Crucero ARA General Belgrano

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Nadie
tendrá derecho a escapar al orgullo profesional y personal por la tarea
realizada. Aunque ese sentimiento se guarde entre los valores de la
intimidad, será muchas veces necesario y conveniente sacarlo a la luz.
Porque de nada tienen que avergonzarse y de mucho tienen que
enorgullecerse.

Capitán
de Navío Hector E. Bonzo

Comandante
del Crucero ARA General Belgrano

Miercoles,
2 de junio de 1982

Datos
generales

Tipo:
crucero ligero (Cl 46) Clase "Brooklin"

Origen:
EE.UU. de América del Norte

Puesta de
quilla: 15/04/35 en el astillero privado New York. Shipbuilding
Co., Camden, New Jersey.

Botadura:
12/03/38. Fue madrina la Srta. Dorothea Kays Moonan, ciudadana de la
ciudad de Phoenix, estado de Arizona. Otros documentos de EE.UU. dan como
fecha el 13/03/38

Características
de construcción

Eslora Máxima:
185 metros

Manga: 18
metros

Puntal:
12,8 metros

Calado:
6,5 metros

Desplazamiento
a plena carga: 13.500 toneladas.

Propulsión:
8 calderas Babcock & Wilcox para accionar 4 turbinas Westinghouse.

Hélices:
4

Potencia
de máquinas: 100.000 HP

Velocidad
máxima: 32,5 nudos

Combustible:
fuel-oil

Radio de
acción a 15 nudos: 7.600 millas

Espesor
de la protección en la línea de flotación (coraza): 102 mm

Armamento

5 torres
de 3 cañones cada una, de
calibre 152 mm (6")

8 cañones
de doble propósito, de 125 mm (5"), 4 por banda

28 tubos
antiaéreos de 40 mm

24 tubos
de ametralladora de 20 mm

Hangar
para transportar hasta 4 hidroaviones

Distribución
de las masas a bordo

Casco:
47,1 %

Máquinas:
15,3 %

Protección:
15,5 %

Armamento:
15,2 %

Varios:
6,9 %

Tripulación

900
hombres, a incrementar en tiempo de guerra hasta 1.400

Crónica del Crucero A.R.A. General Belgrano
El buque fue bautizado como USN Phoenix en homenaje a la ciudad de Phoenix, Arizona. El 3 de octubre de 1938, inició la primera travesía hasta su destino operativo, que sería la Base Naval de Filadelfia en la costa Este. Su primer comandante fue el Capitán de Navío John W. Rankin desde el 3 de octubre de 1938 al 9 de de junio de 1940. Hacia fines de 1938 y comienzos de 1939 realizó un viaje inaugural de adiestramiento y visitas. Por la costa atlántica de América. Hizo escalas en Puerto España (Trinidad), Santos (Brasil), Buenos Aires (Argentina), Montevideo (Uruguay) y San Juan (Puerto Rico), para arribar nuevamente a Filadelfia el 31 de enero de 1939. En Buenos Aires su estadía fue desde el 26 de diciembre hasta el 4 de enero. Su amarradero fue la Dársena C. En 1940 fue basado en Pearl Harbor, con lo que pasó a integrar la Fuerza del pacífico. El 7 de diciembre de 1941, aviones navales que instantes antes habían decolado de portaaviones japoneses, atacaron la base norteamericana de Pearl Harbor, para destruir el grueso de la flota allí concentrada. El Crucero salió indemne de éste ataque, mientras estaba fondeado en el medio de la bahía. Durante los dos años siguientes, la actividad del USN Phoenix se centró en patrullajes, escolta de convoyes y traslado de tropas entre las islas del Pacífico. En 1943 entró en la Base Naval de Filadelfia para una recorrida total y modernización. En enero de 1944, incorporado a la Séptima Flota de los EE.UU. participa de acciones ofensivas para recuperar puntos estratégicos del Pacífico.
7 de diciembre de 1941	Pearl Harbor
30 de agosto de 1942	Guadalcanal
26 de diciembre de 1943	Cape Gloncester Landing
25 de febrero de 1944	Madang Bombardment
29 de febrero de 1944	Los Negros Landing
4 de marzo de 1944	Seeadler Harbor Bomb TS
22 de abril de 1944	Hollandia Landing
30 de abril de 1944	Sawar – Wakde Bomb TS
17 de mayo de 1944	Sarmetoem – Wadke Landing
27 de mayo de 1944	Biak Island Landing
4 de junio de 1944	Aircraft Actions Off Biack
2 de julio de 1944	Noemfoor Island Landing
30 de julio de 1944	Cape Sansapor Landing
15 de septiembre de 1944	Morotai Islanding
20 de octubre de 1944	Leyte Landing	Acorazado Japonés Fuso
25 de octubre de 1944	Suricao Straits
5 de diciembre de 1944	Aircraft Actions Leyte Gulf
12 de diciembre de 1944	Mindoro Operations
1 de enero al 31 de enero de 1945	Lingayen – San Antonio – Nasugbu
13 de febrero de 1945	Corregidor – Mariveles
7 de marzo de 1945	Zamboanga Mindanao Ldg.
24 de marzo de 1945	Cebú Landing
24 de abril al 5 de mayo de 1945	Tarakán – Dutch Borneo
5 de junio de 1945	Brunei Bay, Br. Borneo
28 de junio al 10 de julio de 1945	Balikpapan, Du Borneo
En diciembre de 1945, el buque entra en una etapa de total inactividad, para la preservación se le aplicó un tratamiento especial en todos sus equipos y mecanismos, para luego cubrirlos con un manto de plástico que los protegiera de la corrosión. En 1950 el gobierno de EE.UU. ofreció en venta a la Argentina, Brasil y Chile dos cruceros CL 46 a cada uno. El 11 de enero de 1951 se firmó el decreto secreto 224, por el que se aprobó la compra de los dos cruceros en la suma de 4.000.000 de dólares cada uno, incluidas reparaciones para dejarlos operativos. El 12 de abril de 1951 se realiza en la Base Naval de Filadelfia la toma de posesión de ambas unidades y se afirma el pabellón argentino. Por decreto 6.808/51 se estabece que llevarán los nombres para el USN Phoenix, ARA 17 de Octubre y para el USN Boise el de ARA 9 de Julio. Después del alistamiento, el ARA 17 de Octubre se trasladó a Norfolk, donde su dotación realizó cursos de adaptación y adiestramiento. El 16 de noviembre de 1951 zarpó para su apostadero en la Armada Argentina, al mando de su primer comandante argentino, el Capitán de Navío Adolfo B. Piva siendo su último comandante en el teatro de operaciones del Atlántico Sur al 2 de mayo de 1982, el Capitán de Navío Hector E. Bonzo. El 5 de diciembre del mismo año ingresaba a la Base Naval de Puerto Belgrano. El 24 de octubre de 1952, la Aeronáutica Argentina donó al Crucero el pabellón de guerra que lo acompañaría hasta después del 2 de mayo de 1982. El 22 de septiembre de 1955 se dispone el cambio de nombre del Crucero ARA 17 de Octubre por el de ARA General Belgrano en homenaje del creador de la Bandera Nacional Argentina. En marzo de 1956, durante un ejercicio nocturno en el mar, los Cruceros General Belgrano y 9 de Julio tienen una colisión que produce daños importantes a ambos buques, entrando en reparación en el Arsenal Naval de Puerto Belgrano. Entre 1967 y 1968 se le instaló el sistema de misiles antiaéreos Sea-Cat, de orígen inglés, entronizando, ese mismo año, el Capellán Naval Padre Killian la imagen de la Virgen Stella Maris

Caballeros
de la Mar…

Siendo
las 16:00 hora oficial de Argentina (.Hof +3) – 19:00 [07:00 P.M.] hora
oficial de Greenwich (.GMT) – 20:00 [08:00 P.M.] hora oficial de
Inglaterra (.Hof -1) – del domingo 2 de mayo de 1982, el Crucero A.R.A.
General Belgrano fue hundido en Latitud 55º 24' Sur y Longitud 61º 32'
Oeste, por el submarino nuclear HMS Conqueror, fuera del límite de la
zona de exclusión inglesa en el Atlántico Sur por dos torpedos,
provocando la muerte de 323 argentinos de los cuales 200, tenían entre 19
y 20 años.

El
viento tenía una velocidad cercana a los 50 Km por hora, la temperatura
ambiente y el viento creaban una sensación térmica inferior a 10 grados
centígrados bajo cero; la temperatura del agua de mar, con una
profundidad de 3.000 metros en el lugar del hundimiento, era menor a 3
grados centígrados bajo cero.

La zona
de exclusión… 28 de abril de 1982

"el
gobierno de Su Majestad declara que a partir del 30 de abril se establece
la zona de exclusión total, con los mismos límites que la marítima. Se
aplicará no sólo a naves y aviones de guerra argentinos, sino a
cualquier tipo de nave o aeronave militar o civil que apoye la ocupación
ilegal. Dentro de esa zona será considerada hostil y expuesta a ser
atacada"

La campaña del Crucero A.R.A. General Belgrano y sus tripulantes
El 16 de abril de 1982 zarpó rumbo al teatro de operaciones del Atlántico Sur con 1093 tripulantes, cuyo valor individual y colectivo pone en manifiesto la instrucción y el adiestramiento, así como la respuesta profesional y la actitud espiritual de estos hombres en el planeamiento de las operaciones, preparativos y efectos de esta travesía histórica. La torre II del Crucero apuntando a estribor en el momento del ataque y no trincada en crujía (plano vertical, que divide al buque por el medio, de proa a popa) simboliza que fue hundido en combate como cuadra a un buque de guerra, con sus cañones en condiciones de repeler; cuando fue silenciado… sus marinos se hallaban prestos a batirse con dignidad y fervor, arriesgando y dando su vida por una causa justa y soberana.
16 de abril de 1982	El Crucero zarpa desde su apostadero en la Base Naval de Puerto Belgrano, para el Teatro de Operaciones Malvinas
20 de abril de 1982	Desde la noche de este día hasta la madrugada del 21 de abril realiza una navegación de patrullaje dentro de las 10 millas de la costa Este de la Isla Grande de Tierra del Fuego
22 de abril de 1982	A las 18:30 hora oficial de Argentina, toma puerto de Ushuaia para reaprovisionamiento
24 de abril de 1982	Zarpa a las 08:30 hora oficial de Argentina, para el cumplimiento de tareas asignadas
28 de abril de 1982	Se incorporan al GT.79.3 el Destructor ARA Piedra Buena y el Petrolero de YPF Puerto Rosales
29 de abril de 1982	Se incorpora al GT.79.3 el Destructor ARA Bouchard
1 de mayo de 1982	A mediodia, el GT.79.3 inicia una penetración hacia el Este por el paralelo de 55º Sur, mientras por el norte de las Islas Malvinas lo hacía el resto de la Flota de Mar. El objetivo eran los buques ingleses arribados a las Islas Malvinas
2 de mayo de 1982	A las 05:11 hora oficial de Argentina se cambia el rumbo hacia una zona de espera más al Oeste, en cumplimiento de órdenes superiores
2 de mayo de 1982	A las 16:01 hora oficial de Argentina el Crucero sufre el ataque del submarino inglés HMS Conqueror A las 17:00 hora oficial de Argentina se produce el hundimiento del ARA General Belgrano Se inician las tareas de búsqueda de posibles sobrevivientes por modo aéreo y marítimo
3 de mayo de 1982	A partir de mediodía se inician las acciones navales de rescate
5 de mayo de 1982	Llegada a Ushuaia de los sobrevivientes. Traslado y llegada a la Base Naval de Puerto Belgrano
7 de mayo de 1982	Se confirma la existencia de 323 muertos y 770 sobrevientes

Dos torpedos y una hora de agonía
El primer torpedo explotó debajo de la quilla, a la altura del mamparo divisorio entre el compartimiento de máquinas de popa y sollados (espacio en el interior de un buque destinado a alojamiento), banda de babor, cuaderna 106; fue el causante del mayor número de víctimas. Sus efectos se concentraron en locales con mayor densidad de personal, para seguir propagándose de inmediato hacia arriba, por 5 cubiertas, de las cuales 2 eran acorazadas. La cuaderna 106 es una posición ubicada a 60 metros de la popa y a 120 metros de la proa, es una de las piezas curvas que salen de la quilla y dan forma al casco. El segundo torpedo impactó en la proa, entre cuadernas 12 y 15, sobre babor y cercano a la quilla, a unos 6 metros de la superficie del agua, afectó estructuralmente la viga longitudinal, lo que provocó la pérdida de 15 a 20 metros del buque por falta de sustento. Las consecuencias de esta explosión no fue más allá de la inundación de algunos compartimentos bajos, desde la segunda plataforma hasta la quilla, aunque afectó severamente al material, afortunadamente afectó a muy poco personal. Era un sector destinado en mayor porcentaje a pañoles, tanques, cajas de cadenas y cuartos de maniobras de bombas.
Reconstrucción de las bajas a bordo
Cubierta	Lugar	Bajas
5ta	Compartimiento de máquinas popa y en tránsito por las adyacencias	20
4ta	Sollado popa Sollado popa y pasadizos Sollado popa y adyacencias Sollado proa	2 45 38 4
3ra	Sollado popa y contiguos Sollado popa y pasadizos Estación 3 de Control de Averías	103 3 3
2da	Pañol de mar de proa Sollado de cantina y pasadizos Sollado de popa y adyacencias Comedor de popa de suboficiales Camareta de suboficiales	2 34 6 6 6
Total de bajas inmediatas a las explosiones		272

Dotación del Crucero A.R.A. General Belgrano
Jerarquía	Dotación	Sobrevivientes	Bajas
Jefes y Oficiales	56	53	3
Suboficiales Mayores y Principales	11	10	1
Suboficiales Primeros	26	25	1
Suboficiales Segundos	76	40	36
Cabos Principales	131	86	45
Cabos Primeros	93	65	28
Cabos Segundos	235	158	77
Marineros	55	27	28
Conscriptos	408	306	102
Civiles	2		2
Total	1093	770	323

Supieron
morir para mostrar al mundo hasta donde
consideramos nuestras las Islas Malvinas y del Atlántico Sur…
Este es un costo que deseamos no se repita…

Guardiamarina

Suboficial
Mayor

Suboficial
Primero

Suboficial
Segundo

Cabo
Principal

Cabo
Primero

Cabo
Segundo

Marinero

Conscripto
Clase 62

Conscripto
Clase 63

Agente
Civil

Torlaschi
Emilio Carlos

Aguirre
Juan José

Sevilla
Gerardo Esteban

Barrios
Ramón

Gallo
Luis Antonio Ramón

Alvarez
Cesar Ernesto

Andrada
Manuel Antonio

Barrionuevo
Robustiano A.

Cisneros
Omar Santiago

Cordoba
Juan Carlos

De Rosa
Ruben Norberto

Faur Jose
Dante

Fernandez
Manuel Domingo

Ferreyra
Gerardo Ramón

Fleitas
Matias

Flores
Mario Enrique

Gomez
Alberto Edmundo

Gomez
Juan Alberto

Gonzalez
Ignacio Eloy

Gonzalez
Juan Carlos

Gonzalez
Mario Luis

Heredia
José Luis

Lezcano
Arcelio Esteban

Llanos
Hugo Angel León

Lobo
Roberto Segundo

Lopez
Cristobal Castulo

Mamani
Justo Eustaquio

Medina
Carlos Hugo

Nuñez
Tomás Angel

Obregón
Pablo

Ojeda
Antonio Javier

Olariaga
Roberto Nicolás

Orellana
José Del Carmen

Ortiz
Pablo Armando

Paz
Miguel Roberto

Pereyra
Ramón Gregorio

Pereyra
Ramón Osvaldo

Rivas
Abraham Rafael

Rodriguez
José Humberto

Sueldo
Atilio Indalecio

Velez
Jorge Luis

Acevedo
Ignacio Alfredo

Alvarez
Oscar Manuel

Andrada
Norberto

Arce Juan
Antonio

Baiud
Jorge Carlos

Balmaceda
Argentino A.

Barrionuevo
Juan Edelmiro

Bedini
Juan Domingo

Benitez
Pantaleon

Bordón
Antonio Mario

Bordón
Miguel Angel

Boutrón
Ruben Isidro

Brouchoud
Delis Hector

Cáceres
Luis Martín

Cacerez
Francisco

Campos
Bernardino Isidoro

Cassano
Julio Ernesto

Castro
Pedro Antonio

Coronel
Abel Eugenio

Correa
Hector Basilio

Escobar
Orlando Adrián

Fernandez
Francisco V.

Fuentes
Julio

Galeano
José María

Gallardo
Ricardo Gabriel

Gorordo
Raul Omar

Guerrero
Marcelino

Guizzo
Norberto Delfín

Laziar
Antonio Hilario

Miguel
Eduardo Elias

Molina
Gerónimo Ybar

Moretto
Hugo José

Motta
Oscar Alfredo

Navarro
Ibanor

Ortiz
Restituto

Oviedo
Cesar Augusto

Pereyra
Enrique Omar

Quintana
Roque Ramón

Torres
Ricardo Alberto

Valdez
Carlos Alberto

Vanega
Carlos Humberto

Ventancu
Martín Rey

Vera Darío
Eleodoro

Vila
Carlos Daniel

Villordo
Mario Oscar

Cardozo
Julio Antonio

Cicotti
Jorge Enrique

Cueva
Carlos Alberto D. R.

Escudero
Juan Miguel

Gallo
Felipe Santiago

García
Antonio Fernando

Gomez
Miguel Angel

Gonzalez
Antonio R.

Gonzalez
Evaristo

Interlichia
Jorge Alberto

Jira
Isaac Flavio

Lacroix
Julio Esteban

Leguizamo
Raul Alberto

Lencina
Juan Carlos

Meza
Miguel Angel

Moreno
Eduardo Waldo

Orellano
José Alberto

Pucheta
José Ernesto

Ramirez
José Luis

Romero
Daniel Alberto

Romero
José Alberto

Sanabria
Saturnino

Sendros
Jorge Alberto

Torres
Pedro Angel

Vendramín
Pedro Antonio

Vivier
Nestor Edgard

Zapata
Cesar Alberto

Zárate
Sergio Rubén

Ahumada
Hugo Dardo

Alfaro
Miguel Alberto

Baez
Roberto Antonio

Behrendt
Eduardo Gustavo

Benitez
Juan Rogelio

Bollo
Juan Carlos

Brizuela
Luis Osvaldo

Castillo
Osvaldo Roque

Castro
Nestor Daniel

Chaile
José Francisco

Condori
Nieve Claudio

Corvalán
Nestor Daniel

Dorgambide
Fernando

Esturel
Daniel Osvaldo

Fernandez
Hugo Ramón

Flores
Luis Rolando

Florice
Raul Omar

Fregote
Osvaldo Luis

Freites
Cesar Julio

Frola
Mario Esteban

Funez
Mario Alberto

Galván
Juan Rolando

García
José Luis

García
Omar Luis

Godoy
Ruben Oscar

Gomez José
Edgardo

Gomez José
Luis

Gomez
Juan José

Gonzalez
Alfredo A.

Gorosito
Hector Omar

Gorosito
Nestor Cesar

Gorosito
Omar Hilario

Gregori
Juan Luis

Grimoldi
Claudio Ariel

Insaurralde
Mario D. Jesús

Iselli
Sergio Luis

Loreiro
Ruben Alberto

Lucero
José Esteban

Lugo
Fernando Esteban

Maciel
Martín Omar A.

Magliotti
Sergio Daniel

Martinez
Osvaldo F.

Melian
Anselmo Nicomedes

Mendoza
Julio Martín

Miranda
Gerardo Nicolás

Monzón
Julio Cesar

Morando
Nestor Alberto

Moreno
Ramón Aldo

Moyano
Sergio Daniel

Pardou
Jorge Delfino

Perdomo
Marcelo Fabián

Pintos
Fabián

Quilahueque
Isaias

Quipildor
Oscar Alberto

Ragni
Hector Osvaldo

Ramirez
Ricardo

Rodriguez
Ruben Orlando

Rollheiser
Carlos Enrique

Romero
Francisco

Romero
Roberto Teodoro

Ruiz
Ricardo Horacio

Salas
Castro Jorge Luis

Sarmiento
Anibal Cesar

Soria
Roque Luis

Sosa
Francisco Osvaldo

Sosa
Jorge Roberto

Sosa
Miguel Angel Antonio

Tello
Julio Cesar

Tibaldo
René Angel

Tortosa
Claudio Omar

Tulis José
Alberto

Vargas
García Hector A.

Vazquez
Julio Oscar

Vergara
Alejandro Antonio

Verón
Armando Rosa

Villalba
Oscar Antonio

Yacante
Jorge Antonio

Ahumada
Julio Cesar

Amarilla
Hipólito Jorge

Azar
Domingo Miguel

Cuello
Julio Cesar

De Chiara
Orlando

Fattori
Gabriel Gustavo

Gianotti
Luis Armando

Juarez
Angel Ricardo

Lamas
Marco Antonio

Maragliano
Saverio José

Mendez
José Alberto

Muñoz
Juan Carlos

Nieva
Victor Antonio

Paredes
Roque Antonio

Pasinato
Jorge Oscar

Perez
Roberto Eulalio

Peña
Juan Efrain

Reguera
Juan Carlos

Rios
Hector Ruben

Ruiz
Jorge Dennys

Sanchez
Juan Simón

Tasiuk
Miguel Angel

Toledo
Gabriel Lorenzo

Vargas
Omar

Velazquez
Miguel Marcelo

Verón
Juan Alberto

Vilca
Condori Mario

Villegas
José Agustín

Almirón
Walter Norberto

Alvarez
Ruben Horacio

Amesgaray
Alberto Edgardo

Bordoy
Roberto Aldo

Caballero
Hector Ricardo

Caballero
Roberto M.

Cardozo
José Daniel

Casali
Hector Anibal

Caticha
Rubn Darío

Colombo
Oscar Aldo

Cordoba
Nestor David

Diaz
Antonio María

Diaz Luis
Roberto

Duks
Jorge Carlos

Escobar
René Antonio

Fajardo
Sixto Javier

Figueroa
Carlos Ignacio

Francisquez
Nestor Luján

Gaglianone
Marcelo C.

Galliano
Hugo Alberto

Galvarne
Osvaldo Anibal

Galvez
Francisco Alfredo

Gaona José
Antonio

Gatica
Hugo Ramón

Gazal
Enrique Omar

Gemma
Carlos Leonardo

Giaretti
Claudio Marcelo

Giorgi
Humberto Omar

Gomez
Alcides Romualdo

Gonzalez
Carlos Angel

Gonzalez
Miguel Antonio

Granado
José Carlos

Granic
Claudio

Grosso
Claudio Norberto

Heredia
Hugo Alberto

Horszczaruk
Pedro Ricardo

Ibañez
Luis Alberto

Illanes
Orlando Antonio

Jurio
Alfredo

Lagos
Daniel Enrique

Laporte
Osmar Lorenzo

Lena Juan
Carlos

Lobos
Julio Cesar

Maciel
Enrique Alejandro

Marchisio
Gerardo Marcelo

Martino
Alberto

Masin
Felix Tarcisi

Mecca
Adolfo Eduardo

Medina
Manuel Alberto

Mendieta
Hector Eduardo

Mendieta
Jorge Lorenzo

Meraviglia
Ricardo Omar

Miretti
Gustavo Osvaldo

Molina
Adolfo Ernesto

Montegrosso
Oscar Alfredo

Moreno
Edgardo Ruben

Muller
René Omar

Nuñez
Victor Raul

Ocampo
Julián Hector

Pallares
Victor Daniel

Peralta
Jorge Carlos

Piedrabuena
Eduardo José

Pineda
Ricardo Lionel

Pramparo
Edgardo Roberto

Reartes
Ricardo Alfredo

Ricarte
Martín Mauricio

Rojas
Ruben Horacio

Romano
Aroldo Ruben

Romero
Marcelo Oscar

Rubio
Reinaldo Omar

Seitún
Gustavo Daniel

Silva
Eduardo Tomás

Siri Fabián
Edgardo

Soriano
Miguel Angel

Sosa Fabián
Enrique

Sosa José
Luis

Sotelo
Soriano

Tevez
Guillermo Omar

Vera Omar
Elvio

Villa José
Orlando

Zangani
Juan Carlos

Zolorzano
Ramón Agustín

Zurbriggen
Elias Luis

Aleman
Humberto Cesar

Chaile
Omar Andrés

Diez
Gomez Hector Hugo

Fabián
Ramón Vicente

Farfan
Raul Aristóbulo

Gutierrez
Ramón

Laguna
Teodoro

Madrid
Omar Alfredo

Paz
Ricardo Armando

Peralta
José Luis

Ramos
heleuterio Hilario

Sajama
Antenor

Sancho
Roberto Enrique

Torres
Jorge Rubén

Uzqueda
Roberto Antonio

Vassallo
Angel Omar

Zabala
Mario José

Zalazar
Ramón Elias

Zarzoso
Fernando Fabián

Avila
Heriberto

Avila
Leopoldo

Desaparecido

Inhumado
en continente

Desaparecido

Inhumado
en continente

Desaparecido

Inhumado
en continente

Desaparecido

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Desaparecido

Inhumado
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Inhumado
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Desaparecido

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Desaparecido

Inhumado
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Desaparecido

Inhumado
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Desaparecido

Inhumado
en continente

Desaparecido

Inhumado
en continente

Desaparecido

Inhumado
en continente

Desaparecido

Inhumado
en continente

Desaparecido

Inhumado
en continente

Desaparecido

Plegaria
a la Virgen Stella Maris

Oh,
María, estrella esplendorosa de los mares,

Que
derramas el fulgor inagotable de tu gracia sobre la amarga soledad marina;

Que
dominas el viento y el oleaje y señalas su ruta al navegante,

Protégenos
piadosa, en las tempestades del alma y en los embates del mar.

Bendice
a la Armada de la Nación Argentina haciéndola fuerte en la paz, valerosa
en

la
guerra y generosa en la victoria.

Concede
que sea siempre la suya misión de amistad y de concordia en todas las
latitudes del mundo.

Bendice
a quienes desde las férreas naves y desde el aire custodian sobre la mar
el honor de nuestra Patria y de nuestra Bandera.

Bendice
a quienes defienden nuestras costas y a todos los que, por su trabajo,
componen la gran familia naval argentina.

Bendice
a los seres amados del hogar sobre los que imploramos tu protección
celestial.

Danos
fortaleza en las ausencias, aliento

En
la esperanza, alivio en los pesares,

Constancia
en la virtud.

Valor
para los sacrificios que nos exige el cumplimiento integral de nuestro
deber.

Oh
Madre y Señora Nuestra, Stella Maris.

Escucha
la plegaria de nuestros corazones.

Te
suplicamos que nos orientes y nos conduzcas al puerto de la
bienaventuranza eterna, concediéndonos en la vida y en la muerte la
misericordiosa dulzura de la paz. Amén

Enviado
por:
Juan D. Batipalla

Director E.E.T. Nº 9 Crucero A.R.A. General Belgrano

Bibliografía: Hector E.
Bonzo, 1093 Tripulantes, del Crucero ARA General Belgrano, Testimonio y Homenaje
de su Comandante, Editorial Sudamericana, Bs. Aires,
1992

Sistecom[arroba]ciudad.com.ar