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Transportadores (página 2)




Enviado por Mireilly Duran



Partes: 1, 2

CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS DEL TIPO
DE PRESIÓN

Pueden dividirse en tres clasificaciones o
aplicaciones:

  1. El alimentador de cierre rotatorio de aire.
  2. La bomba de sólidos
  3. El tanque de soplado

Cada una de estas clasificaciones difiere ligeramente en
diseño
y método de
operación, pero todas ofrecen ciertas ventajas
inherentes.

  • Los materiales
    pueden ser conducidos a casi cualquier parte, donde se pueda
    colocar una tubería.
  • Se elimina la necesidad de conducir en forma
    recta
  • Los materiales pueden ser entregados
    rápidamente a regiones remotas dentro de una planta, a
    distancias mucho mas alla de las distancias practicas a donde
    llegan los transportadores mecánicos.
  • En muchos casos, varios materiales pueden ser
    transportados con el mismo equipo, sin contaminación.
  • Se eliminan los riesgos y
    las molestias del polvo y los riesgos
    mecánicos.
  • El numero de puntos de entrega a los cuales puede
    llevar el material un solo sistema es casi
    ilimitado y un sistema puede, usualmente, ser operado por un
    hombre desde
    un solo panel de
    control remoto.
  • Los costos de
    mantenimiento son razonables, comparados con
    otros métodos
    de conducción.
  • Las características de auto-limpieza y
    sanitarias de este método de transporte
    son de gran importancia.

FACTORES PARA SELECCIONAR EL
SISTEMA

  • Capacidad deseada del sistema
  • Distancia de conducción deseada (horizontal,
    vertical)
  • Tamaños de las partículas (forma,
    gravedad especifica)
  • Requerimientos de aire (presión,
    volumen,
    densidad y
    velocidad)
  • Sistema de tubería (diámetro, material,
    configuración)

Para cortas distancias y elevaciones de
conducción los costos de equipos e instalaciones favorecen
a los transportadores mecánicos, en muchos casos. A medida
que las distancias de conducción y/o la elevación
ausentan, o cuando hay varios cambios en dirección y/o múltiples puntos de
entrega a servir, las ventajas económicas del transporte
neumático incrementan vertiginosamente.

ALIMENTADOR DE CIERRE POSITIVO DE AIRE
ROTATORIO

En general, la aplicación que emplea e
alimentador de cierre positivo de aire, rotatorio requiere que el
material sea alimentado en el sistema de transporte por
tubería desde una tolva o contenedor, ya que sea conducido
por el sistema de tubería a algún punto escogida de
almacenaje o de uso para el proceso. Por
lo tanto, el alimentador debe realizar una función
dual: (1) alimentar el material al sistema de tubería; (2)
debe mantener un sello positivo de aire entre el material que
ingresa y el aire de transporte del sistema. Así, la
capacidad que tenga el alimentador para mantener un cierre
positivo de aire contra la presión del aire requerida para
la conducción del material indica, en general, el
área de aplicación para este tipo de equipo.
Normalmente, se usa esta clase de
equipo cuando los requerimientos de presión de aire no
exceden alas 10 lb./in2 de instrumento (0,7 atmósferas).

En los anexos se aprecia un sistema típico
neumático; el mismo se utiliza para descargar el material
a granel, directamente, de camiones y elevado a silos de almacenamiento,
situados en una ubicación remota. Así, se eliminan
varios costos intermedios de manejo y de recipientes, lo cual
ocasiona ahorros considerables. Materiales tales como harina,
avena, cereales, mezclas, sopas
pulverizadas y similares, secos, que fluyen
libremente.

LA
BOMBA DE SÓLIDOS

Ya que las partes componentes de un sistema de
conducción a una tubería neumática a presión son
fundamentalmente los mismos y como un sello de aire y/o presiones
de aire adecuados constituyen los limites funcionales del
alimentador mecánico, se concluye que si se requieren
mayores presiones, el alimentador mecánico debe ser capaz
de funcionar de manera apropiada contra la mayor presión.
Esto conforme al alimentador del tipo bombo de
calidos.

La bomba de sólidos esta restringida al
transporte de materiales secos, relativamente finos y emplee una
relación de conducción comparativamente baja de
aire a sólidos, y el movimiento de
sólidos aereados esta inducido por un diferencial de
presión entre los extremos.

TRANSPORTADORES NEUMÁTICOS DE
VACÍO O SUCCIÓN

Los sistemas de vacío o de succión, tiene
amplias aplicaciones. Este sistema consta, en general, de los
siguientes componentes: (1) un ventilador de presión
positiva, (2) un sistema de tubería y (3) un colector. O
separador, donde el material es separado del aire de
conducción.

Las velocidades de conducción varían entre
1000 y 2000 mts./min. Con requerimientos de volumen de aire entre
0.05 y 0.5m3 por Kg de material transportado. Los
requerimientos de presión, dependiendo del material,
capacidad y distancia a conducir, muy pocas veces exceden de 0.3
Kg de vacío. Los requerimientos de potencia
están influenciados por muchas variables.

El tipo de vacío o de succión de
tubería neumática se usa ampliamente para descargar
transportes a granel, tales como barcos, gabarras, gandolas y
tipos especialmente de vagones de ferrocarril y camiones. Se usa
para transportar materiales tales como maíz,
trigo, avena, café en
granos, azúcar,
sal, cloruro de magnesio, caliza, malta, harina y otros
materiales.

TRANSPORTADORES NEUMÁTICOS
COMBINADOS

Un tercer sistema es usado en la práctica que
puede llamarse sistema combinado, en el cual con un compresor
rotativo puede tenerse un sistema de succión y otro de
presión en una misma instalación.

Además de su uso normal, como medio de
transporte, el sistema de arrastre por succión es muy
usado en la industria como
sistema de recolección de polvos en los procesos donde
estos se producen causando molestias y ensuciando el ambiente.

TRANSPORTADORES NEUMÁTICOS POR
GRAVEDAD

Este sistema, especialmente diseñado para
transportar material completamente seco y con
granulometría menor a los 100 "mesh", consiste de una
cámara cerrada dividida en dos partes mediante un elemento
poroso (lona) que permite el paso del aire al interior de la
(cámara del aire) a la superior donde fluye el material
sobre un colchón de aire que se forma entre este y el
elemento poroso. La inclinación necesaria para este tipo
de transporte es entre 4º y 6.5º y el volumen necesario
para el transporte, es el orden de 3 a 6 pies cúbicos por
minuto por pies cuadrado de elemento poroso a presión
menor de una libra por pulgada cuadrada. Con este sistema es
posible transportar hasta 100 ton/h de material.

TRANSPORTADORES NEUMÁTICOS POR
GRAVEDAD CON RODILLOS LIBRES

Este tipo de aparatos transporta materiales a gran
distancia horizontal sin gasto alguno de energía ni
ninguna otra atención. El transportador de rodillos por
gravedad se emplea, en el movimiento horizontal de materiales,
para obtener un almacenamiento y unas reservas móviles
entre operación y operación.

Utilizar la fuerza de la
gravedad, pero esta limitación puede salvarse
intercalando, en el trayecto, unidades elevadoras, que son tramos
cortos de cinta transportadora con motor, que elevan
de nuevo los materiales hasta un nivel mas alto.

El transportador de rodillos por gravedad se emplea, en
el movimiento horizontal de materiales, para obtener un
almacenamiento y unas reservas móviles entre
operación y operación. Por ejemplo, entre dos
operaciones a
maquina pueden almacenarse, por este sistema, un determinado
numero de piezas a la altura de trabajo. Con
frecuencia, los tramos del transportador enlazan una con otra
cosa de tal modo que el obrero no tiene mas que empujar hacia los
rodillos la pieza trabajada cuando la operación ha
concluido.

TRANSPORTADORES POR GRAVEDAD A
DISCOS

Cuando no se necesita una superficie ancha de
sustentación, los rodillos se reemplazaban por discos
equipados con cojinetes de bola y que pueden ir montados en las
barras laterales de apoyo o sobre ejes, llevando cada uno de
estos dos o más. Este transportador se emplea para mover
cajas u otros objetos que tengan una base ancha y funciona con
pendiente ligeramente inferior a la necesaria para el
transportador de rodillos; es apropiado para manutención
ligera y mediana.

TRANSPORTADORES DE
ARRASTRES

Bajo el titulo general de transportadores de arrastres
se encuentran las clasificaciones de los de halado, de tramos, de
remolque, de cable y de carros. Aquí se trataran solo los
de halado, de ramos y de remolque.

Las dos primeras divisiones: las de halado y de tramos,
envuelven el halado y el empuje de materiales, por medio de
cadenas, moviéndose en contra de toda clase de variaciones
en el material y en productos,
haciendo uso, algunas veces, de accesorios en forma de tramos y,
en otros casos, de las superficies naturales de las cadenas
mismas. La cadena de la última división:
transportadores de remolque, en realidad remolca materiales,
empacados o no, clocados sobre zorras, carretillas,
etc.

TRANSPORTADORES DE
HALADO

Estos transportadores consisten, en esencia, en uno o
más medios
impulsores sin fin, generalmente cadenas o cables, que arrastran
el material a granel en una zanja a lo largo de un trayecto
definido.

APLICACIONES

Los transportadores de cadena deslizante se usan,
principalmente, para transferir diversos objetos sólidos
en planos horizontales ligeramente inclinados. Objetos tales como
tochos de acero pueden ser
transportados en una sola cadena. Carros de cuatro ruedas pueden
ser movidos colocado las dos ruedas de un lado sobre la cadena.
Los paquetes manipulados en cadenas sencillas o múltiples.
Troncos pesados en un aserradero son, usualmente, transferidos en
una sola cadena movible. Grandes cantidades de troncos
pequeños son acarreados por cadenas múltiples en
paralelo, espaciadas estrechamente de manera de formar una cama
deslizante.

CARACTERÍSTICAS

El diseñador pede escoger entre una gran variedad
de cadenas. La selección
final estará basada en el análisis del problema en relación a
la operación a ser ejecutada, a la forma del objeto y a la
capacidad del sistema de transporte. Algunos tipos de cadenas
permiten una vuelta horizontal en el trayecto. Todas las partes
de la vía para la cadena, en forma de canal, u otras
partes del transportador, deben estar por debajo del tope de la
cadena.

Las velocidades de la cadena deben mantenerse bajas,
alrededor de 16 mts./min.: pero los transportadores con cargas
livianas a de alta capacidad. Pueden tener velocidades hasta de
70 mts./min para mejorar las operaciones a mayores velocidades,
se provee lubricación por agua; por
ejemplo, en transportadores de patios para madera en
molinos de papel.

TRANSPORTADORES A TRAMOS

Un transportador de tramos consiste en uno o más
medios impulsores sir-fin, tales como cadena u otro tipo de
eslabón, a los cuales se les fijan ramos para mover
materiales a granel sobre un trayecto definido.

Hay transportadores de una sola cadena y otros de doble
cadena. El transportador sencillo consiste en un solo medio
impulsor, al cual se le fijan tramos de diversas formas, para
mover materiales a granel. El doble usa dos medios impulsores
sin-fin, espaciados a cierta distancia. Los tramos pueden ser
sencillos o de placas con figuras, que ofrecen una cara de empuje
para impulsar el material en la zanja.

APLICACIONES

Las aplicaciones más frecuentes de este tipo es
para materiales granulares o en trozos (no más de 10 cm
para el sencillo, o 20 cm para el doble), que fluyen libremente,
no abrasivos, no corrosivos, o ligeramente corrosivos. Materiales
típicos para estas clases son: carbón, virutas de
madera, cal en terrones, hielo triturado, arena para
fundición, lodo y ciertas frutas y verduras.

CARACTERÍSTICAS

No debe usarse para transportar materiales pegajosos, de
flujo lento, o muy abrasivos corrosivos. El trayecto puede ser
horizontal o inclinado; pero, usualmente, no es una
combinación de los dos, aun cuando si puede hacerse en el
caso de los de doble cadena. La inclinación puede ser
hasta de 45º y un poco superior, en ciertos casos. La
capacidad queda reducida cuando el trayecto es inclinado. Alcanza
hasta varios cientos de metros de longitud. Puede manipular dos o
más materiales por medio de tabiques longitudinales. La
velocidad puede variar entre 30-50 mts/min.

TRANSPORTADORES DE
REMOLQUE

Consiste en una cadena sin-fin, soportada por troles en
una vía elevada, o también puede desplazarse sobre
una vía a nivel del piso, ligeramente por encima o debajo
de este, por medio de carros de remolque, o
carretillas.

ELEVADOS

Se usa, comúnmente, para remolcar o halar
carretillas, zorras o carros a lo largo de un trayecto definido,
por medio de una cadena sin-fin, con enganches, y colgado de
troles que ruedan e o sobre una vía colocada a suficiente
elevación por sobre el piso, para permitir el trafico
normal.

Generalmente el trayecto del transportador es a ese
nivel, a una distancia uniforme de unos 3 mts. Se usa,
especialmente, cuando el tonelaje movido justifica el costo inicial.
Es, probablemente, la manera más económica de
transportar material en terminales de carga y estaciones de
transferencia, almacenajes, depósitos de repuestos y
similares. Es particularmente eficiente, cuando los pedidos de
salida de artículos misceláneos empacados deben
hacerse de pilas de
mercancías ubicadas en sitios distanciados. El mismo
criterio puede aplicarse a la distribución de mercancías de
entrada.

CONCLUSIÓN

Los trasportadores de presión mediante su
funcionamiento sencillo y no muy complicado de operar facilita en
gran manera la transportación de materiales mediante
pesados sólidos, permitiendo un mínimo de
generación del mismo así como los transportadores
de vacío o succión, que cumplen una tarea similar
sólo que funcionan en sentido contrario, es decir: los de
presión empujan por la fuerza del aire comprimido, los de
succión aspiran con un principio similar a los de
presión, entre estos dos tipos de transportadores
neumáticos también se encuentran los combinados,
que no son más que una máquina con adaptaciones
especiales que hace las dos operaciones, succión y
presión.

Estos equipos facilitan la transportación a
lugares remotos dentro de la planta y llegan a donde
ningún equipo transportador mecánico llega, y lo
mejor que puede ser controlado por un solo operador lo que
permite el ahorro y la
simplicidad de las operaciones cotidiana de
transportación.

Entre estos transportadores neumáticos se
encuentran los trasportadores neumático por gravedad,
transportadores por gravedad con rodillo libres, así como
una variedad que son de gran utilidad dentro
de las industrias, ya
que permite la transportación del material de un lugar de
la planta a otro de manera cómoda
vertiginosa.

BIBLIOGRAFÍA

Borjas Franco. Plantas y
manejo de
materiales II. Carabobo, Venezuela.
Agosto 1996 U.N.A manejo de materiales.

Immer Jhon R. Manejo de materiales, Barcelona España
Hispano Europea.

Internet: Monografias.com;
Google.com.

 

Mireilly Duran

Partes: 1, 2
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