes, pois para conseguir desenvolver suas atividades em condições favoráveis, seu local de trabalho deve ser dimensionado de forma que o operador consiga realizar suas atividades sem causar nenhum dano a seu corpo, como lesões ou fadigas ocasionadas no trabalho.
Por posto de trabalho, entende-se como
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Com relação às temperaturas, levando-se em conta que o cobrador trabalhará no Vale dos Sinos, as temperaturas, no inverno, são próximas de 0°C e no verão, próximas de 40° C, ou seja, é um clima que oscila bruscamente durante o ano.
A iluminação será feita pela luz do dia quando possível e, quando necessário, será utilizado iluminação auxiliar, feita por lâmpadas no interior do veículo.
Para ventilação, o ônibus conta com janelas que podem ser abertas ou fechadas por todos em seu interior.

2.7 Condições organizacionais

O trabalho será realizado em três turnos, sendo um para cada trabalhador diferente. O primeiro turno é das 6h 00 min às 12h 00 min, o segundo turno das 12h 00 min às 18h 00 min e o terceiro e último turno ocorrerá das 18h 00 min às 12h 00 min. A remuneração é de R$ 798,00 mensais, por cobrador, segundo o site http://www.emprego.catho.com.br.

3 DESCRIÇÃO DAS AÇÕES

Como já descrito anteriormente, o passageiro entrará no ônibus e efetuará o pagamento da tarifa. O cobrador receberá o dinheiro e dará troco, quando necessário, liberando a passagem do passageiro se acomodar no ônibus. Para isso, o operador utilizará de seus sentidos auditivos, para conseguir realizar o pedido do passageiro e também dos seus sentidos visuais, para receber

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