- Actividad de la
empresa - Diagrama de
proceso - Cargadero GLP
- Contenido
- Evaluación del
capacitado - Descripción del sector
de Seguridad e Higiene (HS&E) - Análisis de costo de
mejoras sugeridas y costo de elementos de protección
personal
Datos de la
empresa Nombre Terminal Lujan de Cuyo Repsol
YPF Ubicación Dicho establecimiento esta ubicado en la
Ruta 84 Km. 10, de distrito de Brandsen, de la Ciudad de Lujan de
Cuyo, Provincia de Mendoza.
Ingreso a área REPSOL
YPF
Las tareas que se llevan a cabo en las Playas de Tanques
y en la Planta de Almacenaje de Repsol YPF es la
recepción, aditivado, anilizado, almacenaje y despacho de
Combustibles Líquidos y GLP
Producto Final
Se obtiene Nafta Ultra,
Nafta
Súper, Nafta Común, Gas Oil
Común, Gas Oil Minero o
Agrario, Kerosén, Fuel Oil y JP1 o
Aerocombustible
Materia Prima
Petróleo y Gas Licuado de
Petróleo
Cantidad de personal
Administración: 12 personas Producción: 9 personas Parques y Jardines y
mantenimientos generales: 7 personas
La terminal recibe
distintas corrientes de productos terminados procediendo a su
almacenaje en el parque de tanques norte (ver plano) al
cual son dirigidos todos los combustibles menos las naftas
(parque sur), en el parque norte el tanque 102 recibe nafta
ultra. Posteriormente el producto
requerido por el despacho en camiones cisterna transcurre
por sistemas
de (1) aditivados y (2) anilizado. Este procedimiento mejora el rendimiento,
calidad
y pureza y evita la deformación en motores.
El anilizado permite de acuerdo a un código de colores
establecidos, identificar los distintos combustibles. Una
vez dado el color y
el rango de aditivación determinado, se procede a la
realización de análisis
físicos-químicos por parte del Laboratorio Zonal (control de
calidad).- Recepción:
El producto
se despacha por medio de un sistema
de carga de islas que permiten el traspaso del combustible
al camión cisterna por medio de brazos o mangas
mecánicas articuladas abastecidas por bombas y
controlados por caudalímetros y reguladores
instalados sobre la línea respectiva. El conductor
del camión cisterna factura
el volumen
a transportar recibiendo una boleta con el volumen
requerido, la cual es ingresada por el conductor en el
caudalímetro que corresponda, el cual permite
ingresar manualmente mediante un teclado
el valor
numérico a cargar o de la carga. Es importante
destacar que dicho medidor permite, mediante un interruptor
accionado eléctricamente cortar
automáticamente el flujo del producto una vez que el
sistema
del caudalímetro a completado la
lectura del volumen digitado. - Generación del
despachoPara ver el grafico seleccione
la opción ¨Bajar trabajo¨ del menú
superiorAnálisis de los riesgos
en los distintos sectores y por puesto de trabajo. Medidas
de seguridad para control
dichos riesgos
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