Monografias.com > Tecnología
Descargar Imprimir Comentar Ver trabajos relacionados

MEDIOS DE TRANSPORTES




Enviado por mitziyazmin



Partes: 1, 2

    1.
    Introducción

    Definición
    Medio de traslado de personas o bienes desde
    un lugar hasta otro. El transporte
    comercial moderno está al servicio del
    interés
    público e incluye todos los medios e
    infraestructuras implicadas en el movimiento de
    las personas o bienes, así como los servicios de
    recepción, entrega y manipulación de tales bienes.
    El transporte comercial de personas se clasifica como servicio de
    pasajeros y el de bienes como servicio de mercancías. Como
    en todo el mundo, el transporte es y ha sido en Latinoamérica un elemento central para el
    progreso o el atraso de las distintas civilizaciones y
    culturas.

    Historia
    Ya en el periodo precolombino los incas
    poseían un rudimentario pero eficiente sistema de
    caminos interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, por el
    cual trasladaban distintos tipos de mercaderías. A pie o a
    lomo de llamas, sus mercaderías lograban llegar a su
    destino. A veces a través de puentes de cuerdas entre las
    montañas. Otros pueblos utilizaron canoas o botes como
    medio de comunicación.

    Diferentes medios de transporte
    En general se utilizan cinco modos de transporte:
    acuático, por carretera, ferroviario y
    aéreo.

    2. Transporte
    Acuático

    Historia
    La llegada de los europeos —españoles y
    portugueses— a lo largo de casi toda América
    produjo grandes cambios en los medios de transporte. El principal
    modo de comunicación era el marítimo, dado que era
    más eficiente y rápido para puertos naturales y
    para los lugares en los que se construyeron puertos, tanto de mar
    como de los caudalosos ríos americanos.

    Canales
    Medio creado para el fácil el transporte acuático.
    La apertura de esta vía fluvial se creo para una
    reducción considerable del tiempo de viaje
    en el tráfico de mercancías por vía
    marítima a escala
    mundial.
    En América
    Latina, los ríos Amazonas y Paraná constituyen
    importantes vías fluviales de navegación, pero sin
    duda el canal más importante es el canal de Panamá.
    Éste une el Atlántico con el Pacífico a
    través del Istmo panameño.
    El temprano perfeccionamiento del transporte acuático
    estuvo estimulado por la tendencia de las poblaciones a
    concentrarse en las costas o las vías fluviales. Los
    antiguos romanos utilizaban embarcaciones a vela equipadas con
    varios bancos de remos
    para transportar a sus ejércitos hasta Cartago y otros
    teatros de operaciones. La
    construcción de barcos y el aparejo y
    manipulación de las velas fueron mejorando con el tiempo.
    Con estos cambios, junto con la adopción
    de la brújula marinera, hizo posible la navegación
    en mar abierto sin avistar la costa.
    Al igual que sucedía durante la edad antigua en el
    Mediterráneo y otras zonas del mundo, el hecho de que los
    asentamientos coloniales en América estuviesen
    establecidos por lo general en las costas, los ríos o los
    lagos, fue a causa y consecuencia de que las primeras rutas de
    transporte en las colonias fueran las vías fluviales
    naturales, y los modos más eficientes de viaje se
    realizaran por barco.

    La Balsa
    Tomando en cuenta que nuestro planeta esta cubierto por agua, las dos
    terceras partes, el hombre ha
    buscado la manera de
    viajar sobre el agua.
    El primer navío sin duda fue un tronco flotante el cual
    conduciría con pies y manos. Después pensaron que
    uniendo varios troncos con ataduras podrían construir una
    plataforma firme o balsa (como le llamaron).
    En Egipto se
    construyeron balsas con haces de caña, en otros lugares se
    ahuecaron los troncos para ser piraguas o canoas.

    Primeros barcos
    Hace 1200 años antes de Cristo, los fenicios fueron los
    primeros marinos que utilizaron la madera del
    Cedro para construir grandes y fuertes embarcaciones para
    aventurarse más allá de sus límites
    marinos.
    Los Vikingos, construyeron sobre una estructura de
    madera sólida que semejaba nuestra columna vertebral. Los
    Vikingos eran altos, fuertes y robustos, esto, permitía
    que empuñaran enormes remos e izaban las velas cuadradas,
    provenían de las costas del Noreste de Europa y se
    encargaban de asaltar las costas de todo Europa.

    Partes: 1, 2

    Página siguiente 

    Nota al lector: es posible que esta página no contenga todos los componentes del trabajo original (pies de página, avanzadas formulas matemáticas, esquemas o tablas complejas, etc.). Recuerde que para ver el trabajo en su versión original completa, puede descargarlo desde el menú superior.

    Todos los documentos disponibles en este sitio expresan los puntos de vista de sus respectivos autores y no de Monografias.com. El objetivo de Monografias.com es poner el conocimiento a disposición de toda su comunidad. Queda bajo la responsabilidad de cada lector el eventual uso que se le de a esta información. Asimismo, es obligatoria la cita del autor del contenido y de Monografias.com como fuentes de información.

    Categorias
    Newsletter