Comercio Internacional (página 2)

Partes: 1, 2

El comercio
internacional es importante en la medida que contribuye a
aumentar la riqueza de los países y de sus pueblos,
riqueza que medimos a través del indicador de la producción de bienes y
servicios que
un país genera anualmente (PIB). Sobre la
base de esta convicción se ha defendido la libertad de
comercio como
un instrumento que permite lograr un objetivo que
podemos considerar universal: la mejora de las condiciones de
vida y de trabajo de la
población mundial que está
íntimamente relacionada con la renta económica
generada y con su distribución.

Esta creencia, sin embargo, no ha sido ni compartida por
todos los países ni, sobre todo, aplicada. Por el
contrario, el enfoque que más ha prevalecido en la
historia
económica de los últimos tres siglos ha sido el de
limitar y regular los flujos de comercio en función de
los diferentes intereses económicos, políticos y
sociales de los estados. El grado de intervención y
limitación de los intercambios comerciales ha ido variando
a lo largo del tiempo, como
después analizaremos, pero alcanzó su punto
álgido en los años treinta cuando la economía
internacional experimentó una de sus peores crisis.
Precisamente, para evitar que estos episodios de deterioro en las
relaciones económicas internacionales se repitieran, el
diseño
del orden económico internacional de la posguerra
apostó, claramente, por una liberalización del
comercio internacional como medio para que la producción y
el bienestar de todos los países aumentaran. A pesar de
ello, este proceso de
liberalización del comercio no ha sido automático
ni generalizado. Por el contrario, ha requerido de la voluntad
política
de los países que, progresivamente, han ido aceptando que
un comercio libre reporta beneficios para la comunidad
internacional.

La importancia del comercio internacional se puede medir
por el volumen de
mercancía exportada, que ha ido creciendo en cantidad
absoluta y respecto a la producción doméstica, y
por el grado de interdependencia de las economías
mundiales. Además, el comercio internacional es un
sustituto a la movilidad de los recursos.
Finalmente, también afecta a los precios
internos, al nivel de empleo, y a
todas las acciones
políticas del gobierno en
materia
doméstica

Causas del Comercio
Internacional

El comercio internacional obedece a dos causas:

1. distribución irregular de los recursos
económicos

2. Diferencia de precios, la cual a su vez se debe a la
posibilidad de producir bienes de acuerdo con las necesidades y
gustos del consumidor.

Origen Del Comercio
Internacional

El origen se encuentra en el intercambio de riquezas o
productos de
países tropicales por productos de zonas templadas o
frías. Conforme se fueron sucediendo las mejoras en el
sistema de
transporte y
los efectos del industrialismo fueron mayores, el comercio
internacional fue cada vez mayor debido al incremento de las
corrientes de capital y
servicios en las zonas mas atrasadas en su desarrollo.

Los Orígenes del Comercio
Internacional Moderno

Aunque el comercio internacional siempre ha sido
importante, a partir del siglo XVI empezó a adquirir mayor
relevancia con la creación de los imperios coloniales
Europeos, el comercio se convierte en un instrumento de
política imperialista. La riqueza de un país se
media en función a la cantidad de metales preciosos
que tuviera, sobre todo oro y plata.
El objetivo de un imperio era conseguir cuanta más riqueza
mejor al menor coste posible. Esta concepción del papel
del comercio internacional, conocida como mercantilismo,
predomino durante los siglos XVI y XVII.

El comercio internacional empezó a mostrar las
características actuales con la aparición de los
estados nacionales durante los siglos XVII y XVIII. Los
dirigentes descubrieron que al promocionar el comercio exterior
podrían aumentar la riqueza y, por lo tanto, el poder de su
país. Durante este periodo aparecieron nuevas teorías
económicas relacionadas con el comercio
internacional.

Ventajas Del Comercio
Internacional

EL comercio internacional permite una mayor movilidad de
los factores de producción entre países, dejando
como consecuencia las siguientes ventajas:

1. Cada país se especializa en aquellos productos
donde tienen una mayor eficiencia lo
cual le permite utilizar mejor sus recursos productivos y elevar
el nivel de vida de sus trabajadores.

2. Los precios tienden a ser más estables.

3. Hace posible que un país importe aquellos
bienes cuya producción interna no es suficiente y no sean
producidos.

4. Hace posible la oferta de
productos que exceden el consumo a
otros países, en otros mercados. (
Exportaciones)

5. Equilibrio
entre la escasez y el
exceso.

6. Los movimientos de entrada y salida de
mercancías dan paso a la balanza en el mercado
internacional.

7. Por medio de la balanza de
pago se informa que tipos de transacciones internacionales
han llevado a cabo los residentes de una nación
en un período dado.

Las Barreras al
Comercio Internacional

Para corregir los desequilibrios de la balanza de pagos,
los gobiernos tratarán, lógicamente, de fomentar
las exportaciones. Pero para ello, en algunos casos, se
sentirán tentados a utilizar medidas perjudiciales para el
resto de los países, por lo que pueden provocar reacciones
indeseables. Además, siempre está la
tentación de establecer barreras a las importaciones.

Hay varios tipos de barreras a las importaciones.

Los contingentes son barreras cuantitativas: el
gobierno establece un límite a
la cantidad de producto
otorgando licencias de importación de forma
restringida.

Los aranceles son barreras impositivas: el
gobierno establece una tasa aduanera provocando una subida en el
precio de
venta interior
del producto importado con lo que su demanda
disminuirá.

Las barreras administrativas son muy diversas, desde
trámites aduaneros complejos que retrasan y encarecen los
movimientos de mercancías, hasta sofisticadas normas sanitarias
y de calidad que, al
ser diferentes de las del resto del mundo, impidan la venta en el
interior a los productos que no hayan sido fabricados
expresamente para el país.

Los acuerdos internacionales para derribar estas barreras no
servirán de nada si no hay una voluntad liberalizadora
clara y firme. La imaginación de los dirigentes
políticos podrá siempre descubrir nuevos métodos
"no prohibidos" de dificultar las importaciones. La barrera
más reciente y sofisticada de las ideadas hasta ahora son
las auto restricciones concertadas como las acordadas entre los
Estados Unidos
y el Japón
en virtud de las cuales éste último país
limita voluntariamente la cantidad de productos que envía
a los americanos.

Los instrumentos de fomento a la exportación son de varios tipos:
comerciales, financieros y fiscales.

Los gobiernos prestan apoyo comercial a sus exportadores
ofreciéndoles facilidades administrativas, servicios de
información y asesoramiento e incluso
promocionando directamente los productos originados en el
país mediante publicidad,
exposiciones y ferias internacionales.

Las ayudas financieras a la exportación son principalmente los
préstamos y créditos a la exportación,
frecuentemente con tipos de interés
muy bajos, y los seguros
gubernamentales que cubren los riesgos
empresariales incluso el riesgo derivado
de perturbaciones políticas o bélicas. Entre las
ayudas financieras hay que incluir las medidas de tipo monetario
que actúan sobre el tipo de cambio
haciendo que los productos nacionales resultan más baratos
en el extranjero.

Los instrumentos fiscales consisten en las
desgravaciones fiscales, la devolución de impuestos y las
subvenciones directas. Estos instrumentos son los menos aceptados
internacionalmente ya que pueden conducir a situaciones de
dumping, a que el producto se venda en
el extranjero a un precio inferior al nacional e incluso a
precios inferiores a su coste.

En los últimos años se han multiplicado
las denuncias contra el dumping
ecológico y social. Se denomina dumping ecológico a
las exportaciones a precios artificialmente bajos que se
consiguen con métodos productivos muy contaminantes y
perjudiciales para el medio ambiente. Se
denomina dumping social a las exportaciones a precios
artificialmente bajos que se consiguen mediante trabajadores mal
pagados o esclavizados, trabajo infantil, trabajo de presos,
etc.

Si no existieran barreras a las importaciones ni ayudas
artificiales a las exportaciones, los movimientos internacionales
de bienes y servicios se producirían exclusivamente por
razones de precio y calidad. Esa es, en el fondo, la única
forma sostenible de mejorar la posición internacional y la
relación real de intercambio de un país: conseguir
producir con mayor eficacia,
más calidad, a menor coste. Y para ello lo que hay que
hacer es mejorar la organización productiva, la
formación de los trabajadores y la tecnología.

Organismos
Internacionales

Banco Mundial

Fundado en 1944, el Grupo del Banco Mundial
se compone de cinco instituciones
afiliadas. Su misión es
combatir la pobreza para
obtener resultados duraderos y ayudar a la gente a ayudarse a
sí misma y al medio ambiente
que la rodea, suministrando recursos, entregando conocimientos,
creando capacidad y forjando asociaciones en los sectores
públicos y privado.

Con sede en la ciudad de Washington, el Banco tiene
oficinas en 100 países, y cuenta con 8.168 empleados en la
sede y 2.545 en el exterior. James D. Wolfensohn es el Presidente
de las cinco instituciones del Grupo del
Banco Mundial.

Para todos sus clientes, el Banco subraya la
necesidad de:

· Invertir en las personas, especialmente a
través de servicios básicos de salud y
educación

· Concentrarse en el desarrollo
social, la inclusión, la gestión
de gobierno y el fortalecimiento institucional como elementos
fundamentales para reducir la pobreza

· Reforzar la capacidad de los gobiernos de
suministrar servicios de buena calidad, en forma eficiente y
transparente

· Proteger el medio ambiente

· Prestar apoyo al sector privado y alentar su
desarrollo

· Promover reformas orientadas a la
creación de un entorno macroeconómico estable,
propicio para las inversiones y
la planificación a largo
plazo

Las agencias afiliadas son tres:

AIF: Asociación Internacional de Fomento.

Creada en 1960. Objetivo. Dirigido a prestar ayuda a los
países en desarrollo más pobres.

Tiene un periodo de gracia de 10 años.

Miembros: Todos los países miembros del BIRF
pueden ser miembro de AIF.

CFI: Corporación Financiera
Internacional.

OMIGI: Organismo Multilateral de Garantía de
Inversiones.

Creada en 1988. Objeto: Fomentar las inversiones
directas en los países en desarrollo atenuando las
barreras de carácter no comercial que obstaculizan
dicha inversión. Asesora a los Gobiernos para
promover las inversiones extranjeras. Al 31 de mayo de 1995, 128
países eran miembro. El Banco Mundial, pone énfasis
en las reformas económicas estructurales. La razón,
es que están convencidos que la piedra angular del
desarrollo
sostenible y reducción de la pobreza, es
redefinir el rol del Estado y
promover la competencia y los
mecanismos de mercado.

El Banco Mundial está ayudando a los
países a reforzar y mantener las condiciones fundamentales
que necesitan para atraer inversiones privadas y retenerlas. Con
el apoyo del Banco Mundial – financiero y no financiero – los
gobiernos están reformando sus economías en general
y fortaleciendo los sistemas
bancarios. Están invirtiendo en recursos
humanos, infraestructura y protección ambiental, lo
que intensifica el atractivo y la productividad de
la inversión privada.

Mediante las garantías del Banco Mundial y el
seguro contra riesgos
políticos del OMGI, y en asociación con las
inversiones en capital accionario de la CFI, los inversionistas
están reduciendo al mínimo sus riesgos y hallando
la tranquilidad necesaria para invertir en países en
desarrollo y en países en transición hacia
economías de mercado.

A medida que avanzamos hacia el nuevo milenio, el Banco
se ha embarcado en un pacto estratégico con sus clientes y
accionistas con vistas a mejorar la calidad de su asistencia, lo
que se traducirá en:

· Ayudar a los países más pobres a
reducir su carga de la deuda a fin de que puedan financiar
iniciativas de desarrollo en lugar de pagos de
intereses

· Ayudar a combatir la corrupción que debilita el crecimiento
económico

· Ayudar a los países en desarrollo a
adquirir conocimientos y adoptar tecnologías de comunicación modernos para que puedan ser
más competitivos

· Fortalecer y reformar los sistemas bancarios y
los sectores financieros que ayudarían a evitar futuras
crisis similares a las de México en
1994-95 y de Asia oriental en
1997-98

· Satisfacer las necesidades futuras de alimentos de una
población en expansión y prestar más
atención al desarrollo agrícola y
rural

· Asegurarse de que el desarrollo concuerde con
las necesidades sociales y culturales de los
beneficiarios.

Fondo Monetario Internacional

Se trata de una institución de cooperación
en la cual han ingresado voluntariamente una gran cantidad de
países porque reconocen las ventajas de poder consultar
con los demás países en el foro del fondo a fin de mantener un sistema
estable de compra y venta de sus respectivas monedas.

Los países miembros del fondo están
convencidos de que, en lugar de mantener en secreto las medidas
de política
económica que pretenden adoptar y que pueden incidir
sobre el libre cambio de una
moneda por otra, es en beneficio de todos mantener informados a
los demás países. También consideran que una
modificación de las medidas políticas, cuando los
demás países coinciden en que esto beneficia a
todos, fomenta el crecimiento del comercio internacional y genera
más empleos mejor remunerados, en una economía
mundial en expansión. El fondo concede
préstamos a las naciones miembros que tienen dificultades
para cumplir con sus obligaciones
financieras externas, pero sólo a condición de que
emprendan reformas económicas capaces de eliminar dichas
dificultades, por su propio bien y el de todos los
demás.

Actualmente los objetivos
perseguidos por el organismo son facilitar la cooperación
internacional, promover la estabilidad cambiaría y
regímenes de cambios ordenados, ayudar al establecimiento
de un sistema multilateral de pagos y a la eliminación de
las restricciones cambiarias y ayudar a sus miembros al
proporcionar temporalmente recursos financieros para que corrijan
desajustes de sus balanzas de pagos. Los intercambios de moneda
son condición imprescindible para el comercio mundial.
Cada una de las monedas que se utiliza en algún
país del mundo, sea el dólar americano, el dirham
marroquí o la gorda haitiana, tiene un valor en
términos de las demás monedas.

Objetivos del Fondo Monetario:

La Carta Constituyente del FMI le asigna los
siguientes fines:

· Promover la cooperación monetaria
internacional

· Facilitar la expansión y crecimiento
equilibrado del comercio internacional

· Promover la estabilidad en los intercambios de
divisas

· Facilitar el establecimiento de un sistema
multilateral de pagos

· Realizar préstamos ocasionales a los
miembros que tengan dificultades en su balanza de
pagos

· Acortar la duración y disminuir el grado
de desequilibrio en las balanzas de pagos de los
miembros.

Operaciones del Fondo Monetario:

Al ingresar como miembro, todo país queda
obligado a mantener informado a los demás del
régimen mediante el cual se establecerá el valor de
su moneda en relación con los demás países,
a abstenerse de imponer restricciones al cambio de su moneda por
moneda extranjera y a adoptar políticas económicas
capaces de incrementar en forma ordenada y constructiva su propia
riqueza nacional la de todos los países
miembros.

Asistencia Financiera del Fondo Monetario:

El Fondo sólo otorga préstamos a los
países miembros con problemas de
pagos, es decir que no reciben la cantidad suficiente de divisas para
pagar lo que adquieren en el extranjero.

Estos países, pueden gastar más de lo que
reciben y compensar la diferencia durante un tiempo por medio de
préstamos hasta que se agota el crédito, cosa que siempre sucede, tarde o
temprano. Cuando esto ocurre, el país debe enfrentarse a
una realidad desagradable, y uno de los aspectos más
frecuentes de esa realidad es la pérdida del poder
adquisitivo de su moneda y una contracción forzosa de las
importaciones. El país que se encuentra en esta
situación puede recurrir al fondo para que le preste,
durante un tiempo determinado, la cantidad suficiente de divisas
para corregir los errores económicos que haya cometido,
siempre con miras a que estabilice su moneda y mejore su comercio
exterior.

Historia del Comercio
Internacional

Los orígenes del comercio se remontan a finales
del Neolítico, cuando se descubrió la agricultura.
Al principio, la agricultura que se practicaba era una
agricultura de subsistencia, donde las cosechas obtenidas eran
las justas para la población dedicada a los asuntos
agrícolas. Sin embargo, a medida que iban
incorporándose nuevos desarrollos tecnológicos al
día a día de los agricultores, como por ejemplo la
fuerza animal,
o el uso de diferentes herramientas,
las cosechas obtenidas eran cada vez mayores. Así
llegó el momento propicio para el nacimiento del comercio,
favorecido por dos factores:

Las cosechas obtenidas eran mayores que la necesaria para
la subsistencia de la comunidad.
Ya no era necesario que toda la comunidad se dedicara
a la agricultura, por lo tanto parte de la población
empezó a especializarse en otros asuntos, como la
alfarería o la siderurgia.

Por lo tanto, los excedentes de las cosechas empezaron a
intercambiarse con otros objetos en los que otras comunidades
estaban especializadas. Normalmente estos objetos eran elementos
para la defensa de la comunidad (armas),
depósitos para poder transportar o almacenar los
excedentes alimentarios (ánforas, etc.), nuevos
utensilios agrícolas
(azadas de metal…), o incluso
más adelante objetos de lujo
(espejos, pendientes, etc.).

Este comercio primitivo, no solo supuso un intercambio
local de bienes y alimentos, sino también un intercambio
global de innovaciones científicas y tecnológicas,
entre otros, el trabajo en
hierro, el
trabajo en bronce, la rueda, el torno, la
navegación, la escritura,
nuevas formas de urbanismo, y un largo etcétera. En la
Península Ibérica este
periodo se conoce como el Orientalizante, por las continuas
influencias recibidas de Oriente. En este momento es cuando surge
la cultura
ibérica.

Además del intercambio de innovaciones, el
comercio también propició un paulatino cambio de
las sociedades.
Ahora la riqueza podía almacenarse e intercambiarse.
Empezaron a aparecer las primeras sociedades capitalistas tal
como las conocemos hoy en día, y también las
primeras estratificaciones sociales. En un inicio las clases
sociales eran simplemente la gente del poblado y la familia del
dirigente. Más adelante aparecieron otras clases
sociales más sofisticadas como los guerreros, los artesanos, los comerciantes, etc.

El Trueque

El trueque era la manera en que las antiguas
civilizaciones empezaron a comerciar, se trata de intercambiar
mercancías por otras mercancías de igual valor.

Introducción de la
moneda

La moneda, o dinero, en una
definición más general, es un medio acordado en una
comunidad para el intercambio de mercancías y bienes.
El dinero, no
sólo tiene que servir para el intercambio, sino que
también es una unidad de cuenta y una herramienta para
almacenar valor.

Las Rutas Comerciales

A lo largo de la Edad Media,
empezaron a surgir unas rutas comerciales transcontinentales que
intentaban suplir la alta demanda europea de bienes y
mercancías, sobre todo de lujo. Entre las rutas más
famosas destaca la Ruta de la Seda, pero también
había otros importantes como las rutas de
importación de pimienta, de sal o de tintes.

El comercio a través de estas rutas era un
comercio directo. La mayor parte de las mercancías
cambiaban de propietario cada pocas decenas de kilómetros,
hasta llegar a las ricas cortes europeas. A pesar de eso, estas
primeras rutas comerciales ya empezaron a hacer plantearse en los
estados la regulación de la importación. Incluso
hubo momentos que se prohibió el uso de la seda para la
vestimenta en el sexo
masculino, con el fin de rebajar el consumo de este caro
producto.

Las Cruzadas fueron una importante ruta comercial
creada de manera indirecta. La ruta que se creó a
raíz del movimiento de
tropas, suministros, armas, artesanos especializados, botines de
guerra, etc.
reactivó la economía de
muchas regiones europeas. Este mérito se atribuye en parte
al rey inglés
Ricardo I Corazón de
León, que al involucrarse en la Tercera Cruzada
consiguió importantes victorias comerciales para Europa, como por
ejemplo el restablecimiento de la Ruta de la Seda y la
recuperación de las rutas de la
pimienta.

Comercio trasatlántico

Antes del siglo XIX las travesías
transatlánticas entre América
y Europa se hacían en barcos de vela, lo cual era lento y
a menudo peligroso. Con los barcos de vapor, las travesías
se convirtieron en más rápidas y seguras. Entonces
empezaron en surgir grandes compañías
oceánicas con travesías muy frecuentes. Pronto, el
hecho de construir el mayor trasatlántico, rápido o
lujoso, se convirtió en un símbolo
nacional.

Desde el siglo XVII en adelante, casi todas las
travesías transatlánticas con destino
Norteamérica, el puerto de llegada era el de Nueva York.
Pronto el comercio trasatlántico convirtió Nueva
York en el primer puerto de Norteamérica, y como
consecuencia, atrajo la mayor parte de las futuras
mercancías transatlánticas y todo el tráfico
de pasajeros. Nueva York se convirtió en la capital
comercial de los Estados Unidos (EE.UU.) y una de las ciudades
más importantes del mundo. Además, la mayor parte
de los inmigrantes que iban de Europa a EE.UU., llegaban a Nueva
York, con lo que esta ciudad también era el destino de
todos los famosos y ricos viajantes en cruceros de lujo,
así como de los pobres inmigrantes, que viajaban en las partes inferiores
de estos barcos. Por lo tanto, aunque las travesías
transatlánticas podían realizarse entre cualquier
parte de Europa y América, siempre se asumía que el
destino era Nueva York, a menos que no se indicara lo
contrario.

Las Innovaciones en el
Transporte

Antes de la revolución
del transporte del siglo XIX, las mercancías de consumo
tenían que ser manufacturadas cerca del lugar de destino.
Era económicamente inviable transportar mercancías
desde un lugar distante. Junto con la Revolución
Industrial se llevaron a cabo una serie de innovaciones en el
transporte que revitalizaron el comercio. Ahora las
mercancías podían ser manufacturadas en cualquier
lugar y ser transportadas de una manera muy barata a todos los
puntos de consumo.

Locomotora de
vapor

Una de las primeras aportaciones de la revolución
del transporte fue el ferrocarril. Gran Bretaña fue la
pionera en este ámbito, y a consecuencia de eso, en la
actualidad tiene la red de ferrocarriles
más densa del mundo. En España la
primera línea de ferrocarril se construyó en
1840 entre las poblaciones de
Barcelona y Mataró

En otros lugares de Europa y de EE.UU., también
tuvieron mucha importancia el transporte fluvial. Se
empezó a ensanchar y a profundizar muchos ríos con el fin de hacerlos navegables. Y
un poco más adelante en muchas regiones se empezó a
construir densas redes de canales
navegables.

Finalmente, la aparición del automóvil y
la construcción sistemática de
carreteras, provocó que las mercancías se pudieran
transportar justo al punto exacto de su consumo, es lo que se
conoce como distribución capilar de
mercancías

Globalización

La globalización, desde el punto de vista
económico, es una tendencia derivada del neocolonialismo
que trata de hacer una zona de libre comercio a
nivel internacional. La
globalización nace como consecuencia de la necesidad
de rebajar costos de
producción con el fin de dar la habilidad al productor
de ser competitivo en un entorno global.

Numerosos grupos
pacifistas y ecologistas protestan en contra de esta tendencia,
a favor de otras políticas más proteccionistas.
Otros grupos sindicalistas también se muestran fuertemente
opuestos a la globalización, pues las multinacionales
trasladan puestos de trabajo desde los países
desarrollados hasta países del Tercer Mundo, con sueldos
mucho más bajos.

El
Origen Político del Comercio
Internacional

Desde tiempos remotos, los países del orbe han
mantenido relaciones comerciales para obtener los productos o
mercancías de que carecían. En los inicios de la
historia del comercio mundial, cada país determinaba su
política en función de sus propias necesidades, sin
tener en cuenta el interés general. El mercantilismo se
mantuvo así hasta el siglo XVIII. Pero a la doctrina
proteccionista de los mercantilistas le sucede la apología
del laissez faire, laissez passer de los
fisiócratas para los cuales el librecambio de
mercancías impulsa a fortiori un
crecimiento indiscutible de la producción y de la
creación de riqueza. La Revolución Industrial
también incidió en este estado de cosas, siendo
necesario asegurar el aprovisionamiento de materias primas y
encontrar nuevas salidas a una producción creciente, lo
que se tradujo en el desarrollo del comercio colonial que
favoreció a las economías dominantes en detrimento
de las dominadas.

El origen político del comercio internacional
explica la importancia que la competitividad
ha tenido y tiene en su desarrollo. Conviene recordar que, como
ha señalado Carl Schmitt,
el concepto de
“enemigo” es fundamental para la
fundamentación de lo político. En tal sentido,
podría decirse que esa insistencia en dotar de agresividad
al comercio internacional, destacando básicamente su
aspecto competitivo, y considerándolo como algo
inseparable de la diplomacia (parodiando al mariscal-barón
Von Clausewitz, hace ya unos doscientos años,
diríamos algo así como que “el comercio es la
continuación de la política por otros medios”), no es más que otro reflejo
de la mentalidad estatalista directora de todo el proceso, que
tiende a entender el comercio como un modo alternativo de
continuar el hostigamiento entre los países. Vistas las
cosas así, no tiene uno que extrañarse del lenguaje
pseudo militar (o paramilitar) que se usa en los libros y
manuales de la
llamada “estrategia
competitiva”. A veces uno no sabe bien si van dirigidos a
generales belicosos, a jefes guerrilleros o a pacíficos
directivos de empresa.

Corrientes del
Comercio Internacional

Corriente Griega:

Cuando el esclavismo se ha
asentado y se desenvuelve en forma extraordinaria, el pensamiento
económico evoluciona y se empiezan a desarrollar ideas que
corresponden a este nuevo modo de producción, superando el
pensamiento hebreo. Aunque fue Platón uno
de los primeros estudiosos de la sociedad y de
la ciudad Estado, fue Aristóteles el que más hizo avanzar
el pensamiento económico de la época. Las ideas
económicas principales de ambos pensadores se encuentran
contenidas en La República y las leyes de Platón,
en La política y la ética Nico
maquea de Aristóteles. Las principales ideas de ambos
pensadores fueron:

Platón explica la división del trabajo
como consecuencia de las diversas aptitudes naturales de los
hombres y de la gran cantidad de necesidades humanas.

Platón piensa que la ciudad se da porque existe
la división del trabajo. En este sentido, justifica el
sistema de castas y las diferentes clases sociales. Piensa en un
estado ideal aristocrático. En el Estado
ideal de Platón existen dos clases: los gobernantes y los
gobernados. Los primeros se dividen en guardianes y auxiliares;
la segunda la forman los artesanos. Ninguno de estos
últimos, entregados como estaban a las faenas serviles de
la producción y la circulación de la riqueza,
podían tener el talento necesario para
gobernar.

Platón pensaba, por lo tanto, que había
ocupaciones indignas o serviles, además de que despreciaba
el comercio exterior.

Aristóteles fue el primer economista
analítico. Él fue quien puso los cimientos de la
ciencia y el
primero que planteó los problemas económicos que
han estudiado todos los pensadores posteriores.

Aristóteles da una definición de economía dividiéndola en dos
partes:

La economía propiamente dicha que es la ciencia
encargada de la
administración doméstica, y la ciencia del
abastecimiento que se ocupa de la adquisición, es decir,
estudia la circulación de los bienes.

Las ideas de Aristóteles son:

Asentó las bases de la teoría del
valor al distinguir entre valor de uso y valor de cambio
(aunque no en forma precisa). Habla de las funciones del
dinero explicando que su uso se debe al desarrollo del cambio y
los hombres crean un artículo que lo facilite (dinero).
Distingue entre dinero y capital real, dependiendo de la
función que los bienes tengan. Reconoce que el cambio se
basa en la equivalencia entre los productos.

Corriente Escolástico:

En primer lugar el pensamiento económico de la
Edad Media se basa en los preceptos aristotélicos y la
doctrina de la Iglesia
Católica contenida principalmente en los Evangelios y en
las obras de los primeros padres de la Iglesia. Las ideas
económicas formaban parte de las enseñanzas morales
del cristianismo.

Consideraban la economía como un conjunto de
leyes, entendidas como preceptos morales cuya finalidad era la
buena administración de las actividades
económicas.

Formulan principios del
precio justo, el cual depende del valor inherente de las
mercancías y el que se apartara de él era
inmoral.

Tomás de Aquino habla vagamente de una valor de
cambio basado en el costo de
producción, pro revestido de carácter
ético.

Del precio justo se derivó el salario justo,
que es: Aquel que permite vivir al obrero y su familia con
razonable decencia en el medio de vida en que se
encuentra.

Sólo justificaban al comercio cuando daba ventajas a
las dos partes y era necesario para el bienestar social.

Pensaban que la usura era injusta y condenaban, por lo
tanto, el interés por el dinero. Consideraban el
préstamo como un cambio de propiedad y el
interés como impuesto sobre el
trabajo del prestatario.

Podemos concluir afirmando que las ideas de los
escolásticos caen en el terreno de la ideología y no tienen fundamento
científico, sobre todo porque eran una
representación idealista de la realidad.

Corriente Mercantilista:

Desde el feudalismo se van
gestando las condiciones que serán predominantes en los
siglos posteriores; es decir, las premisas del desarrollo
capitalista. Los antecedentes que hicieron posible el desarrollo
del mercantilismo son:

Aparición de los Estados nacionales modernos
(monarquías absolutas).
Destrucción del sistema feudal y de las ideas
medievales.
Mayor interés por el comercio y las actividades
económicas.
Aparición del capitalismo
comercial y de los monopolios comerciales.
Descubrimientos marítimos y
colonización.
Incremento de los vínculos entre el Estado y el
comercio, desarrollo de políticas nacionalistas.
Desarrollo de una economía monetaria y del capital
dinero.
Desarrollo del Renacimiento y
del Protestantismo.

El mercantilismo es la doctrina económica que
refleja las condiciones del capitalismo comercial del siglo XVI y
XVII. Las principales ideas del mercantilismo son:

Es una doctrina nacionalista.
El Estado juega un importante papel en la dirección y realización de la
política económica.
Concede mucha importancia a los metales preciosos.
Obtener metales preciosos mediante una balanza
comercial favorable o a través de la
explotación minera (altos impuestos a la
importación de artículos manufacturados y a la
exportación de materias primas).
El comercio exterior es una actividad más
importante que el comercio interior y la industria es
la actividad económica más
importante.
Una población numerosa es un factor esencial
para la riqueza y el poderío nacional, ya que
proporciona mano de obra barata.
La colonias deben ser fuentes de
materia
prima para la metrópoli y mercado para sus productos
manufacturados.

Todos los mercantilistas aceptaron como ideas comunes a ellos
las siguientes:

La actitud
favorable a vender.
El “horror” a los bienes.
El deseo de acumular dinero.
La oposición a la usura.

Es necesario repetir que el mercantilismo no es una
etapa histórica del desarrollo
económico de la humanidad, sino una doctrina que se
desarrollo con el capitalismo comercial de los siglos XVI y
XVII.

Corriente Fisiócratas:

La escuela
fisiócrata surge en el siglo XVIII y es a juicio de
algunos autores la precursora de la economía moderna. Esta
escuela considera a la agricultura como la única actividad
realmente productiva porque es la única que da un producto
neto, y a la industria, al comercio y a los servicios como
económicamente estériles, en vista de su
concepción materialista de la riqueza; que las sociedades
humanas al igual que el mundo físico están sujetas
a un orden natural, al que frecuentemente atribuyen
carácter providencial y que tiene las notas de un ser
universal e inmutable, por lo que el Estado debe limitar su
intervención, de manera que el individuo
pueda desenvolverse libremente; estima que la riqueza circula a
través de las clases sociales por causes preestablecidos y
que el Estado es copartícipe de la propiedad por lo que
debe cubrir sus gastos a
través de un impuesto único a cargo de los
propietarios territoriales.

El principal representante de la escuela
fisiócrata fue Francois Quesnay (1694–1774) que
escribió El cuadro económico, en el que
hace una descripción de la distribución y
circulación de la riqueza. Sus discípulos fueron
Turgot, Mirabeau, Mercier de la Riviére. Los puntos
principales de la teoría
fisiócrata son:

Hablaron de la creación de un excedente que llamaron
produit net.
La agricultura es la única que produce el produit
net (diferencia entre bienes producidos y bienes
consumidos).
Divide el trabajo en dos categorías: uno
productivo y otro estéril. El trabajo productivo es el
que crea excedente; cualquier trabajo que no produzca excedente
es trabajo estéril.
Analiza la circulación excedente entre las
diversas clases sociales. Hay tres clases sociales; los
dueños de la tierra, o
sea los terratenientes; los agricultores que arriendan la
tierra
(clase
realmente productora), y la clase estéril formada por
artesanos, comerciantes, etcétera.
Al hablar del proceso de circulación, también
se refiere a la reproducción.
Elaboran una teoría del precio basada en el costo de
producción de los artículos manufacturados.
La industria no produce valores,
sólo los transforma, por lo que no añade nada a
la riqueza de la sociedad. El trabajo industrial es
estéril.
Están a favor de un impuesto único a la
tierra (por ser la actividad productiva).
Se refiere al salario estrictamente necesario para
satisfacer la necesidad de los productores.
En fin, los fisiócratas estuvieron de acuerdo en que
la sociedad está regida por un orden natural.

Corriente Clásico:

A fines del siglo XVIII se dieron una serie de cambios
que habrían de modificar las relaciones económicas
predominantes en el mundo capitalista y, en consecuencia, las
doctrinas económicas también fueron evolucionando
en la búsqueda de explicaciones a los nuevos
fenómenos que se desarrollaban. Algunos acontecimientos
importantes ocurridos desde fines del siglo XVIII y en el siglo
XIX fueron:

Desarrollo de la revolución industrial, que
modificó radicalmente la forma de producción con
la invención y desarrollo de la maquinaria
(además de todos los cambios socioeconómicos que
ocurrieron a consecuencia de dicho
fenómeno).
La independencia de Estados Unidos de
América, que modifico las relaciones tradicionales del
colonialismo.
La Revolución francesa, que cambió
radicalmente las estructuras
feudales que todavía imperaban en Francia.

Todas estos acontecimientos hicieron que le capitalismo
comercial evolucionara hasta llegar a convertirse en capitalismo
industrial; por ello surgió una serie de economistas que
desarrollaron una doctrina económica basada en el análisis económico. A esta doctrina
se le llama sistema clásico, y a sus representantes,
economistas clásicos.

Las características principales de la doctrina
clásica fueron:

Su investigación económica fue
ordenada y sistemática; es decir, científica y
estaba encaminada a descubrir leyes
económicas.
Estudiaron los principios del funcionamiento del sistema
capitalista de su tiempo.
Hablaron del proceso histórico que dio origen
al capitalismo y se refirieron en parte a la evolución futura del sistema.
Buscaban dar una idea general del comportamiento general de la
economía.
Siguieron desarrollando la teoría del valor ya
expresada por William Petty.

Corriente Moderna:

Al terminar la era del Comercio Medieval en el
año 1500, comienza un nuevo periodo de cambios
económicos que se extiende hasta 1914. Durante estos
cuatro siglos se descubren y conquistan nuevas tierras, se
investigan nuevas rutas comerciales y se introducen técnicas
más eficientes de producción. Como consecuencia
aparece mayor variedad de productos para los cuales hay que
buscar mercado.

Quienes participan
en Comercio Internacional

a- El vendedor:

– Abastecedor

– Fabricante

– Exportador

b- El comprador:

– Importador

– El propietario de las mercancías si las importa por
su propia cuenta.

c- El comisionista a la venta:

– Es la persona o la
sociedad contratada y pagada por el exportador para que procure
mercancías al extranjero.

d- El comisionista a la compra:

– Es una persona o una sociedad contratada y pagada por el
importador para que suministre mercancías al
extranjero.

e- El agente de una compañía marítima o
aérea extranjera.

– Organiza con el vendedor el transporte de las
mercancías hasta el lugar de exportación.

– Toma las medidas indispensables en materia de transportar la
mercancía en el tiempo requerido.

– Controla la carga y el peso de las mercancías.

f- El agente marítimo del país importador

– Puede ser de la misma agencia que la del agente
marítimo extranjero.

– Recibe las informaciones sobre el flete a bordo del barco y
las transmite a las autoridades competentes.

– Avisa al importador sobre el arribo de la mercancía y
le envía los documentos
indispensables.

g- La compañía aseguradora

h- El Transportista

– Recibe las mercancías procedentes del vendedor y
organiza su transporte local e internacional hasta su
destino.

i- El consolidador

– encargado de organizar el transporte de mercancías
agrupando o consolidando diferentes envíos.

j- El agente aduanal

– Toma las medidas para el despacho de las
mercancías y trata directamente con la aduana por cuenta
de terceras personas o sociedades.

– Actúan generalmente para:

* declarar la mercancía en la aduana y adjunta los
documentos respectivos.

* cancelar los tributos
aduaneros a la importación.

* trasladar la carta de porte
o la letra de transporte aérea al transportista local o al
comisionista.

k- El agente de confirmación

– Organiza el financiamiento
de las transacciones a la importación y la transferencia
de los documentos anexos (casi de la misma manera que los
bancos).

l- Las aduanas
nacionales

– encargadas de vigilar el cumplimiento legal y
administrativo de la internación y entrega de las
mercancías y del pago de los tributos
respectivos.

– Los diferentes tipos de agentes citados no intervienen
necesariamente en todas las transacciones, pero es importante
conocer quien actúa en cada caso para determinar los
riesgos en el marco del Fraude
Comercial.

Por ejemplo:

* Si hay sub-valoración o falsa
designación comercial de las mercancías puede haber
complicidad entre el importador, el exportador o algún
intermediario.

* Complicidad entre el transportista y el importador
para importar mercancías no declaradas o para aumentar
indebidamente los gastos de transporte con la intención de
pedir descuentos sobre el valor facturado.

* En lo que concierne a los países vinculados con
el sistema de valoración del GATT, distinción
entre comisionista a la venta y comisionista a la compra, es
importante porque en lo que concierne al primero todo el costo de
su intervención (comisión a la venta) se le carga
al comprador en relación con la mercancía y por
ello deberá ser incluida en el valor de
transacción. Hay naturalmente riesgos de Fraude cuando
estos gastos no son declarados o presentados como comisión
a la compra (factura no
presentada).

El último asunto que vamos a examinar en el marco
de los mecanismos de los intercambios internacionales se refiere
a los modos de pago.