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Proyecto Etanol (página 2)



Partes: 1, 2

 

2.- Ventajas
y Desventajas del Uso de Etanol como Combustible

Ventajas

Desventajas

-Se produce a partir de fuentes
renovables.

-Produce menos dióxido de carbono
que la gasolina, aunque el impacto total depende de los
procesos
de destilación y la eficiencia de los cultivos.

Genera menos monóxidos de carbono al
utilizarse como aditivos de la gasolina Con el uso de 10%
de

etanol en la mezcla se puede lograr un
reducción de

25% a30% en la emisiones de CO.

– Es menos inflamable que la gasolina y el
diesel.

– Baja toxicidad

– No emite compuestos de azufre.

– La combinación de 90% de gasolina y 10%
etanol puede ser usado en los vehículos sin ninguna
modificación.

– Presenta menor poder
calorífico que la gasolina,
por

lo que requiere un mayor consumo

– Contiene 2/3 de la energía contenida en
el mismo

volumen

– La elaboración de etanol a partir de
granos es más caro que la gasolina. Aproximadamente
1.5 veces.

– Presenta problemas de corrosión en partes mecánicas
y sellos.

– En climas muy fríos presenta dificultades
para el encendido.

– Genera emisiones de óxidos de
nitrógeno y aldehídos (contaminantes
menores).

– Para el uso de una mezcla de 85% etanol y 15%
gasolina (E85) se requiere de una adecuada
modificación en los motores.

 

 

3.-
Incentivos
tributarios

El consejo de Ministros viene debatiendo, durante las
últimas semanas, la posibilidad de establecer incentivos
tributarios para quienes inviertan en la industria de
Biocombustibles; entre ellos el Etanol. La propuesta plantea
promover el mercado local
mediante la exoneración del Impuesto
Selectivo al Consumo (ISC)
a la comercialización del etanol, biocombustible
hecho en base a la caña de azúcar,
para ser introducido como componente de las gasolinas. Cabe
destacar que, al mezclarse la gasolina con el etanol se
incrementa el octanaje de las mismas, convirtiéndose en
una alternativa ecológica a los actuales aditivos que
afectan la salud y el
medio
ambiente, debido a la alta generación de
monóxidos de carbono. Por el contrario, con el uso del 10%
de etanol en la mezcla se puede lograr una reducción de
25% a 30% en las emisiones.de.CO.

Gastón Benza Pflucker, presidente del Programa Sierra
Exportadora, será quién presente el proyecto ante el
Ejecutivo, argumentando principalmente que combustibles limpios
como el gas natural y el
gas licuado de
petróleo, e incluso los aditivos importados
que usa la gasolina, ya cuentan con estos beneficios. Al parecer,
tanto los ministerios de
Energía y Minas, Agricultura, y
Producción estarían de acuerdo con
la medida. Sin embargo, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF)
ha mostrado su disconformidad con esta posible medida, debido
principalmente a que no correspondería otorgar un
tratamiento preferencial a una actividad particular; ésta
tendría que subsistir de acuerdo a su rentabilidad y
posibilidades de mercado. Además, para el MEF, cualquier
exoneración.vulnera.la.política.fiscal.

Si bien es importante mantener la estructura
tributaria del país, el MEF debería tener en cuenta
que dicha propuesta sólo estaría dando uniformidad
en el trato tributario a los combustibles limpios producidos en
el Perú, y que la pérdida por recaudación
sería mínima debido a que se espera que el nuevo
Reglamento establezca una tasa de 5% de etanol en las gasolinas.
Asimismo, debería tener en cuenta el potencial del
Perú en la producción de Etanol, ya que nuestro
país posee el mayor rendimiento de Caña de
azúcar en el mundo; además, existen importantes
proyectos de
inversión en marcha, como en el caso de Piura donde,
según el Ministro de Energía y Minas, dos empresas han
comprado tierras por 15 mil hectáreas y han iniciado la
construcción de sus plantas.
Adicionalmente, en el distrito de Cayaltí, en Chiclayo,
existe un proyecto de 10 mil hectáreas para la
producción de Etanol junto con un conglomerado español
(Bioterra). Finalmente, habría que tomar en cuenta el
potencial exportador de este producto
debido a que la nueva política
energética de EEUU convertiría, a este país,
en nuestro principal mercado. Para ello, muchos países han
tomado medidas agresivas de promoción como en el caso de Brasil,
país que además de ser el principal exportador de
dicho producto, incentivó su industria automotriz mediante
el uso de motores especialmente diseñados para el uso de
este biocombustible.

 

4.-
Ventajas económicas en América
Latina

Brasil y Estados Unidos
firmaron un acuerdo para promover la
investigación y producción de biocombustibles,
además de la creación de estándares
mundiales para que productos ya
comercializados, como el etanol, puedan responder a la creciente
demanda a
nivel internacional por combustibles ecológicos.

Este acuerdo posee relevancia económica debido a que
coloca a América
Latina un paso adelante en la producción de insumos
energéticos menos contaminantes, los cuales han venido
experimentado un incremento sostenido en su producción. En
el caso de Brasil, el etanol llega a sustituir a la gasolina en
cerca del 50% de su composición; es más, si se
consideran todos los combustibles derivados del
petróleo, el etanol sustituye el 20%.

También se espera que la demanda proveniente de los
países industrializados se incremente, una vez iniciadas
sus experiencias de sustitución energética. En
Estados Unidos, por ejemplo, en agosto del año pasado se
aprobó una ley para duplicar
el consumo de etanol hasta el año 2012; en Japón,
se espera contar para el año 2030 con el 20% de etanol y
gas licuado en vez de productos derivados de petróleo,
mientras que en Canadá, al año 2010 se
exigirá una mezcla de 10% de etanol en el 45% de la
gasolina. Finalmente, en China,
Colombia.y.Venezuela.existen.medidas.similares.

Esta sustitución se da justamente en un contexto
económico favorable al etanol brasilero, con precios del
petróleo que permiten que su producción sea
comercializable, pues el etanol es competitivo con un precio del
petróleo mayor a US$ 40 el barril. Ante precios del
petróleo estabilizados en cerca de US$ 60, la competencia
potencial que representa el etanol al petróleo, y las
ventajas competitivas que brindaría a los países de
América Latina son bastante significativas.

El impacto económico de esta recomposición del
parque energético implicaría un incremento en el
ingreso de divisas hacia los
países productores de etanol, como Brasil, los cuales
tienen que saber canalizar su gasto hacia proyectos
destinados a incrementar la productividad de
sus biocombustibles, así como hacia proyectos de
conservación de la biomasa y bosques naturales, los cuales
siempre corren riesgo de ser
exterminados en un contexto de extracción de recursos.

 

5.- Aportes en
la Economía Peruana

La generación de 8 mil puestos de trabajos
directos e indirectos generará la participación de
la empresa
Maple Etanol en el cultivo de caña de azúcar para
obtener combustible, cuyo contrato
será suscrito hoy en.Piura.con.la.asistencia.del.presidente.Alan.García.

De origen estadounidense, la compañía proyecta una
inversión de 100 millones de dólares
en el plazo de cuatro años, para el sembrado y cultivo de
caña de azúcar en tierras eriazas, con el fin de
producir etanol para.vehículos.

El convenio generará más de mil puestos de trabajo
directos y alrededor de 7 mil indirectos en transporte,
alimentación,.talleres.de.reparación,entre.otros.
El contrato de compra de 10 mil 684 hectáreas de tierras
eriazas del Proyecto Especial Chira-Piura, que serán
convertidas en una gran extensión de caña de
azúcar, se realizará bajo el mecanismo de
iniciativa privada y contará con el
asesoramientoydemProinversión.

Además de irrigar las más de 10 mil
hectáreas, Maple Etanol se ha comprometido a desarrollar
cultivos para producir etanol con agricultores de la zona,
sumando al proyecto mil 250 hectáreas adicionales y
consolidando el desarrollomindustrialoenoelmnorteodelbpaís.

La inversión mínima garantizada, con una fianza de
3.2 millones de dólares a favor del gobierno regional
de Piura, asciende a 32 millones, pero la inversión
proyectada por la empresa se
calcula en alrededor de 100 millones de dólares.

Además, se generarán exportaciones de
etanol por 35 millones de dólares al año,
posibilitando un proceso de
paulatina optimización del uso de las aguas de
la Cuenca del Chira.

De igual manera, impulsará la reorientación
progresiva hacia cultivos menos intensivos en agua, y la
ampliación de la frontera
agrícola del valle del Chira.

La presencia de Maple también mejorará el uso del
agua, facilitará una salida al mercado internacional y
podría convertir a Piura en la primera región
"bioenergética" de la costa peruana por el potencial del
etanol en sus tierras.

Este proceso se inició el 27 de marzo del 2006, cuando la
empresa Maple envió al gobierno regional de Piura su
propuesta de Iniciativa Privada en el marco de la Ley 28059, Ley
de Promoción de Inversiones
Descentralizadas.

Desde entonces, se iniciaron coordinaciones y gestiones entre el
gobierno regional, Proinversión como entidad asesora del
gobierno regional, y el Ministerio de Agricultura, tendientes a
promover y apoyar la ejecución del proyecto.

Por la venta de las
tierras eriazas, sin ninguna infraestructura de agua, se
obtendrán 640 mil dólares poniéndolas en
valor con
inversión absolutamente privada.

Adicionalmente, Maple se obliga a efectuar un aporte de 500 mil
dólares anuales durante 20 años al gobierno
regional de Piura.

 

5.- Con
producción de Etanol el
Perú inicia su
revolución
agraria

El presidente peruano, Alan García Pérez,
dijo  que el Perú inicia una revolución
agraria con el desarrollo de
la industria del etanol a partir del cultivo de caña de
azúcar en 10 mil 684 hectáreas, gracias al convenio
firmado  entre el gobierno regional de Piura y  la
empresa estadounidense Maple Etanol S.R.L, que invertirá
más de 100 millones de dólares, en un plazo de
cuatro años, para cultivar caña de azúcar en
tierras eriazas con el fin de producir etanol para
vehículos.

El Perú comienza una revolución agraria,
aquí en este momento, como nunca se ha dado en nuestra
historia. Hasta
hoy se usaba combustibles para trabajar la tierra, a
partir de hoy se trabaja la tierra para
crear combustibles, se ha dado la vuelta esa lógica
y eso es una revolución.

 

El contrato de compra de 10 mil 684 hectáreas de
tierras eriazas del Proyecto Especial Chira – Piura, que
serán convertidas en una gran extensión de
caña de azúcar, se realizó bajo el mecanismo
de iniciativa privada y cuenta con el asesoramiento de
Proinversión.

 

Además de irrigar las más de 10 mil
hectáreas, Maple Etanol se ha comprometido a hacer el
desarrollo de cultivos para producir etanol con agricultores de
la zona sumando al proyecto 1,250 hectáreas adicionales
consolidando el desarrollo industrial en el norte del
país.

 

Se generarán exportaciones de etanol por 35
millones de dólares al año, posibilitando un
proceso de paulatina optimización del uso de las aguas de
la Cuenca del Chira, la reorientación progresiva hacia
cultivos menos intensivos en agua, y la ampliación de la
frontera agrícola del Valle del Chira.

Informó que gracias a esta inversión, el gobierno
regional de Piura recibirá 650 mil dólares como
producto de la venta de las tierras, y luego cada año 500
mil dólares más para poder invertir en educación, salud,
carreteras en favor de los piuranos.

Adicionalmente, la empresa Maple Etanol invertirá 3 mil
500 dólares en cada hectárea de tablazo en
tuberías, salarios y
máquinas.

En otro momento, el jefe de Estado
indicó que gracias a esta inversión se van a
generar 400 puestos de trabajo directos y 600 indirectos, lo que
significa mil empleos durante los próximos 4
años.

 

A su turno, el presidente ejecutivo de la empresa Maple
Etanol, Rex Canon, detalló que los más de 100
millones de dólares serán invertidos en la siembra
de 10 mil 684 hectáreas de caña de azúcar,
en la construcción de una planta de producción de
etanol de 120 millones de litros al año, así como
en diversas instalaciones para el embarque de etanol en
Paita.

Adelantó también que su empresa tiene en estudio
otros dos proyectos similares en la costa norte del Perú
para incrementar su producción de etanol hasta llegar a
400 millones de litros al año.

 

Anexo

Producción del etanol:

 

Bibliografía

www.caretas.com.pe

www.comunidadlatina.com

 

 

 

 

Autor:

Negrillo Ramírez,
Giovanna Yanina

 

UNIVERSIDAD DE SAN MARTIN DE
PORRES

PROFESOR: JOSE LUIS
CORDOVA

Partes: 1, 2
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