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Album de propiedades de los materiales (aleaciones)



Partes: 1, 2

    INTRODUCCION

    En el presente trabajo damos
    a conocer las aleaciones
    más conocidas en la actualidad así como
    también, sus aplicaciones tanto en la industria como
    en el área automotriz.

    Las aleaciones ferrosas tienen al hierro como su
    principal metal de aleación, mientras que las aleaciones
    no ferrosas tienen un metal distinto del hierro. Los aceros que
    son aleaciones ferrosas, son las más importantes
    principalmente por su costo
    relativamente bajo y la variedad de aplicaciones por sus
    propiedades mecánicas. Las propiedades mecánicas de
    los aceros al carbono pueden
    variar considerablemente por trabajo en frío y recocido.
    Cuando el contenido de carbono de los aceros se incrementa por
    encima de 0.3%, pueden ser tratados
    térmicamente por temple y revenido para conseguir resistencia con
    una razonable ductilidad. Los elementos de aleación tales
    como el níquel, cromo y molibdeno se añaden a los
    aceros al carbono para producir aceros de baja aleación.
    Los aceros de baja aleación presentan buena
    combinación de alta resistencia y tenacidad, y son de
    aplicación común en la industria de
    automóviles para usos como engranajes y ejes.

    Las aleaciones de aluminio son
    las más importantes entre las no ferrosas principalmente
    por su ligereza, endurecimiento por deformación,
    resistencia a la corrosión y su precio
    relativamente bajo. El cobre no
    aleado se usa en abundancia por su conductividad
    eléctrica, resistencia a la corrosión, buen
    procesado y costo relativamente bajo, el cobre se alea con el
    cinc para formar unas serie de latones que tienen mayor
    resistencia que el cobre sin alear. Los aceros inoxidables son
    las aleaciones ferrosas más importantes a causa de su alta
    resistencia a la corrosión en medios
    oxidantes, para ser un acero inoxidable
    debe contener al menos 12% de cromo.

    También se presentaran su descripción y sus propiedades. Las
    aleaciones de metales no
    ferrosas son mas utilizadas debido a su alta resistencia a la
    oxidación y las férreas se utilizan por su
    resistencia a soportar grandes pesos.

    OBJETIVO
    GENERA
    L

    • Dar a conocer las aleaciones más conocidas
      tanto ferrosas como no ferrosas aplicadas en el área
      industrial como en el área automotriz.

    OBJETIVOS
    ESPECÍFICOS

    • Comprender las propiedades de dichas
      aleaciones.
    • Conocer las aleaciones más utilizadas en el
      área industrial y automotriz.

    ALEACIONES

    Las aleaciones ferrosas tienen al hierro como su
    principal metal de aleación, mientras que las aleaciones
    no ferrosas tienen un metal distinto del hierro. Los aceros que
    son aleaciones ferrosas, son las más importantes
    principalmente por su costo relativamente bajo y la variedad de
    aplicaciones por sus propiedades mecánicas. Las
    propiedades mecánicas de los aceros al carbono pueden
    variar considerablemente por trabajo en frío y recocido.
    Cuando el contenido de carbono de los aceros se incrementa por
    encima de 0.3%, pueden ser tratados térmicamente por
    temple y revenido para conseguir resistencia con una razonable
    ductilidad. Los elementos de aleación tales como el
    níquel, cromo y molibdeno se añaden a los aceros al
    carbono para producir aceros de baja aleación. Los aceros
    de baja aleación presentan buena combinación de
    alta resistencia y tenacidad, y son de aplicación
    común en la industria de automóviles para usos como
    engranajes y ejes.

    Las aleaciones de aluminio son las más
    importantes entre las no ferrosas principalmente por su ligereza,
    endurecimiento por deformación, resistencia a la
    corrosión y su precio relativamente bajo. El cobre no
    aleado se usa en abundancia por su conductividad
    eléctrica, resistencia a la corrosión, buen
    procesado y costo relativamente bajo, el cobre se alea con el
    cinc para formar unas serie de latones que tienen mayor
    resistencia que el cobre sin alear. Los aceros inoxidables son
    las aleaciones ferrosas más importantes a causa de su alta
    resistencia a la corrosión en medios oxidantes, para ser
    un acero inoxidable debe contener al menos 12% de
    cromo.

    Los hierros para fundición son otra familia
    industrialmente importante de las aleaciones ferrosas. Son de
    bajo costo y tienen propiedades especiales tales como un buena
    moldeabilidad, resistencia a la corrosión, al choque
    térmico, al desgaste y durabilidad. La fundición
    gris tiene un alta maquinabilidad y capacidad de amortiguamiento
    de vibraciones, debido a las hojuelas de grafito en su estructura.

    Otras aleaciones no ferrosas son las de magnesio,
    titanio y níquel. Las de magnesio son excepcionalmente
    ligeras y tienen aplicaciones aeroespaciales.

    Las aleaciones de titanio son caras, pero tienen una
    combinación de resistencia y ligereza que no es asequible
    para cualquier otro sistema de
    aleación y por esta razón se usan ampliamente en
    las piezas estructurales de los aviones. Las aleaciones de
    níquel presentan una gran resistencia a la
    corrosión y oxidación y son por tanto son usadas
    comúnmente en los procesos
    industriales químicos y de petróleos. Con la mezcla
    de níquel, cobalto y cromo se forma la base para las
    súper aleaciones de níquel, necesarias para las
    turbinas de gas de aviones de
    propulsión a chorro y algunas baterías
    eléctricas.

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