Rehabilitación del camino vecinal Namora Nuevo San José Polloc

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NAMORA
JUNTOS CAMPO Y CIUDAD: GESTion 2007 2010
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PROYECTO DE INVERSion PUBLICA A NIVEL DE PERFIL

REHABILITACion DEL CAMINO VECINAL
NAMORA NUEVO SAN JOSE POLLOC
JUNTOS CAMPO Y CIUDAD
GESTion 2007 – 2010

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PROYECTO DE INVERSion PUBLICA A NIVEL DE PERFIL: REHABILITACion DEL CAMINO VECINAL NAMORA NUEVO SAN JOSE – POLLOC

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JUNTOS CAMPO Y CIUDAD: GESTion 2007 2010
PROYECTO DE INVERSion PUBLICA A NIVEL DE PERFIL: REHABILITACion DEL CAMINO VECINAL NAMORA NUEVO SAN JOSE – POLLOC
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INDICE
1. RESUMEN EJECUTIVO
2. ASPECTOS GENERALES
2.1. Nombre del Proyecto
2.2. Unidad Formuladora y Ejecutora

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2.3. Participacion de los beneficiarios y de las entidades involucradas
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2.4. Marco de Referencia
3. IDENTIFICACion
3.1. Diagnostico de la Situacion Actual
3.2. Definicion del Problema y sus Causas
3.3. Objetivo del Proyecto
3.3.1. analisis de los Medios fundamentales
3.4. Alternativas de Solucion
4. FORMULACion
4.1. Horizonte del Proyecto
4.2. analisis de la Demanda
4.3. analisis de la Oferta
4.4. Balance Oferta Demanda
4.5. Etapas y Actividades de cada Proyecto
4.6. Costos a Precios de Mercado
4.7. Flujo de Costos a Precios de Mercado
5. EVALUACion
5.1. Estimacion de los Costos Sociales
5.2. Evaluacion social
5.3. analisis de sensibilidad
5.4. Seleccion de Mejor Alternativa
5.5. analisis de Sostenibilidad
5.6. analisis de Impacto Ambiental
5.7. Matriz de Marco Lgico de la alternativa seleccionada
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1. Conclusiones
6.2. Recomendaciones

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7. ANEXOS
Plano de Ubicacion del Proyecto
Plano Vista en Planta
Inventario Vial
Resumen de la Propuesta Tcnica
Geometra del Camino Vecinal
Diseo Preliminar de Badn
Presupuesto Estimado.
Compromiso de Mantenimiento Rutinario
Compromiso de Mantenimiento Peridico
Conteo de Trafico de Diciembre 2006 a Abril 2007

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CONTENIDO
1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1. Nombre del proyecto:
Rehabilitacion del Camino Vecinal Namora Nuevo San Jos Polloc Distrito de
Namora Cajamarca – Cajamarca
Objetivo del Proyecto: Transitabilidad Vehicular a la Localidad de Namora , Nuevo San Jos , San Lus de
Polloquito , Santa Delia , La Quispa y Polloc.
1.2. Balance Oferta y Demanda del Servicio:
Realizando el analisis respectivo, es que se puede contar, con oferta disponible y as cubrir la demanda de
transito calculada para el horizonte del proyecto.
1.3. Descripcion Tcnica del Proyecto
El presente proyecto se desarrollara con la Nivelacion y Compactacion de la sub rasante ,Afirmado de la
plataforma de un espesor de 20 cm. debidamente compactado, construccion de cunetas de tierra a lo largo
del camino vecinal, Instalacion de 12 alcantarillas TCM de = 24,Colocacion de cinco seales de transito,
Colocacion de diecinueve hitos kilomtricos, Construccion de cuatro badenes con albailera de piedra +
concreto fc = 175 kg / cm2.
1.4. Costo del proyecto
Fuente : Elaboracion Propia

1.5. Resultados de la Evaluacion Social

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1.6. Sostenibilidad del PIP
El Ministerio de Transporte brinda los costos para el mantenimiento rutinario que se debe realizar al menos
una vez en el ao y el mantenimiento peridico que debe realizarse al meno una vez cada tres aos, lo
siguiente se ha sintetizado en el Cuadro Siguiente:
Calculo de Costos de Mantenimiento del Camino Vecinal Total
Fuente : Anexo Snip N 08 : Parametros y Normas Tecnicas para la Formulacion de PIPs / Elaboracion Propia

Calculo de Costos de Mantenimiento de Camino Vecinal / Namora
Fuente : Anexo Snip N 08 : Parametros y Normas Tecnicas para la Formulacion de PIPs / Elaboracion Propia

Calculo de Costos de Mantenimiento de Camino Vecinal / Encaada
Fuente : Anexo Snip N 08 : Parametros y Normas Tecnicas para la Formulacion de PIPs / Elaboracion Propia

1.7. Impacto Ambiental
El presente proyecto si tiene impacto ambiental menor, puesto que las intervenciones altera porcion del
suelo y componentes del ecosistema, como del medio fsico natura.
Sin embargo tendr impacto en el
medio social, puesto que promover y dinamizar las actividades econmicas de las familias beneficiarias.
Los impactos ambientales que se generaran durante la ejecucion de los trabajos son ligeros, pero que sin
embargo no harn daos a la flora y fauna existente.
La accion de mitigacion a realizar para minimizar dichos impactos es la siguiente:
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Tomar las precauciones del caso a fin de evitar daos a la flora y fauna existente.
1.8. Conclusiones y Recomendaciones
1.8.1. Conclusiones
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Para la Transitabilidad Vehicular a la Localidad de Namora, Nuevo San Jos, San Lus de Po