Análisis y rehabilitación urbana de Santo Tomás (Santiago de Cuba)

Partes: 1, 2

RESUMEN

En el trabajo se
realiza un análisis preliminar de la calle Santo
Tomás, el área presenta deterioro al nivel de la
infraestructura técnica; la distribución de los servicios, el
mal diseño
del mobiliario urbano así como el conflicto
vehículo-peatón existente en el tramo entre las
calles San Francisco y Santa Lucía, por lo que al
diagnosticar esta problemática; considerando los aspectos
históricos, arquitectónicos y urbanísticos
que inciden en su conformación, se presentará una
solución final mediante la elaboración de un
anteproyecto
urbano que permita dar respuesta a los problemas
existentes en cuanto al deterioro funcional de la
infraestructura vial y de servicios, lo cual constituye el
objetivo
trazado, respondiendo a los intereses de la asignatura Proyecto
Urbano.

Se realizó una investigación de la evolución histórica del eje, desde
su creación en el siglo XVI, pasando por las etapas
evolutivas que ha sufrido la ciudad hasta el momento actual.
Además se realizó el análisis contextual a
través del cual se evidencia el deterioro de la imagen urbana y
arquitectónica del área de estudio. El trabajo
concluye con la presentación de un anteproyecto urbano,
con presentación digital, en el que se brindan propuestas
de soluciones a
los problemas que se presentan en el tramo de calle, y que a la
vez constituye, la primera investigación que aborda la
problemática de la situación específica de
infraestructura técnica y de servicios, un novedoso
diseño de espacios exteriores y de reordenamiento urbano.
Se presentan fotos, planos y
gráficos que facilitan la
comprensión del trabajo.

INTRODUCCIÓN

La ciudad de Santiago de Cuba atesora
una rica historia y un gran valor
patrimonial, siendo una de las más antiguas del
país. Ciudad llena de tradiciones y leyendas,
Santiago ha tomado a lo largo del tiempo
numerosas influencias de diferentes culturas desarrolladas en su
zona principal, el centro histórico. Enclavadas en un
macizo montañoso, las construcciones y ejes fundamentales
santiagueros se han adaptado a la forma de su topografía.

La preservación de las obras
arquitectónicas y urbanas de esta ciudad conforma mejores
ambientes, su tejido fundamental permite una armoniosa vista
mejorada por la conservación de su patrimonio.
Las acciones de la
Conservación en el ámbito internacional
están orientadas hacia la preservación del
patrimonio identitario de cada ciudad, ya sea tangible o
intangible. Empleando las más disímiles técnicas
constructivas, los trabajos realizados internacionalmente gozan
de gran prestigio por la calidad y rapidez
de las construcciones. Los trabajos realizados en la ciudad, en
lo que a infraestructura técnica se refiere, han tenido
pequeña envergadura y trascendencia, sólo se
suplantaron los elementos que imposibilitaban la
prestación de servicios básicos que se brindaban en
los lugares específicos.

La calle Santo Tomás posee una longitud
aproximada de un kilómetro y medio. Nace en el Paseo
Martí y
muere en la Ave. 24 de febrero (Trocha). Esta calle presenta como
características la presencia de edificios-hitos, inmuebles
representativos de todas las épocas; su comportamiento
morfológico hace que su recorrido sea variado y
esté enriquecido de excelentes visuales, presenta
multiplicidad de funciones, siendo
las mas importantes la comercial y la residencial, por lo que la
animación es casi constante en horario diurno, lo cual le
confiere gran dinamismo a la calle, y provoca conflictos
vehículo peatón que deben ser resueltos.

Desde sus inicios fue una de las principales vías
de circulación del tranvía, proporcionando
dinamismo y motivación
a la zona de gran importancia vehicular. La circulación de
este medio de transporte
desapareció aproximadamente a inicios del 1940. El
pavimento usado en la calle se remonta a una fecha anterior al
año 1937. Los visibles deterioros de la calle, los
notables deterioros de los inmuebles que sufren la caída
de repellos, caída de paredes, desgaste de muros y
desplomes de cubierta son algunos criterios a referir. En la
circulación aparecen huecos o baches debido al desgaste y
deterioro que dificultan su eficiente uso. La reparación
de los inmuebles por parte de sus dueños, sin adaptarse a
las restricciones existentes relacionadas con la
conservación, con soluciones que no se ajustan a su
contexto inmediato, provoca el bajo nivel estético y la
precariedad de la zona residencial, junto al bajo mantenimiento
y el desconocimiento de los valores de
los inmuebles. Se presentará un anteproyecto que resuelva
las deficiencias técnicas del lugar como respuesta de una
amplia investigación.

Partes: 1, 2

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