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Compensación utilizando métodos de respuesta en frecuencia (página 2)




Enviado por Pablo Turmero



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Compensación utilizando métodos de respuesta en frecuencia

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2.- Compensación en atraso

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2. Compensación en atraso
Se utiliza el compensador en atraso
el valor del polo es más positivo que el del cero .
El diagrama polar del compensador en retraso es

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Mientras el diagrama de Bode es el siguiente:
Tanto el diagrama polar como el de Bode muestran el valor más negativo de la fase entre las frecuencias de corte del polo y el cero. Mientras que la magnitud total disminuye en 20 dB. Por lo que se busca una atenuación en altas frecuencia para aportar un margen de fase adecuado al sistema.

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Técnicas de compensación en atraso
1. Suponga el compensador en atraso
se define
y el sistema compensado es
2.- Determine la ganancia que satisfaga el requisito de constante estática de error propuesta
3.- Dibuje el diagrama de Bode del sistema sin compensar con la ganancia .

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4.- Si no cumple con los requisitos de margen de fase deseados. Entonces encuentre la frecuencia donde el ángulo de la fase es -180º más el margen de fase requerido, más unos 5 o 12 grados.
5.- Seleccione esta frecuencia como la nueva frecuencia de cruce de la ganancia.
6.- Después seleccione la nueva frecuencia de corte del cero más o menos una década alejada del nueva frecuencia de cruce de la ganancia, obtenida en el paso 5. Esto se hace para alejar de la frecuencia de cruce, los efectos del atraso de fase. La limitante es no hacer la constante de tiempo del polo muy grande.

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7.- Determine la atenuación necesaria para llevar la curva de magnitud a cero dB, en la nueva frecuencia de cruce. Con esta atenuación se determina el valor de .
8.- Con el valor de y el cero, se obtiene la frecuencia de corte del polo
9.- Por último se obtiene la ganancia del compensador:

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Compensadores en atraso
Ejemplo: Compense el siguiente sistema:

de forma tal que la constante de error estático de velocidad sea de . , el margen de fase sea al menos de 40° y el margen de ganancia al menos de 10dB.
Solución:
1) Se utiliza un compensador en atraso de la forma
se define

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2) Ajustar la ganancia para que junto al sistema cumpla con las especificaciones de error estático de velocidad.
3) Se realiza el diagrama de Bode del sistema a compensar con la ganancia

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Diagrama de Bode
3)

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4) Del diagrama de Bode, observe el margen de fase. El sistema tiene un margen de fase de -13°, por lo que es inestable.
Se busca el valor de frecuencia en donde se tiene un ángulo de fase de -180°+ el margen de fase deseado + 12° de compensación por el cambio de fase.

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5) Generalmente se coloca el cero para que tenga un frecuencia de corte una década menor que la nueva frecuencia de cruce de ganancia. En este caso correspondería a , pero por cuestiones de diseño, no se recomiendan constantes de tiempo muy grandes y se opta por asignar al cero una frecuencia de corte de
6) Lo siguiente es hacer que en la nueva frecuencia de cruce seleccionada ( ) la magnitud pase por 0dB. De la gráfica de Bode se observa que en la frecuencia de cruce seleccionada, la magnitud es de 19.4. Se considera que hay que restar 20 dB.

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7) Con el valor de y el valor del cero, se obtiene el polo
8.- Por último se obtiene la ganancia del compensador:
El compensador en atraso queda:

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3.- Compensación en atraso-adelanto

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3. Suponga el compensador en atraso-.adelanto
Es común seleccionar
Para el compensador
es en atraso.
Para el compensador
es en adelanto.
La frecuencia es aquella donde
el ángulo de fase es cero.
Fig. 1Diagrama polar

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Fig.2 Diagrama de Bode del compensador atraso-adelanto.
La frecuencia se obtiene de:

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Compensadores en atraso-adelanto
Ejemplo: Compense el siguiente sistema cuya función de transferencia:

se desea que la constante de error estático de velocidad sea de . , , el margen de fase sea de 50° y el margen de ganancia al menos de 10dB. Utilice un compensador atraso adelanto.
1) Como el sistema tiene ganancia ajustable , se considera .
Del requisito de error de error estático de velocidad, se obtiene

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2) Se dibuja el diagrama de Bode del sistema no compensado con
El margen de fase es de -32º. El sistema es inestable.

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3) Seleccionar la nueva frecuencia de cruce de ganancia. Ésta será la frecuencia donde . El diagrama de Bode muestra
4) Se selecciona la frecuencia de corte del cero del compensador de la parte atraso, una década por debajo de la frecuencia de cruce:

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5) Con el máximo adelanto de fase deseado, se obtiene
si
pero se escoge que corresponde a
6) Con esto la frecuencia de corte del polo del compensador parte atraso es
Entonces la parte de atraso del compensador queda:

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7) Para la parte de adelanto, se utiliza el valor de magnitud en la frecuencia de cruce de ganancia (ver Diagrama de Bode). En este caso es:
Se selecciona el punto (1.5 rad/seg. , -13 dB ), se traza una línea recta de pendiente 20 dB/década, donde intersecte la línea de -20 dB es la frecuencia de corte del cero de adelanto ( )y donde intersecte la línea de 0 dB, es la frecuencia de corte del polo de adelanto ( ). la parte de adelanto es
El compensador atraso-adelanto queda

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