Hub port

2083 palavras 9 páginas
1. Introdução:
A origem do termo "Hub Port", que segundo alguns dicionários a palavra "Hub" de origem inglesa, significa "a parte central e mais importante de um lugar ou atividade em particular". São portos que são servidos por navios de grande porte que operam nas principais rotas, com concentrado volume de carga também conhecidos como "Portos Pivô".
Os hub ports permitem que os grandes porta-contêineres sejam carregados e descarregados numa única parada por região. Se isto não acontece, os custos por unidade transportada aumentam significativamente, já que os navios, além de executarem várias paradas, são forçados a viajar parte do percurso com elevada capacidade ociosa. Esses custos, por sua vez, são “repartidos” entre os clientes
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Suape também apresenta aspectos positivos e aspectos negativos, no que diz respeito aos condicionantes de um porto concentrador, entre os quais podem ser destacados:
Aspectos positivos:
• Ser um porto bem posicionado para o fluxo de cargas internacionais originadas no Hemisfério Norte;
• Apresenta boa área para armazenagem de contêineres com boas possibilidades de expansão;
• Possui um calado elevado,
• Não necessita de dragagens de manutenção;
• Apresenta acesso intermodal rodoviário e ferroviário.

Aspecto negativo:
• Não é um porto com importância em relação ao comércio exterior, apresentando uma pequena participação dentro desse contexto, o que não o descaracteriza.

3. Hub Port - Itaguaí

O porto de Itaguaí se destaca entre os portos do Rio de Janeiro e da região Sudeste, por apresentar uma retro área de grande extensão. Os acessos aquaviários, por sua vez, possibilitam o trânsito de navios de grande porte. Além disso, as condições de acesso rodoviário e ferroviário garantiriam a conexão de seus terminais ao mais importante eixo geoeconômico do país, incluindo em sua área empresas industriais e comerciais com importância destacada no cenário econômico brasileiro.
O porto de Itaguaí apresentaria vantagens adicionais se comparado a alguns importantes portos da região Centro-Sul, cujas limitações de calado e de área para expansão do retro porto dificultam

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