estudo-da-rigidez-torcional-do-quadro-de-um-formula-sae-por-analise-de-elementos-finitos

6371 palavras 26 páginas
CENTRO UNIVERSITÁRIO DO INSTITUTO MAUÁ DE TECNOLOGIA

ESTUDO DA RIGIDEZ TORCIONAL DO QUADRO DE UM FORMULA SAE POR
ANÁLISE DE ELEMENTOS FINITOS

São Caetano do Sul
2012

JOÃO AUGUSTO DA COSTA

ESTUDO DA RIGIDEZ TORCIONAL DO QUADRO DE UM FORMULA SAE POR
ANÁLISE DE ELEMENTOS FINITOS

Monografia apresentada ao curso de pós-graduação em Engenharia

Automotiva,

da

Escola

de

Engenharia Mauá do Centro Universitário do
Instituto Mauá de Tecnologia, para obtenção do título de Especialista.
Orientador: Prof. Dr. Daniel Vilela

São Caetano do Sul
2012

Costa, João Augusto da
Estudo da rigidez torsional do quadro de um formula SAE por análise de elementos finitos / João Augusto da Costa. — São Caetano do Sul,
…exibir mais conteúdo…
The vehicle mass data were obtained in laboratory providing real data of the vehicle. Once measured the frame torsional stiffness and the stiffness of the suspension, by using analytical methods was possible to verify the compatibility between them. As presented by Andrew, a Formula SAE vehicle category must have a total roll stiffness between 500 - 1500 Nm / degree. In their analysis were applied values of frame torsional stiffnes between 100 to 16,000 Nm / degree. Basically, the goal is to determine the frame stiffness that is sufficiently sensitive to ensure calibration, considering changes in the distribution of roll stiffness and lateral load distribution. Finally it will be possible to effectively check the balance between frame and suspension of the vehicle proposed, allowing improvements in the frame, leading to mass and

cost reduction, and

reducing the

development time of the vehicle proposed.

Keywords: Suspension. Chassis stiffness. SAE formula. Suspension stiffness. Construction and dynamics features.

LISTA DE ILUSTRAÇÕES

FIGURA 1 -

Quadro Formula SAE IMT (2012)

15

FIGURA 2 -

Quadro modelado Altair® OptiStruct®

21

FIGURA 3 -

Indicação de vetores

22

FIGURA 4 -

Análise rigidez torcional dianteira

23

FIGURA 5 -

Indicação de vetores dianteira

23

FIGURA 6 -

Análise

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