Gastos corrientes, costo / beneficio y riesgos para mantener un vehículo
- Gastos corrientes, costo /
beneficio y riesgos para mantener un carro - Vehículo
nuevo - Vehículo de segunda
mano - Consejos para la compra de un
vehículo de segunda mano - Conclusiones
- Bibliografía
El presente trabajo esta
enfocado a observar de una manera detallada todos los aspectos en
la posesión de un vehículo, sus costos de
manutención, los beneficios de poseer uno además de
los riesgos implicados
Desde nuestra perspectiva al momento de adquirir un
vehículo solo se cuentan con 2 opciones, un
vehículo nuevo y un vehículo de segunda
mano.
Ambas opciones presentan diferentes costos de mantenimiento
y de adquision pero comparten muchas ventajas comunes así
como costos de mantenimiento.
Hemos decidido comparar vehículos similares pero
con diferentes orígenes y años de
fabricación. Ambas opciones se encuentran
fácilmente en el mercado y creemos
que reflejan claramente el objetivo de
este trabajo.
Se analizara un Nissan Sentra V16i clásico M/T
con aire
acondicionado 2005 y lo compararemos con un Nissan Sentra
Súper Salon full equipo timón reacondicionado
1998.
GASTOS CORRIENTES, COSTO / BENEFICIO Y RIESGOS PARA
MANTENER UN CARRO
Todo propietario de un vehículo, ya sea nuevo o
de segunda mano, siempre incurre en gastos
corrientes, gastos periódicos y ocasionales así
mismo espera que por su inversión obtener beneficios y asume
algunos riesgos.
Analizaremos en forma separada las alternativas que se
le presentan a el usuario común y corriente, es decir
entre comprar un vehículo nuevo y otro de segunda
mano.
NISSAN SENTRA V16I CLASICO M/T
AIRE
ACONDICIONADO 2005
Escogimos Nissan porque es una sólida marca bien
consolidada en el mercado nacional y con garantía en todos
sus productos.
País de origen
México
Especificaciones
Técnicas
Posee un motor gasolinero
DNE de 16 válvulas,
4 cilindros en línea tipo DOHC, con inyección
electrónica multipunto con control ECCS y
catalizador, con una cilindrada de 1597 CC. Potencia
máxima de 150 HP a 6000 RPM y un torque de 14.3 kgm a 4000
rpm. Una dirección hidráulica tipo
piñón y cremallera, transmisión mecánica de 5 velocidades y reversa, frenos
hidráulicos asistidos por vació, delanteros discos
sólidos y posteriores tambores tipo zapata auto
ajustables, suspensión delantera independiente tipo
Macpherson, posterior independiente tipo Macpherson con barras
paralelas.
Equipamiento
Aire Acondicionado, apertura interior maletera y tapa de
combustible, asientos delanteros tipo butaca, cinturones
delanteros y posteriores, encendedor y cenicero, guantera,
radio CD digital,
aros de acero 13
pulgadas, alarma antirrobo, calefacción y aire forzado,
espejo interior tipo dia/noche, odómetro total
análogo, 4 parlantes, faros alógenos
multiparabola,
Garantía 36 meses y/o 100,000 kms.
Formas de pago
Contado, leasing,
crédito
bancario (20 % inicial y saldo hasta 36 meses), crédito
directo (40 % inicial y saldo en 24 meses)
Precio de Lista US/ 12,750.00 dólares
americanos
Ver anexo 1
Al adquirir un vehículo nuevo podrá tener
la seguridad de no
tener mayores molestias a las usuales de mantenimiento y
podrá disfrutar de un vehículo nuevo.
Para ver el gráfico seleccione la
opción "Descargar" del menú superior
COSTOS FIJOS
Estos son los que incurriremos siempre, así no se
use el vehículo
- SOAT
- Impuesto al Patrimonio
vehicular , 1% del costo del vehículo por 3
años - Seguro en caso de accidentes,
obligatorio en caso de adquirir el vehículo a
través de un crédito bancario - Revisión técnica Municipal
- Seguro de Faros
- Seguro de llantas
- Seguro de Timón
- Laminado de seguridad para ventanas
COSTOS VARIABLES
Estos costos se verán aumentados a medida del uso
del vehículo, es decir a mas uso mayor costo
- Gasolina 90 octanos
- Aceite Mineral SAE 40
- Parqueo
- Limpieza del vehículo
- Llantas
- Batería
- Afinamiento (bujías, filtro de gasolina y
aire)
VENTAJAS
- Tener la confianza de que el vehículo no va a
fallar en almenos 36 meses - Mayor valor de
reventa en el mercado de acuerdo a esta marca - Mejor aprovechamiento del tiempo de
vida del vehículo - Mejora la presentación personal
- El vehículo tiene mas rendimiento de
combustible - Mayores opciones de financiamiento para la adquisición del
vehículo
RIESGOS Y DESVENTAJAS
- Mayor costo inicial
- Mayor riesgo de ser
victima de la delincuencia - Riesgo de sufrir accidentes en general
- Pago de impuesto
vehicular
Ver anexo 2
El costo de la operación de un automóvil
se puede reducir en gran medida con una revisión de
mantenimiento regular y algunos procedimientos
simples de reparación.
Para una mayor economía de
combustible y aire más limpio, mantenga el motor
afinado.
Para un andar más seguro, mantenga
los frenos, los sistemas de
dirección y de suspensión en perfectas
condiciones.
La mayoría de los consejos de mantenimiento,
revisiones y servicios que
aquí se describen no tienen costo o bien su costo es
mínimo. Lo que es mejor, son procedimientos fáciles
y rápidos, y le pueden ahorrar tiempo, dinero e
inconvenientes ahora y en el futuro. Refiérase siempre al
manual del
usuario cuando realice una tarea de mantenimiento en su
vehículo.
Periódicamente haga revisar su automóvil
de forma exhaustiva por un técnico calificado.
NISSAN SENTRA SUPER SALOON, timon
reacondicionado 1998
País de origen
Japón
Especificaciones Técnicas
Posee un motor gasolinero de 16 válvulas, 4
cilindros en línea tipo SOHC, con inyección
electrónica multipunto con control ECCS y catalizador, con
una cilindrada de 1597 CC. Potencia máxima de 180 HP a
6000 RPM y un torque de 14.3 kgm a 4000 rpm. Una dirección
hidráulica tipo piñón y cremallera,
transmisión automática de 4 velocidades, frenos de
poder
hidráulicos asistidos por vació, delanteros discos
ventilados con ABS y posteriores discos sólidos,
suspensión delantera independiente tipo Macpherson,
posterior independiente tipo Macpherson con barras
paralelas.
Equipamiento
Aire acondicionado y climatizador, alza vidrios
eléctricos en las 4 puertas con comando central piloto,
cierre centralizado, espejos eléctricos, apertura interior
maletera y tapa de combustible, asientos delanteros tipo butaca
regulables en 3 direcciones, timón ajustable en altura ,
cinturones delanteros y posteriores, encendedor y cenicero,
guantera, radio CD digital, aros de aleación 14 pulgadas,
calefacción y aire forzado, espejo interior tipo dia/noche
, odómetro digital, 6 parlantes , faros delanteros de
Xenón y neblineros tipo halógenos.
Precio de Lista US/ 4,900.00 dólares
americanos
Contado, crédito bancario (40 % inicial y saldo
hasta 36 meses).
Garantía: 3 meses
Para ver el gráfico seleccione la
opción "Descargar" del menú superior
COSTOS FIJOS
Estos son los que incurriremos siempre, así no se
use el vehículo
- SOAT
- Impuesto al Patrimonio vehicular , 1% del costo del
vehículo por 3 años - Seguro en caso de accidentes, obligatorio en caso de
adquirir el vehículo a través de un
crédito bancario - Revisión técnica Municipal
- Revision de compresion de cilindros
- Cambio de Faja de distribucion
- Cambio de Aceites
- Afinamiento
COSTOS VARIABLES
Estos costos se verán aumentados a medida del uso
del vehículo, es decir a mas uso mayor costo, estos costos
son durante el primer mes del vehiculo.
- Gasolina 90 octanos
- Aceite Mineral SAE 40
- Parqueo
- Limpieza del vehículo
- Llantas
- Batería
VENTAJAS
- Mucho menor pago inicial
- El no pago de impuesto vehicular
- Mejora la presentación personal
- Conociendo de las debilidades del
vehículo - Mayor equipamiento inicial del
vehículo
DESVENTAJAS Y RIESGOS
- Riesgo de ser victima de la delincuencia
- Mayor riesgo de sufrir accidentes en
general - Inseguridad de que el vehículo funcione
adecuadamente - Mayor costo de mantenimiento
- Mayor consumo de
combustible - Incertidumbre del tiempo de duración del
vehículo - Menores opciones de financiamiento
Ver anexo 3
CONSEJOS PARA
LA COMPRA DE UN VEHICULO DE SEGUNDA MANO
En el mercado de compra venta
carros, existen muchos, que fueron accidentados, que en muchos
casos, solo sirven como refacciones, sin embargo existen
talleres que los reconstruyen.
1.- Sea realista y mantenga siempre la frialdad sobre
el entusiasmo antes de decidir su compra. Recuerde que comprar
un carro usado equivale a comprar dolores de cabeza ajenos, y;
que hay carros que hasta regalados salen caros.
2.- No crea en la vieja historia de que todo esta
bien; y solo le falta un afinamiento. Quite el tapón del
aceite, y
con el motor funcionando, observe que no, este saliendo humo o
vapor; porque la presencia de humo o vapor; estaría
indicando, que los anillos del pistón ya no
sirven.
3.- Revise que el aceite del motor no tenga color beige;
por que esto le estará indicando que le esta pasando
agua a la
cámara de combustión; otro síntoma de esto
es el constante humo blanco por el escape.
4.- Revise que no haya huellas de aceite en el agua del
radiador; porque esto indicaría que parte del motor esta
agrietado, y este problema; si es grave.
5.- Nunca compre un carro de noche, hágalo
cuando tenga suficiente luz.
6.- Observe que el motor, no este perdiendo, aceite ni
agua por ningún lado, por que esto significa; que usted
tendrá que hacer un gasto significativo para
solucionarlo.
7.- Los motores de
combustión interna, emiten sonidos de explosiones
atenuadas, si usted siente ruidos metálicos dentro del
motor, de por hecho, que el motor esta quebrado.
8.- No compre un vehículo, que estando
caliente, lo sienta muy acelerado; esto indicaría, que
el motor tiene problemas de
compresión., o que el carburador o sistema de
injection esta funcionando mal.
9.- No compre un vehículo que estando
frió, eche humo azul y brumoso por el escape, esto
indica que el motor; tiene un problema con las guías de
válvula; o que necesita un cambio de
anillos.
10.- Maneje el vehículo utilizando todos los
cambios en sus respectivos momentos, y si es automático
observe que la transmisión, haga, sus cambios, en su
momento, sin jalonear.
11.- Si usted observa que el embrague o chutch esta
muy arriba olvídese de que le falta una regulada, de por
hecho que debe cambiarlo. Así le enseñen la
factura de
que se lo cambiaron hace una semana, el disco de embrague, solo
necesita una enfangada, y 15 minutos tratando de salir de el,
para arruinarse.
12.- Si es un vehículo, de tracción
delantera, y le siente un traqueteo, al dar vuelta hacia la
izquierda o derecha. Tiene problemas, con los palieres,
deberá cambiarlos.
13.- Si, siente, que al rodar hacia adelante hace
ruido, como
un ronquido. Tiene problemas, con los valeros, o rodajes, de la
rueda. La solución: cambiarlos por nuevos, el costo,
significativo.
14.- Lo demás, luces, asientos, pintura,
llantas, frenos, alfombra queda a criterio y si aun
después de analizarlo todo, el precio le
parece razonable; lleve el carro con su mecánico para
que le de una opinión final.
- La decisión de adquision de un vehículo
siempre pasa por la capacidad adquisitiva de la persona, un
vehículo nuevo es mas caro al adquirirlo pero el
mantenimiento usualmente es mas barato, caso contrario ocurre
en el vehículo de segunda mano - La decisión de comprar un vehículo
usado nunca dejara de ser una inversión, y como tal
tiene sus riesgos. - El vehículo que va a comprar, es usado; pero
las refacciones que le hagan falta, tienen precio de nuevo; y
en algunos casos, una sola refacción, tendrá el
valor que esta pagando por el vehículo. - El vehículo a adquirir debe ser acorde a la
economía no solo presente sino a un largo plazo, los
costos de mantenimiento deben ser lo menor posible - De acuerdo al uso del vehículo mayor su
desgaste, así que mientras más use el carro mayor
costo pagara por kilómetro recorrido.
- NISSAN MAQUINARIAS S.A
- DAICHI MOTORS
http://www.automecanico.com/auto2002/funcionamiento_del_automovil.html- www.nissan.com.pe
- http://www.lubrimax.com.mx/recipes.ihtml
http://www.gestiopolis.com/canales/financiera/articulos/no%2010/contabilidad%20costos.htm
COHELLO AGUIRRE, ROGELIO ( I.S. )
UNIVERSIDAD DE SAN MARTIN DE PORRES
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
LA MOLINA, ABRIL 2005