El motor de inducción monofásico

1. Teoría del
   motor monofásico
2. Motores
   monofásicos con bobinado auxiliar de
   arranque
3. Motor asíncrono
   monofásico
4. Motor monofásico
   de inducción
5. Teoría del
   motor monofásico de inducción
6. 
   Motor monofásico de inducción con espiras en
   cortocircuito
7. Motor
   monofásico de inducción. Tipo fase
   partida
9. Bibliografía

1. Teoría
del motor
monofásico

Los motores
monofásicos tienen un gran desarrollo
debido a su gran aplicación en electrodomésticos,
campo muy amplio en su gama de utilización, al que se suma
la motorización, la industria en
general y pequeñas máquinas
herramienta.

Este tipo de motores tiene la particularidad de que
pueden funcionar con redes monofásicas, lo
que los hace imprescindibles en utilizaciones
domésticas.

Los motores monofásicos más utilizados son
los siguientes:

• Motores provistos de bobinado auxiliar de
  arranque
• Motores con espira en cortocircuito
• Motores universales

MOTORES MONOFASICOS CON BOBINADO
AUXILIAR DE ARRANQUE

Los motores monofásicos al tener su bobinado
conectado a una sola fase de la red, solamente crean un
flujo alterno de dirección constante, que no es capaz de
producir el giro del rotor. Sí puede girar por sí
mismo, una vez haya adquirido velocidad.

El motor más utilizado corresponde a la
conexión (b)

1.2 Forma de arranque (b)

El condensador aumenta el desfase entre las corrientes
que circulan por lo bobinados auxiliar y principal, con lo que se
consiguen unas mejores presentaciones durante el período
de arranque.

Características

El par de arranque viene a ser en este motor, superior a
3,5 veces el par nominal

Buen rendimiento y factor de potencia
elevados.

MOTOR ASINCRONO MONOFASICO

Características principales

Figura 1

1. Carcaza. Fijación del motor a patas. Motor
   cerrado de protección. Carcaza de aletas para la
   refrigeración.
2. Estator. Ajustado a la carcaza en
   caliente.
3. Bobinado estatórico.
4. Rotor. De aleación de aluminio
   colado bajo presión.
   Equilibrado dinámico.
5. Bobinado rotórico.
6. Colector.
7. Ventilación forzada.
8. Caja de bornas con condensador
   incorporado.

2.
MOTOR MONOFASICO DE INDUCCION

2.1 Teoría del motor
monofásico de inducción

Si se interrumpe uno de los tres hilos de línea
por los que se alimenta un motor trifásico de inducción, de los llamados de <<jaula
de ardilla>>, cargado y a plena marcha, el motor
seguirá marchando normalmente a la misma velocidad que
tenía anteriormente. Únicamente su potencia
habrá disminuido en un 20% aproximadamente.