Manual de organización para el control de flota de vehículos (página 2)
Con el objeto de recabar la información necesaria
para la elaboración del manual de organización para
el control de la flota de vehículos de la empresa Petrocat
soporte, R.L se utilizaron como instrumentos de
recolección de datos, los siguientes:
Internet y biblioteca: Ambos fueron muy
importantes para investigar la información necesaria
para la realización del Informe.Computadora, fotocopiadora e impresora: Estos
instrumentos fueron utilizados para trascribir e imprimir el
informe
3.3. Descripción de las Técnicas e
Instrumentos de Recolección de Datos.
La Observación Directa: A través de
esta técnica se pudo visualizar y conocer la
problemática que se presenta en la empresaLa Revisión Documental: Esta
técnica permitió seleccionar y analizar
aquellos escritos que contienen datos
de interés relacionados estudio.La Entrevista No Estructurada: Durante esta
técnica se realizaron conversaciones abiertas con el
personal interno que labora en la empresa, en la cual, las
preguntas fueron surgiendo, de acuerdo a los temas tratados,
es decir, no existió una pauta de preguntas escritas
de forma ordenada.
Procesamiento de la
Información.
En cuanto al análisis e interpretación de
la información obtenida en la entrevista, se
organizó y estudió en busca de puntos comunes y no
comunes, con las normativas escrita de cada programa para
así tener todos los detalles de la realización de
los procesos desde los puntos de vistas de los diferentes
involucrados en el mismo.
Luego establecidos y ordenados los datos arrojados del
análisis se dio paso a la redacción de cada uno de
los procesos de cada programa y posterior diseño del
Manual de organización para el control de la flota de
vehículos de Petrocat Soporte, R.L.
CAPITULO IV.
Resultados
4.1 Análisis de Resultados.
Se realizó un diagnóstico de la
situación actual de la flota de vehículos
perteneciente a la empresa Petrocat Soporte, R.L la cual cuenta
con un total de 27 unidades clasificadas de la siguiente manera:
19 camiones de los cuales se encuentran 15 operativos, 3
alquilados a otras sucursales y 1 siniestrado con pérdida
total y 8 camionetas, todas operativas distribuidas de la
siguiente manera: 3 en el estado Barinas y 5 en la oficina en el
estado Monagas.
El objetivo del informe fue realizar un manual de
organización para el control de la flota de
vehículos de la empresa Petrocat Soporte, R.L con la
finalidad de facilitar el proceso de registro de los usuarios de
los vehículos ya que no existía ningún tipo
de documentación escrita donde se pudieran consultar,
quienes son las personas asignadas a los vehículos y que
documentación recibió a la hora de serle asignada
la unidad y la creación de un formato donde se pueda
llevar un control administrativo lo más detallado posible
sobre todo lo relacionado a las operaciones y mantenimientos de
la flota.
4.2 Descripción de las
unidades.
A continuación se presenta una seria de cuadros
con la descripción de los vehículos pertenecientes
a la empresa detallando sus características básicas
lugar de ubicación y usuario que lo conduce.
Cuadro 1
4.3 Formulario para el control de la
flota.
PLANTILLA DE ENTREGA DE
VEHICULOS
Fecha: / /
PARA EL USUARIO:
Cuadro 2
PAPELES ENTREGADOS AL
USUARIO.
Cuadro 3
OBSERVACIONES ADICIONALES SOBRE EL
ESTADO DEL VEHICULO.
ENTREGADO POR: RECIBIDO
POR:
NOMBRE/ APELLIDO-CARGO NOMBRE/
APELLIDO-CARGO
FIRMA FIRMA
4.4 PLANILLA PARA EL CHEQUEO DEL VEHICULO.
LEYENDA: B=Bueno;
D=Dañado; F=Faltante Cuadro
4
FORMULARIOS PARA EL REGISTRO Y CONTROL DE LA FLOTA DE
VEHICULOS:
Formulario para el control y registro del
mantenimiento de la flota.
Cuadro 5
Registro de los gastos operacionales.
Cuadro 6
Reporte de vehículos
parados.
Cuadro 7
Planilla de registro de disponibilidad.
Cuadro 8
Reporte de vehículos siniestrados.
Cuadro 9
Reporte de vehículos con fallas o
averías.
Cuadro 10
Conclusiones
El análisis de los resultados producto del
estudio de la situación actual de la flota de
vehículos pertenecientes a la empresa Petrocat Soporte,
R.L nos permite emitir las siguientes conclusiones:
1. En Petrocat Soporte R, L no existe
ningún tipo de documentación referida a la
organización y control de su flota vehicular, siendo
muy necesaria su implementación en la
empresa2. No existen programas de certificación
y autorización escrita de choferes o usuarios de los
vehículos de la empresa.3. La empresa no cuenta con normas y
procedimientos específicos de uso y control de
accidentes de vehículos.4. No se aplican sanciones a choferes que
irrespeten las normas de seguridad establecidas por la
empresa.5. La empresa no cuenta con un departamento
encargado de la flota de vehículos, lo cual dificulta
llevar un buen control, del estado de los mismos, así
como: mantenimientos, inspecciones y reparación debido
a que todas estas tareas son realizadas por una sola
persona.
Recomendaciones
En función de los resultados y conclusiones
obtenidas para este estudio se recomiendan las siguientes
acciones:
1. Implementar en la empresa el manual de
organización y control de la flota vehicular que se
presenta en este proyecto.2. Dictar charlas y talleres a todos los
choferes, para fomentar los niveles de conocimientos acerca
de la importancia de la seguridad y las acciones que se deben
tomar en cuenta al momento de algún
accidente.3. El auditor de flota debe definir estrategias
de selección y contratación de talleres
foráneos para mejoramiento de la disponibilidad
oportuna de atención y mantener niveles adecuados de
inventario de materiales y repuestos de vehículos para
uso en los programas de mantenimiento correctivo en el taller
interno de la empresa.4. Crear un departamento encargado
exclusivamente de la flota de vehículos y todas las
actividades relacionadas con la misma.5. Contratar un asistente que se encargue de
realizar las actividades administrativas (registro de
vehículos, siniestros, control de los mantenimientos
correctivos y preventivos, además de llevar un informe
de la unidades que se encuentran operativas, su estado y el
usuario al cual se le asigno con el fin de optimizar el
proceso y alivianar un poco la carga del auditor de
flota.6. Crear y aplicar sanciones dirigidas a los
choferes o usuarios de los vehículos que irrespeten
las normas de seguridad establecidas por la empresa como son:
Control del límite de velocidad, mantener el buen
estado de las unidades, no salir de las rutas de trabajo
establecidas, etc.
Bibliografía
BALESTRINI, Acuña Miriam, Como se Elabora el
Proyecto de Investigación, Caracas, BL Consultores y
Asociados, Servicio Editorial, Sexta Edición 2002, 248
páginas.
NIVEL / FREIVALDS, Ingeniería Industrial,
(Métodos, Estándares y Diseño del
Trabajo), México, Alfaomega Grupo Editor, S. A. de C.
V, 11a Edición 2004, 745 páginas.
Anexos
Instalaciones de la
empresa.
Camiones Venequip –
Petrocat
Camionetas Venequip – Petrocat.
Unidades
Siniestradas.
AGRADECIMIENTOS.
A Dios por guiarme en cada paso y permitirme estar
aquí hoy.
A mis Padres por entregarme su cariño, velar y
saber aconsejarme en todo momento, por solo el hecho de estar
allí siempre.
A Raiza Caraballo por su ayuda, buenos deseos y consejos
en mi ingreso como pasante en la empresa.
A mis Tutores Andrés Blanco y Jesús
Islanda por asesorarme durante la elaboración de este
proyecto, por su apoyo, compresión y los conocimientos
impartidos a mi persona.
A la UNEXPO Vice – Rectorado Puerto Ordaz por ser
mí casa de estudios y permitirme crecer con mi
preparación profesional.
A VENEQUIP Y PETROCAT SOPORTE por darme la oportunidad
de realizar mi práctica profesional en sus
instalaciones.
A mis hermanos y amigos por estar conmigo, por brindarme
ayuda, cariño y respeto.
A Todos ustedes
Muchas Gracias
Gustavo Muñoz
Autor:
Gustavo Muñoz
Tutor Académico: Ing. Andrés
Blanco
Enviado por:
Iván José Turmero
Astros
Tutor Industrial: Ing. Jesús
Islanda
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE
VENEZUELA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
POLITÉCNICA
"ANTONIO JOSÉ DE
SUCRE"
VICE – RECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA
INDUSTRIAL
PRÁCTICA PROFESIONAL
Fecha: Noviembre 2011
 Página anterior | Volver al principio del trabajo | Página siguiente  |