Impacto de la arquitectura urbana en las relaciones sociales (página 2)

Enviado por Andr�s Sebastian Gallego

Partes: 1, 2

El Palacio de la Cultura Rafael Uribe Uribe de estilo
gótico, antigua sede de la Gobernación de
Antioquia, es obra del arquiteco belga Agustín
Goovaerts.

El Metro de Medellín es de un estilo muy sobrio,
es la gran obra, por llamarlo de algún modo, de transporte
masivo mas importante e influyente que tiene la
ciudad.

Las lámparas de alumbrado público modernas
y estilizadas del atrio de Nuestra Señora de la Veracruz,
contrastan con los faroles de estilo colonial del frontispicio de
la misma.

Abundan negocios tales como: tiendas naturistas,
peluquerías, empresas de encomiendas, casinos, tiendas de
artesanías, billares, droguerías, tiendas de ropa,
laboratorios fotográficos, tiendas de zapatos, almacenes
de electrodomésticos, cigarrerías, "remates",
centros de fotocopiado, tiendas de helados, tiendas del
"peluquero", panaderías, entre otros.

Los nuevos quioscos proporcionados por el Municipio de
Medellín para beneficio de todos aquellos que desean
ganarse la vida hornadamente, contrastan con las chasas
informales que se encuentran en todo lugar.

El antiguo edicificio de Colseguros, se muestra un poco
deteriorado en lo que respecta a su fachada, los años, y
el trajín de los días denotan una arquitectura
antigua y pionera en el desarrollo cultural de la
ciudad.

La Ermita de la Veracruz de los Forasteros, mejor
conocida como la Iglesia de la Veracruz, instituida en el
año de 1682, tiene su fachada en piedra y calicanto, y su
altar mayor traído completamente de España hace de
esta ,tal vez, la iglesia más colonial de la ciudad, y es
el centro de encuentro de la mayoría de los
medellinenses.

Todas la agencias de arrendamientos se hacen presentes
en el sector, dándole dinámica a la propiedad
inmobiliaria, al igual que todas las empresas de monitoreo
electrónico de alarmas.

Los almacenes de artículos religiosos contrastan
con las prostitutas que se ubican a la entrada, y en el atrio de
la Veracruz.

La antigua tienda "Corona" ostenta hermosas
cariátides en su frente. Diferentes fachadas, algunas
recargadas o minimalistas, en diferentes materiales: cemento,
ladrillo, piedra, se suceden una tras otra.

El quiosco de "emboladores y lustrabotas", contrasta con
la informalidad de sus colegas de "rebusque".

La efigie de Pedro Justo Berrío domina el parque
que lleva su nombre.

Los grandes bancos de Colombia tienen sede en Parque
Berrío, con arquitecturas al mejor estilo neoyorquino de
principios del siglos XX.

El edificio Constain, de hermosa arquitectura,
está en proceso de restauración.

EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL
LUGAR

Es inevitable observar la arquitectura actual del Parque
Berrío y sus alrededores sin que se nos venga a la mente
todas las imágenes del pasado ; podemos incluso,
encontrar pequeños rastros presentes aún en
cualquier camino.

Aunque a medias y muy bien camufladas entre la
arquitectura moderna del parque, como sumergidas por la necesidad
innata del ser humano por adaptar su entorno a su conveniencia,
se encuentran aun algunas estructuras que nos mantienen
arraigados a nuestros orígenes ; por el contrario,
existen otro tipo de estructuras que no necesitan estar ocultas
por grandes edificios o fachadas publicitarias para haber sido
víctimas del olvido.

Hay un hecho curioso que tal vez podría pasar
desapercibido puesto que para muchas personas, el Parque
Berrío y cualquier sector del centro de la ciudad,
significa caminar rápidamente, dirigirse directamente al
los sitios donde se pretenden realizar innumerables diligencias
para salir rápidamente del caos de la ciudad que crece
minuto a minuto, día tras día, año tras
año. Es muy común ver en diferentes sectores del
parque, pequeños grupos de ancianos dispersos en puntos
tales como las cercanías de la Basílica Nuestra
Señora de la Candelaria, la estación Parque
Berrío del Metro de Medellín, la Iglesia de la
Veracruz y la Plaza de las Esculturas; muchos de estos hombres
podrían ser confundidos como un elemento más del
paisaje del sector, pero este acontecimiento indudablemente nos
dice que el Parque Berrío tiene una trayectoria
histórica y que hay personas que aún la recuerdan;
unos con nostalgia, otros con rabia, otros con asombro, pero
sí es seguro que todos tienen parte de su corazón
ligado al pasado del parque.

Y es que es más que obvio que en cada
centímetro de la ciudad hay un contraste muy marcado; una
lucha constante a muerte entre el progreso y el estrés de
la actualidad contra la vida tradicional y cómoda del
pasado.

En esta primera parte se completará la historia,
es decir, se sobrepondrá las piezas perdidas del pasado al
lado de los pocos trozos de evidencia arquitectónica del
mismo aun erguidos, que encontramos en nuestro proceso de
observación e investigación del espacio delimitado
inicialmente.

El parque Berrío, donde hoy bajan afanados los
usuarios del metro a las seis de la tarde, fue el principal punto
de la evolución de la villa. Limitada al norte por la
quebrada Santa Elena, que hoy pasa bajo la avenida La Playa, la
diminuta ciudad fue durante décadas enteras un espacio de
ambiente cálido sin más problemas que la misa
diaria.

Desde 1788, cuando se traslada el mercado de la Plaza
Mayor para los domingos, el lugar empieza a tener pequeños
cambios que, con el paso del tiempo, se hicieron más
notables. Se comienza por cubrir con piedras de distintos
tamaños toda la superficie deteriorada por el paso de los
caballos, bueyes y peatones; luego, se encierra con unas verjas
de hierro, esto con el fin de brindar más orden dentro del
parque. Tampoco se permitía el ingreso de los animales de
carga; sin embargo, se seguían conservando los puestos de
mercado dentro del parque, que estaban ubicados sobre todo el
empedrado.

Las remodelaciones fueron cada vez más
consecutivas, de acuerdo a las necesidades que iban planteando
las nuevas generaciones. El lugar iba presentando cambios
estructurales muy significativos, puesto que dejó de ser
el sitio donde se efectuaban las distintas manifestaciones
religiosas y políticas, donde se juzgaba a los que
quebrantaban la ley, donde los más adinerados
exhibían sus mejores prendas y sus más lujosos
elementos materiales. De ese lugar que pobló sus
alrededores con las edificaciones más exorbitantes, queda
muy poco.

De toda esta historia casi nada queda, solo las
iglesias, los almacenes Flamingo, el parque, que fue remodelado
con la llegada del Metro, en parte, por iniciativa de Juan
Gómez Martínez.

Todo esto hace parte de un pasado que poco a poco ha
sido borrado por todo lo nuevo, entre ello las reformas
impulsadas por la creación del Metro desde 1979, las
cuales no se consideran del todo malas, por el contrario, para
muchas personas, significó un estilo de vida acelerado y
seguro; algo inimaginable en cualquier ciudad colombiana en ese
entonces.

Con dicho proyecto, el sector del Parque Berrío y
sus alrededores se somete a una serie de reestructuraciones
arquitectónicas que poco a poco fueron acabando con la
existencia de las edificaciones más antiguas de la ciudad.
Este proyecto también le dió una apariencia
diferente y renovadora, totalmente opuesta a sus orígenes,
y le brindó más "vida" al lugar, puesto que sus
habitantes, por la inseguridad que allí se presentaba, se
cohibían de frecuentarlo y ahora, con la llegada de este
medio de transporte, lo miran como un lugar tranquilo que les
proporciona seguridad y bienestar.

Hoy, el parque funciona como un punto de referencia para
la mayoría de los habitantes de la ciudad. El parque es
más que el lugar donde los pequeños grupos de la
tercera edad se reúnen casi todas las mañanas a
tomar el sol, donde los lustra botas desprenden sus ingresos,
donde miles de transeúntes pasan sin detenerseL el parque
sigue siendo el corazón de la ciudad que está en
una constante vibración.

ANÁLISIS DEL PANORAMA
ACTUAL

Anteriormente nos referíamos a una lucha
contrastiva entre el pasado y el presente, pero ahora que tenemos
que dejar de lado la historia, los próximos contendientes
visibles del sector son el progreso, la publicidad y la falta de
civismo. Todos compiten entre si por sobresalir y, poco a poco,
han ocultado las fachadas y muchos otros detalles de los
edificios más valiosos del sector, histórica y
culturalmente.

Hicimos un análisis Inicial a la arquitectura
aplicada al espacio público ya que hemos encaminado
nuestro trabajo, primero, al impacto de ésta en las
relaciones sociales y luego nos enfocamos en las estructuras
públicas y privadas para nuevamente analizar su inpacto en
las relaciones sociales.

El parque de las esculturas, producto de una ingeniosa
inversión al espacio público como lo fué el
proyecto "Carabobo peatonal", deja ver detenídamente
algunos aspectos importantes del área.

Es curioso ver tan variados tipos de cubos de basura;
dispersos en los postes de luz, algunos pegados al suelo, unos de
color anaranjado, otros en acero inoxidable otros ya oxidados.
Pero más curioso aún es encontrar alrededor de la
mayoría de ellos tanta cantidad de basura; es como
presenciar una contradicción que finalmente refleja
qué tanto civismo y sentido de pertenencia le falta a los
transeuntes.

Encontramos también diferentes tipos de
árboles y arbustos decorativos, bastante apropiados para
una cultura afiebrada por el concreto. Aunque muchos,
evidentemente, no son nativos de Medellin, pueden brindan un
ambiente diferente, que es aprovechado por muchas personas como
lugar de esparcimiento, en especial por los ancianos que se ven
sentados en las sillas de diseño "retro" ubicadas en sus
alrededores. Sin embargo, es lamentable ver basuras en las raices
de varios de éstos árboles.

Siguiendo con el tema de las basuras, es muy
común verlas esparcidas en lugares que no son los
convenientes; nuevamente una contradicción entre lo
correcto y lo incorrecto. Es el caso de las pocas fuentes
ubicadas en las cercanías de la Iglesia de la Veracruz que
parecen más bien un tazón con sopa de
basura.

En todo el perímetro delimitado inicialmente
encontramos una gran diversidad de suelos; algunos en baldosas,
otros parecen simplemente un vaciado de semento, unos son
empedrados comunes. Al igual que con los botes de basura de
diferentes colores, esta variedad de suelos parece un sello
personal de cada administación, y esto refleja que cada
gobernante ha querido tener protagonismo, esta vez de una forma
muy sutil pero que igual refleja que no siempre hay una unidad de
criterios en cuestion de urbanismo.

Dejando de lado el espacio público y sus
"pequeños" detalles y adentrándonos más en
las estructuras que son mucho más visibles, nos ubicamos
ahora en la plaza de las esculturas, que fue el punto de partidad
de nuestro trabajo de observación, encontramos una prueba
inmensa de un particular caso de "ocultismo". Ubicada a todo
el frente del Museo de Antioquia, encontramos una gran fachada de
color blanco que le ha quitado aun más visibilidad de la
que el paso del Metro de Medellín le había quitado
ya a la casa de la cultura Rafaél Uribe Uribe por una de
sus caras. De nuevo nos parece que el progreso que han traido
diferentes administraciones, no ha sido planificado para tener en
cuenta la trayectoria histórica de diferentes
símbolos del lugar.

La mayoría de las edificaciones antiguas
(hablando de un período de permanencia de más de
treinta años hasta hoy) ya no son utilizados para lo mismo
de antes. La mayoría de ellos, con un evidente
diseño colonial y poco autóctono gracias a sus
acabados característicos, como el edificio Constain, a un
costado de la Basílica la Candelaria, el Pasaje la Bolsa,
el Edificio Henry frente a la estación Parque
Berrío y otros que apenas se les puede distinguir el
nombre, ya han sido transformados en pasajes comerciales y
puestos de comidas. La gran mayoría son reconocidos por
sus locales comerciales y sitios de diversión, ahora casi
nadie siente un poco de curiosidad por la por la historia y el
significado de estos emblemas del empuje paisa

En menos de cien años éste lugar ha
alcanzado a colmar hasta el agotamiento, el espacio físico
del valle y cada vez se expande con más velocidad y
desconsideración por cada rincón del centro de la
ciudad. Ha levantado y derribado testimonios físicos de su
paso por la historia, con una simultaneidad
sorprendente.

Ante la encrucijada entre la tradición y el
progreso, la elección está hecha y la suerte
está echada. En lo que va corrido de este anciano siglo, y
probablemente suponiendo que de otra manera nos estaríamos
perdiendo de algo interesante de la vida actual, hemos elegido
ser "progresistas", decidiendo desconocer, no que todo tiempo
pasado fue mejor, sino más bien que de todo tiempo pasado
se aprenden lecciones.

Hemos confundido el significado real del progreso con la
asimilación acrítica de elementos foráneos
(arquitectónicamente hablando, lenguajes formales,
elementos técnicos, soluciones espaciales), que funcionan
muy bien en sus lugares de origen, pero que a la hora de
establecerlos aquí, no sólo funcionan mal o no
funcionan, sino que también el precio por instalarlos se
le cobra a la memoria urbana, a la historia y a la cultura de la
sociedad que ha fallado en el intento de ir componiendo el
patrimonio al cual pertenecen las señales que han sido
borradas en aras del " progreso".