Historia do boi voador

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No contexto das Invasões holandesas no Brasil, dentre as grandes obras desenvolvidas durante a urbanização da chamada Cidade Maurícia, pelo administrador da Companhia Neerlandesa das Índias Ocidentais, conde João Maurício de Nassau, destacam-se a construção de duas pontes sobre o rio Capibaribe. A primeira unia o Recife à cidade Maurícia, na altura da atual ponte Maurício de Nassau, e uma segunda tinha a sua cabeceira leste no Palácio da Boa Vista e se estendia até ao continente. Ambas obedeciam a projeto encaminhado em 31 de março de 1641 ao Conselho dos XIX, juntamente com o mapa de Cornelis Golijath, "Mauritiopolis Reciffa et circumjacentia castra".[1]
|[pic] |MANDARAM OS FLAMENGOS FAZER UMA PONTE, QUE ATRAVESSAVA O RIO CAPIBARIBE DA
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NASSAU RESOLVEU TOMAR A SI A TAREFA, UTILIZANDO-SE PARA ISSO DE SEUS PRÓPRIOS RECURSOS. PARA OS MONTANTES DA PONTE FORAM EMPREGADAS ESTACAS DE MADEIRA, "COM 40 A 50 PÉS (12 A 15 METROS) DE COMPRIMENTO, IMPERMEÁVEIS À ÁGUA PELA DUREZA", TENDO SIDO CRAVADAS NO LEITO DO RIO, COM AUXÍLIO DE MARTELÕES, UMAS VERTICAIS OUTRAS OBLÍQUAS, PARA OBEDECEREM A

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