Impacto del alza del Combustible en los Canales de Distribución – Estudio de Mercados
- Introducción
- Resumen Ejecutivo
- Definición
del Problema y Datos estadísticos - Justificación
del problema - Objetivo
General - Hipótesis
- Marco
Teórico - Transportes
Banegas Express - Conclusiones
- Recomendaciones
- Anexos
- Bibliografía
Introducción
El presente informe resume la
problemática que combaten las empresas en sus
canales de
distribución debido al incremento en el precio
internacional de los combustibles.
Así como se hace presenta también un breve y
conciso resumen de cómo ha venido surgiendo y
evolucionando este problema a través del tiempo, las
razones por las cuales hoy por hoy esta tan elevado el precio del
petróleo y que consecuencias trae ello a
nivel mundial y nacional, como nos afecta como nación
subdesarrollada e importadora de petróleo,
lo que ha tratado de hacer el país mediante nuestro
gobierno para
enfrentar la crisis actual,
nunca antes vista en la historia.
Se plantean también las conclusiones y recomendaciones
para dar posibles soluciones a
las empresas que se preocupan por incurrir en el ahorro de los
combustibles o atenuar su impacto en la contabilidad
de sus costos y gastos. Ya que es
un reto para toda la economía
mundial el poder hacer un
buen ahorro en el gasto de los carburantes.
Aunque el precio del barril del petróleo ha ido en
decaimiento en los presentes días, y se ha pronosticado su
baja para las siguientes semanas, esto no es algo seguro y las
medidas a tomar no se encuentran de más.
Resumen
Ejecutivo
La situación actual del precio del combustible difiere
notablemente de la crisis sufrida por el mundo durante la
guerra del
petróleo en los años 70. La situación actual
se ve afectada por la demanda
insatisfecha por parte de la estructura y
fuerza del
mercado,
así también contribuyo a esta problemática
el huracán Katrina. Como consecuencia esto ha implicado
una disminución de la oferta
disponible mundialmente y un aumento del precio del
petróleo.
El petróleo es la fuente de energía
más importante de la sociedad
actual, si este se acabara repentinamente, enseguida
surgiría una catástrofe; los aviones, los
automóviles, gran parte de los ferrocarriles, los barcos,
las máquinas
de guerra, centrales térmicas, muchas calefacciones
dejarían de funcionar; además de que los
países dependientes del petróleo pararían
sus economías. Es aquí donde La OPEP (organización internacional fundada en 1960)
se ocupa de coordinar las políticas
relativas al petróleo programadas por sus estados
miembros, ya que esta es una problemática que afecta de
manera globalizada. Los países Centro Americanos
también se ven afectados por las continuas alzas a los
combustibles según las Estadísticas de la Secretaría de
Integración
Económica Centroamericana (SIECA).
El petróleo ha seguido alcanzando niveles
históricos desde que sobrepasara por primera vez los
US$100 por barril, en enero de 2008.El incremento ha sido de un
25% en los últimos cuatro meses y de aproximadamente el
400% en los últimos siete años. Y se considera que
podría subir hasta US$200 por barril en los
próximos dos años. Mientras que los precios del
petróleo marcaron una considerable baja en el mercado
internacional, en Honduras se anuncio un nuevo ajuste de los
precios del combustible, por lo tanto el gobierno
Hondureño mantiene los subsidios a los derivados,
especialmente al diesel, el keroseno y el gas licuado o
LPG, gracias a estos Honduras registra los precios más
bajos en materia de
combustibles comparado con los demás países Centro
Americanos.
El gobierno Hondureño a implementado diversas opciones
para disminuir el impacto del petróleo entre ellas: limita
la venta de
combustible a particulares, para reducir la crisis
energética por la que atraviesa el país, a
modificado la hora de entrada al trabajo de los
funcionarios públicos para que no coincidan en las
carreteras con los empleados del sector privado y así
evitar una circulación densa, también ha llevado a
cabo iniciativas para implantar un uso racional de los servicios de
electricidad y
aire
acondicionado en las oficinas públicas y ha reducido
en un 50% el uso de la flota de transporte del
Estado, con
excepción de los sectores de salud, educación y seguridad.
Honduras se ha caracterizado por ser un importador de
combustible. En los últimos años, el Gobierno
y la empresa
privada han dado pasos conducentes a la sustitución
parcial de los combustibles de origen fósil, a
través de la búsqueda o utilización de
fuentes
alternativas de energía, como ser el acuerdo del
Petrocaribe.
Hoy el impacto del Combustible lo vienen sintiendo
tanto consumidores como empresas y las economías de
países ricos y pobres. En este contexto, el riesgo de huelgas
e inestabilidad social se ha transformado en una realidad; por lo
tanto el subsidio a la gasolina es la medida principal que han
aplicado varios países para amortiguar el efecto de los
precios internacionales del petróleo en las
economías nacionales, pretendiendo que los altos precios
de crudo en el mundo no sean tan devastadora para los
consumidores.
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