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Elaboración del perfil del proyecto de inversión planta y equipos taller de colisión empresa Autochevrolet



Partes: 1, 2

    INTRODUCCIÓN

    Al igual que para cualquier empresa, es de suma
    importancia la pasantía de un egresado universitario,
    siempre que se aborde desde un punto de vista circunspecto y
    congruente con las necesidades de la empresa en cuanto al
    sostenimiento en el mercado, mejoramiento de procesos y con ello
    su productividad y el auspicio de cualquier falla existente
    derivada de la falta de organización técnica
    adecuada en la planeación, y control de actividades que en
    su giro ordinario deban darse.

    Por esto es de suma importancia la elaboración de
    estudios de inversión que impliquen retornos proyectados
    con las respectivas tablas de depreciaciones de los activos fijos
    existentes en la instalación o planta de la empresa, para
    la cual se desea saber si es viable seguir invirtiendo en el
    mejoramiento de la prestación de su servicio mediante la
    reforma de su planta y equipos.

    Ahora respecto del trabajo que se pretende realizar, se
    auspicia una fiabilidad de la información acorde a los
    datos de fuentes secundarias, que para este nivel de estudios es
    lo recomendado; no obstante es una limitante para la
    medición del riesgo dado que en los flujos netos
    proyectados existe una variación implícita que
    aumenta el intervalo de confianza en el pronostico para cada
    periodo del horizonte del proyecto.

    Por otra parte, se suma a lo anterior la diferencia
    marcada en el incremento de los precios en lo corrido del
    año 2008 de un 6.53% comparado con el mismo periodo del
    2007 según informe del Dane del 4.3%; es decir que esta
    variación acumulativa, al alza de los precios contribuye
    de forma directa a la modificación en el corto plazo del
    precio del factor trabajo, y cabe también aquí la
    modificación del flujo de caja la TIR el VPN.

    Obviamente lo dicho en el anterior párrafo
    únicamente al finalizar el segundo semestre del presente
    año la tendencia sigue al alza.

    De otra parte se profundizó en la
    obtención de datos con las personas encargadas de cifras
    de indemnizaciones, en algunas compañías
    aseguradoras así como peritos tasadores para el futuro de
    mediano plazo y la información de Fasecolda y la Andi para
    la obtención de sus proyecciones, y aumentar por este lado
    el grado de exactitud en las cifras expuestas en este
    trabajo.

    Pueden existir limitantes que si bien no son
    relacionadas directamente con el trabajo inciden directamente en
    el desarrollo de las practicas y es el gran número de
    pasantes, a los cuales les atienden sus solicitudes y el de las
    universidades para realizar también sus practicas y desde
    este punto de vista de la parte gerencial de toda
    empresa que atiende un número alto de practicantes por
    semestres y por años; podríamos promediar de forma
    un poco ambigua en este caso de unos cuatro pasantes por
    año, sobre todo teniendo en cuenta que esta es una empresa
    pequeña; y se agota el menú de actividades
    disponibles que son sustanciales en el funcionar de la empresa y
    que son selectos en el enriquecimiento de la experiencia del
    futuro profesional y también en la empresa
    misma

    Se esperan entonces unos resultados bien claros y
    serían los siguientes:

    • Disminuir el grado de incertidumbre
    para la inversión en potencia en el área que se
    especificó en el contenido

    • Aportar al proceso de
    producción de manera técnica evidenciando la
    necesidad del egresado en el área

    • Aportar datos basados en fuentes
    confiables que permitan conseguir los objetivos que se desprendan
    de la inversión en mención

    1. ASPECTOS
    BÁSICOS DE LA EMPRESA

    1.1 RESEÑA HISTÓRICA

    Autochevrolet es una empresa privada que surge hace 21
    años, como la necesidad de sus propietarios de abrirse un
    espacio de mayor demanda en el mercado de autopartes, teniendo en
    cuenta que ya habían incursionado en otras marcas de
    repuestos como SUZUKI, en este caso los repuestos de
    vehículos de marca Chevrolet que en este momento se le ve
    un claro crecimiento en el mercado automotriz colombiano y cambia
    de manera drástica su participación en el mercado
    respecto de la demás marcas.

    Por otra parte se inicia como almacén de
    repuestos homologados (no originales) y posteriormente es
    autorizado por GM Colmotores como distribuidor de repuestos
    autorizados originales; aumenta con ello la participación
    en el mercado cesarense y vallenato obviamente e involucra un
    sistema de ventas en la Región Caribe al por mayor que
    coadyuva en el incremento de las ventas.

    Para 1997 pasa a sus propias instalaciones y se integra
    verticalmente hacia adelante montando su propio taller de
    reparación de colisión y mantenimiento
    mecánico correctivo y preventivo, acción esta que
    le permite aumentar el número de clientes atendidos y
    monta un plan de mejora continua con asesor gerencial basados
    fundamentalmente en análisis dofas, realizando
    benchmarking de forma continua y es así como se dan a la
    tarea en 2001 del inicio de la ampliación de las
    instalaciones del taller y pasan de 600 metros cuadrados en el
    área de taller a 1600 y se proponen que desde
    ese instante el taller sea autorizado Chevrolet para el
    reconocimiento en el mercado y segmentación del mismo por
    marcas y modelos.

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