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Lubricantes



Partes: 1, 2, 3

    1. Definición
    2. Funciones
    3. Medición
      de propiedades Equipos y Ensayos
    4. Tipos de
      Lubricantes
    5. Clasificación de
      los lubricantes
    6. Tipos de
      lubricación
    7. Sistemas de
      lubricación
    8. Manejo y
      Almacenamiento de lubricantes
    9. Conclusión
    10. Bibliografía

     

    Introducción

    No existe en el mundo máquina alguna que por
    sencilla que sea no requiera lubricación, ya que con esta
    se mejora tanto el funcionamiento, como la vida útil de
    los equipos y maquinarias.

    En el siguiente trabajo de
    investigación se ha querido estudiar las
    grasas y
    aceite
    lubricantes, desde su clasificación a partir de las
    materias primas hasta sus diferentes usos, aplicaciones,
    especificaciones e importancia en el creciente mundo
    industrial.

    Explicar la importancia que tienen los lubricantes en
    las partes mecánicas de un equipo. Conocer las variables que
    se deben tener en cuenta para el control de
    calidad de las grasas y aceites lubricantes, normativas y
    regulaciones.

    1.
    Definición

    Se llama lubricante a toda sustancia sólida,
    semisólida o líquida, de origen animal, mineral o
    sintético que, puesto entre dos piezas con movimiento
    entre ellas, reduce el rozamiento y facilita el
    movimiento.

    2. Funciones

    Los lubricantes, según sus
    características, pueden cumplir otras misiones:

    1. Sellar el espacio entre piezas: Dado que las
      superficies metálicas son irregulares a nivel
      microscópico, el lubricante llena los huecos. En
      los
      motores de explosión este sellado evita
      fugas de combustible y gases de
      escape y permite un mejor aprovechamiento de la
      energía.
    2. Mantener limpio el circuito de
      lubricación:
      En el caso de los lubricantes
      líquidos estos arrastran y diluyen la suciedad,
      depositándola en el filtro.
    3. Contribuir a la
      refrigeración de las piezas:
      En muchos sistemas, de
      hecho, el lubricante es además el agente refrigerante
      del circuito.
    4. Transferir potencia de unos
      elementos del sistema a
      otros:
      Tal es el caso de los aceites
      hidráulicos.
    5. Neutralizar los ácidos
      que se producen en la
      combustión
      .
    6. Proteger de la :
      El lubricante crea una
      pelícorrosióncula sobre las
      piezas metálicas, lo que las aísla del aire y el agua,
      reduciendo la posibilidad de corrosión.

    3. Propiedades de los lubricantes

    Los lubricantes están definidos por una serie de
    características, algunas de las cuales se utilizan para
    clasificar los aceites o grasas. Dada la naturaleza de
    los distintos tipos de lubricantes no todas las
    características son aplicables a todos ellos.

    1. Propiedades físicas de los
      lubricantes
    • Color o fluorescencia

    Actualmente el color del aceite
    dice muy poco acerca de sus características, ya que es
    fácilmente modificable con aditivos. No obstante, hasta
    hace pocos años, se le daba gran importancia como
    indicativo del grado de refino, y la florescencia era indicativo
    del origen del crudo (aceites minerales).

    El procedimiento
    para determinar el color de un aceite es el ASTM-D-1500 en el que
    se compara el color del aceite con una serie de vidrios
    patrón de distintos colores,
    ordenados en sentido creciente de 0 a 8. Pero para aceites muy
    claros, tales como los aceites aislantes, aceites blancos
    técnicos, etc. la escala ASTM no
    puede establecer diferencias y es preciso usar otros métodos.

    El colorímetro Saybolt establece unas escalas que
    van desde el -16 para el color blanco amarillento hasta +30 para
    el blanco no diferenciable con el agua. En los
    aceites en servicio, el
    cambio del
    color puede alertar sobre deterioros, contaminación, etc.

    Partes: 1, 2, 3

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