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Topónimos Antárticos Chilenos (página 9)




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Historia del accidente: Cartografiado por la Expedición Antártica Británica en 1921 y denominado Mount LunchHo! Glacier.

Otros nombres: Toro Mazote Glacier, Gran Bretaña, 64°49'S 62°51'O. Fluye hacia el O, hacia Aguirre Passage, costa de Danco, al S de la punta Waterboat.

Nombre: Torre

Número: 2440

Tipo de accidente: Isla

Coordenadas: 62°25'S 59°42'O

Descripción: Es pequeña, tiene cinco cables en dirección EO. Situada al O del estrecho Inglés, 18 cables al N de la punta Fort William, isla Greenwich, y 24 cables al S del cabo Morris, isla Robert, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: El nombre aparece en la carta chilena de 1962 y es descriptivo.

Historia del accidente: Fotografiado desde el aire por FIDASE en 1956-57.

Otros nombres: Cecilia Island, EE. UU., 62°25'S 59°43'O. Es el islote más meridional de las islas Aitcho, en el estrecho English, South Shetland Islands. Denominado en asociación con el estrecho Inglés. El nombre Cecilias Straits fue dado al estrecho English por el capitán Davis del lobero estadounidense Huron, quien visitó las South Shetland Islands en 1820-22, por la chalupa de su embarcación. Since English Strait is firmly established, the UK-APC in 1961 applied the name Cecilia to this conspicuous feature in order to preserve the American name in the area.

Cecilia Island, Gran Bretaña, 62°25'S 59°44'O. La más meridional de las islas Aitcho, estrecho English, South Shetland Islands.

Nombre: Traub

Número: 14896

Tipo de accidente: Gran Glaciar

Coordenadas: 62°28'S 59°43'O

Descripción: Situado al O de punta Riquelme, en la costa NO de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el teniente segundo contador Norberto Traub, miembro de la expedición. Aparece también como Gran Glaciar Teniente Traub.

Historia del accidente:

Otros nombres: Traub Glacier, EE. UU., 62°28'S 59°47'O. Fluye al E, hacia la bahía Discovery, isla Greenwich, South Shetland Islands.

Traub Glacier, Gran Bretaña, 62°28'S 59°47'O.

Nombre: Troncoso

Número: 14989

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°27'S 59°41'O

Descripción: Situada entre las puntas Hermosilla y Serrano, en la costa NO de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-1948, por el teniente segundo Arturo Daroch, integrante de la expedición a bordo del petrolero Rancagua.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Trumao

Número: 9246

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 66°31'S 65°55'O

Descripción: Situado frente a la costa septentrional de la bahía Marín Darbel, al O de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: El nombre aparece publicado por primera vez en la carta chilena del año 1947, denominado probablemente por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947. Es de carácter descriptivo, por el tipo de suelo del islote. El trumao consiste en un tipo de suelo derivado de cenizas volcánicas.

Historia del accidente: Fotografiado por FIDASE, 1956-57.

Otros nombres: McConnel, islotes, Argentina, 66°29'S 65°51'O.

McConnel Islands, EE. UU., 66°29'S 65°51'O. Situados en bahía Darbel, al SE de las islas Kidd, en la costa occidental de la tierra de Graham. Denominado por UK-APC, en 1960, por James C. McConnel, 1860-90, físico inglés, quien realizó experimentos pioneros sobre la deformación plástica del hielo, 1881-90.

McConnel Islands, Gran Bretaña, 66°29'S 65°51'O.

Nombre: Ulises

Número: 6888

Tipo de accidente: Seno

Coordenadas: 64°24'S 61°29'O

Descripción: Es poco profundo, se abre hacia el E, en la parte central de las riberas meridional y oriental del paso Yelcho, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por Ulises Moreno, biólogo marino, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1955- 56.

Historia del accidente:

Otros nombres: Osores, seno, Argentina, 64°24'S 61°29'O.

Nombre: Unwin

Número: 15197

Tipo de accidente: Ensenada

Coordenadas: 63°20'S 57°54'O

Descripción: Se forma entre las puntas Toro y Ross, inmediatamente al S de cabo Legoupil, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins. Mide 5 cables de ancho en su boca por 3,5 de saco. Es de fondo parejo y limpio, de gran profundidad. Sus costas son inaccesibles y están formadas por altas barreras de hielo y glaciares, de los que se desprenden témpanos.

Origen del topónimo: Denominada por la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-1948, por el teniente primero Tomás Unwin Lambie, oficial de la expedición.

Historia del accidente:

Otros nombres: Unwin Cove, EE. UU., 63°19'S 57°54'O. Situada inmediatamente al SE de la punta Toro, península Trinity.

Unwin Cove, Gran Bretaña, 63°20'S 57°53'O.

Nombre: Unwin

Número: 12664

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 64°50'S 63°07'O

Descripción: Situada en el extremo NO de isla Brydae.

Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el capitán de fragata Tomás Unwin Lambie, comandante del patrullero Lientur.

Historia del accidente:

Otros nombres: San Eladio, cabo, Argentina, 64°50'S 63°07'O. Cartografiado y denominado por la Campaña Antártica Argentina de 1949-50, por un oficial del Chiriguano, buque de la expedición. Aparece también como punta San Eladio.

San Eladio Point, EE. UU., 64°50'S 63°07'O. Situada en la punta NO de la isla Bryde, costa de Danco, tierra de Graham.

San Eladio Point, Gran Bretaña, 64°50'S 63°07'O.

Nombre: Uribe

Número: 17717

Tipo de accidente: Bahía

Coordenadas: 64°33'S 62°51'O

Descripción: Se abre hacia el O de la punta Van Ryswyck, extremo oriental de la isla Anvers, archipiélago de Palmer.

Origen del topónimo: Denominada por el teniente Luis Uribe Orrego, de la corbeta Esmeralda, de la Armada de Chile, héroe del combate naval de Iquique, el 21 de mayo de 1879.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Uribe

Número: 7363

Tipo de accidente: Islas

Coordenadas: 65°35'S 64°36'O

Descripción: Situadas frente a la costa NE de la isla Renaud.

Origen del topónimo: Denominadas por el cazador ballenero Uribe de 100 toneladas, integrante de la flota ballenera de Magallanes con sede en Punta Arenas.

Historia del accidente:

Otros nombres: Karelin, islotes, Argentina, 65°35'S 65°36'O. Aparece con detalle en un mapa argentino de 1957.

Karelin Islands, EE. UU., 65°35'S 65°35'O. Grupo de islas, tres millas de extensión, situadas tres millas al SE de la punta Tula, isla Renaud, islas Biscoe.

Karelin Islands, Gran Bretaña, 65°35'S 65°36'O. Denominadas por UK-APC en 1959 por Dmitriy Karelin, 1913-53, meteorólogo soviético, pionero en la investigación de la previsión y registro del hielo marino.

Karelin Islands, Rusia, 65°35'S 65°35'O.

Nombre: Vaccaro

Número: 11988

Tipo de accidente: Cerro

Coordenadas: 63°27'S 57°55'O

Descripción: Se eleva aproximadamente tres millas al NE del cerro Guerrero y unas nueve al S del cerro Legoupil, en la parte central de la península Luis Felipe, de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el capitán de navío Humberto Vaccaro Cuevas, coordinador del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1970-71.

Historia del accidente:

Otros nombres: Referencia, cerro, Argentina, 63°27'S 57°55'O.

Nombre: Valdebenito

Número: 15274

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 62°29'S 59°40'O

Descripción: Situado al N de la isla Canales, al SE de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el sargento de marina de apellido Valdebenito, miembro de la tripulación a bordo de la fragata Iquique.

Historia del accidente:

Otros nombres: Valdebenito Rock, Gran Bretaña, 62°29'54"S 59°41'30"O. Es grande, está situada al N de la isla Canales, cerca de punta Ferrer, bahía Discovery, isla Greenwich.

Nombre: Valdivia

Número: 5538

Tipo de accidente: Glaciar

Coordenadas: 66°47'S 64°40'O

Descripción: Tiene aproximadamente 13 millas de largo. Situado al O del glaciar Aagaard. Fluye hacia el SE en dirección a la ensenada Mill, en la costa oriental de Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el biólogo Guillermo Mann Fischer, experto en ballenas del Ministerio de Agricultura de Chile, quien participó en la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, a bordo del transporte Angamos.

Historia del accidente: Cartografiado por FIDS y fotografiado desde el aire por RARE en 1947.

Otros nombres: Gould Glacier, EE. UU., 66°47'S 64°39'O. Tiene 12 millas de longitud, situado en la costa oriental de la tierra de Graham, fluye al SE hacia la ensenada Mill, al O del glaciar Aagaard.

Gould Glacier, Gran Bretaña, 66°42'S 64°45'O. Denominado por FIDS por Rupert T. Gould, 1890-1948, historiador y cartógrafo polar británico.

Gould Este, glaciar, Argentina, 66°47'S 64°39'O.

Nombre: Valdivia

Número: 15275

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 64°21'S 61°23'O

Descripción: Extremo septentrional de la península que cierra la caleta Salvesen por el O. Se proyecta hacia el NNE por 4,2 millas. Situada 6,4 millas al E del cabo Murray, islas Gándara, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el suboficial radiotelegrafista Juan Valdivia T., miembro de la tripulación de la expedición.

Historia del accidente: Cartografiada y denominada Valdivia Insel, por el navío alemán Valdivia, por la Expedición Antártica Sueca de Nordenskjöld, 1901-04. Fotos aéreas tomadas por FIDASE, en 1956-57, muestran que el accidente está unido a tierra firme.

Otros nombres: Valdivia, punta, Argentina, 64°21'S 61°23'O.

Valdivia Point, EE. UU., 64°21'S 61°22'O. Forma el lado NO de la entrada a la caleta Salvesen, en la costa occidental de la tierra de Graham.

Valdivia Point, Gran Bretaña, 64°21'S 61°23'O.

Nombre: Valenzuela

Número: 283

Tipo de accidente: Cabo

Coordenadas: 66°49'S 67°15'O

Descripción: Conforma el extremo oriental de la isla Liard, frente a la costa NE de la isla Adelaida y a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el maestre de víveres mayor Jorge L. Valenzuela Mesa, de la dotación de la escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, quien participó en el rescate de los náufragos de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton, en 1916.

Historia del accidente:

Otros nombres: Ambas Piedras, cabo, Argentina, 66°49'S 67°16'O. Situado en la costa oriental de la isla Liard, bahía Hanusse, costa occidental de la península Antártica. El topónimo fue aprobado en 1978 y recuerda a la batalla citada por el himno nacional argentino.

Nombre: Valenzuela

Número: 17726

Tipo de accidente: Caleta

Coordenadas: 63°37'S 56°58'O

Descripción: Tiene 2 millas de boca y 1,6 de saco. Situada en la parte central de la costa meridional de la península Tabarín, en el extremo de la península Luis Felipe, de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el cazador ballenero chileno Almirante Valenzuela, de propiedad de la empresa chilena Sociedad Ballenera de Magallanes, con base en Punta Arenas, en 1906.

Historia del accidente:

Otros nombres: Saborido, caleta, Argentina, 63°38'S 56°57'O.

Nombre: Valenzuela

Número: 6299

Tipo de accidente: Caleta

Coordenadas: 64°54'S 62°52'O

Descripción: Tiene tres cables de boca y dos de saco, situada entre la caleta Skontorp, por el N, y la caleta Carmona, por el SO, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el capitán de corbeta Germán Valenzuela Labra, comandante del patrullero Leucotón, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1954-55.

Historia del accidente:

Otros nombres: Hernán, caleta, Argentina, 64°54'S 62°52'O.

Nombre: Valles

Número: 15287

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°10'S 58°47'O

Descripción: Se proyecta hacia el SO, desde la costa NE de la bahía Collins, en el fondo del saco de la bahía Fildes, isla Rey Jorge, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el capitán Antonio Valles Venegas, piloto del Ejército de Chile, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1970-71, a bordo del Piloto Pardo.

Historia del accidente:

Otros nombres: Valle, punta, Argentina, 62°09'S 58°46'O.

Nombre: Valparaíso

Número: 15289

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 64°50'S 62°59'O

Descripción: Situada en la costa septentional del canal Lientur, tres millas al E del extremo meridional del islote Lautaro, siendo, a su vez, el extremo SO de la isla Lemaire, que protege por el N a la bahía Paraíso, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por una de las expediciones antárticas chilenas por el principal puerto chileno homónimo.

Historia del accidente:

Otros nombres: Vieytes, punta, Argentina, 64°49'S 62°57'O.

Nombre: Varas

Número: 3234

Tipo de accidente: Bahía

Coordenadas: 64°16'S 63°15'O

Descripción: Se abre aproximadamente dos millas al O de la punta Boyle, en la costa septentrional de la isla Anvers, archipiélago de Palmer.

Origen del topónimo: Denominada por el capitán de corbeta Augusto Varas Orrego, comandante de la Base Arturo Prat y gobernador marítimo del Territorio Chileno Antártico en 1949.

Historia del accidente: Cartografiada por primera vez por la Expedición Antártica Francese, 1903-05, de Jean B. Charcot, quien la denominó por el contraalmirante francés Richard d'Abnour.

Otros nombres: D'Abnour, bahía, Argentina, 64°16'S 63°14'O.

D'Abnour Bay, EE. UU., 64°16'S 63°14'O. Es pequeña, situada tres millas al ESE del cabo Grönland, al N de la isla Anvers, archipiélago Palmer.

d'Abnour Bay, Gran Bretaña, 64°17'S 63°16'O.

Nombre: Varas

Número: 15329

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°32'18"S 59°48'O

Descripción: Situada en la costa meridional de puerto Yankee y 4,2 cables al SE de punta Spit, que es el límite meridional de la entrada a este puerto, en la costa meridional de la isla Greenwich, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el teniente primero Armando Varas Espejo, oficial cirujano del transporte Angamos.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Varela

Número: 3124

Tipo de accidente: Morro

Coordenadas: 62°56'S 60°35'O

Descripción: Situado en la vecindad de punta Andressen y sobre la costa meridional de la caleta Péndulo, puerto Foster, isla Decepción, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominado por la Expedición Antártica Chilena de 1957 por un integrante de la expedición.

Historia del accidente: Cartografiado por Henry Foster en enero de 1829. Relevado por FIDS en 1953.

Otros nombres: Crimson Hill, EE. UU., 62°57'S 60°36'O. Es prominente y libre de hielo, 95 metros de altitud, situado en el lado meridional de la caleta Pendulum, isla Deception, South Shetland Islands.

Crimson Hill, Gran Bretaña, 62°56'S 60°36'O. Tiene 95 metros de elevación y está situado en el lado meridional de la caleta Pendulum, isla Deception, South Shetland Islands. Denominado así por Henry Foster por el fino estrato de lateritium o ladrillo de piedra.

Crimson Hill, Rusia, 62°57'S 60°36'O.

Nombre: Varoli

Número: 2414

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°19'S 59°35'O

Descripción:

Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta Expedición Antártica Chilena de 1949-50 y aparece en una carta chilena de 1951.

Historia del accidente: Fotografiada desde el aire por FIDASE, en diciembre de 1956.

Otros nombres: Catalina, punta, Argentina, 62°20'S 59°38'O.

Catharina Point, Gran Bretaña, 62°20'S 59°37'O. Es la punta septentrional de la isla Robert, South Shetland Islands. En asociación con los nombres de loberos del siglo diecinueve en el area, denominada por el lobero estadounidense Catharina, del capitán. J. Henfield, de Stonington, que visitó las South Shetland Islands en 1820-21, operando en el cercano Clothier Harbour.

Catharina Point, Rusia, 62°22'S 59°36'O.

Nombre: Vásquez

Número: 15344

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 62°30'S 59°39'O

Descripción: Situado al NO de la punta Sotos, en la costa oriental de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominado por la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-1948, por el subteniente de aviación Rafael Vásquez, miembro de la expedición.

Historia del accidente:

Otros nombres: Vásquez Rock, Gran Bretaña, 62°29'54"S 59°41'30"O. Es grande, está situada al NNE de la isla Canales, cercana a la punta Ferrar, bahía Discovery, isla Greenwich.

Nombre: Velásquez

Número: 1486

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°10'S 58°49'O

Descripción: Situada aproximadamente nueve cables al NNE de la punta San Bernardo y siete cables al OSO de la punta Valles, en la costa occidental de la bahía Collins, bahía Fildes, isla Rey Jorge, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el guardián primero Rudecindo Velásquez Almonacid, de la dotación de la escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, quien participó en el rescate de los náufragos de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton, en 1916.

Historia del accidente:

Otros nombres: Becco, punta, Argentina, 62°11'S 58°49'O.

Blue Point, Polonia, 1980, 62°11'S 58°49'O. Promontorio rocoso constituido por lavas de locor azulado, de allí su nombre, al N del pico Buddington, Collins Harbour.

Nombre: Velásquez

Número: 15371

Tipo de accidente: Roca

Coordenadas: 64°49'S 62°51'O

Descripción: Situada al frente del extremo NE de la península Munita, en la costa de Danco, al O de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el capellán Ramón Velásquez, quien formó parte de la expedición.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Ventana

Número: 17718

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°25'S 60°47'O

Descripción: Situada directamente al SE de la punta Aguayo, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada así por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por presentar un gran orificio que semeja una ventana natural.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Ventana del Chileno

Número: 6502

Tipo de accidente: Roca

Coordenadas: 61°52'S 57°38'O

Descripción: La más al S de un grupo de tres rocas situadas inmediatamente al NO del cabo Promontorio Norte, extremo NE de la isla Rey Jorge, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Su nombre es descriptivo y se debe al hecho de estar horadada.

Historia del accidente: Cartografiada en 1937 por personal de DI en el Discovery II.

Otros nombres: Hole Rock, EE. UU., 61°53'S 57°44'O. La más grande de varias rocas situadas inmediatamente al N de North Foreland, el cabo NE de la isla King George, South Shetland Islands. Así denominado por el notable hoyo (hole) que se extiende a través de la roca.

Hole Rock, Gran Bretaña, 61°53'S 57°41'O.

Ventana, roca de la, Argentina, 61°53'S 57°44'O.

Nombre: Venturini

Número: 1264

Tipo de accidente: Bahía

Coordenadas: 64°15'S 56°40'O

Descripción: Se abre en la costa NE de la isla Seymour, al E de la isla Ross, en el mar de Weddell.

Origen del topónimo: Denominada por el teniente primero Arturo Venturini Ramírez, de la fragata Covadonga, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1948 y realizó trabajos hidrográficos.

Historia del accidente:

Otros nombres: Bertodano Bay, EE. UU., 64°15'S 56°44'O. Situada entre la punta Bodman y el cabo Wiman, en el lado septentrional de la isla Seymour.

Bertodano Bay, Gran Bretaña, 64°15'S 56°44'O.

López de Bertodano, bahía, Argentina, 64°14'S 56°44'O. El topónimo aparece en mapas argentinos desde 1957, denominado por J. López de Bertodano, ingeniero jefe en la corbeta Uruguay, durante el rescate del naufragio de la Expedición Antártica Sueca, en 1903.

Nombre: Vera

Número: 14518

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 63°18'S 57°55'O

Descripción: Situado en el NO de punta Lermanda en la isla Kopaitic, rada Covadonga.

Origen del topónimo: Denominada por la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-1948, por el teniente primero navegante Edgardo Vera Fisher, oficial integrante la expedición.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Victoria

Número: 15483

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 64°48'S 63°31'O

Descripción: Situada entre la caleta Dorian y la punta Gloria, al NO de la isla Wiencke.

Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en cartas chilenas de 1947.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Vidal

Número: 15488

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 62°30'S 59°41'O

Descripción: Situado en el sector central de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el marinero primero navegante Osvaldo Vidal, encargado del ecosonda de la fragata Iquique.

Historia del accidente:

Otros nombres: Vidal Rock, EE. UU., 62°30'S 59°43'O. Situada 0,8 milla al O de la punta Ferrer, en el S de la bahía Discovery, isla Greenwich, South Shetland Islands.

Vidal Rock, Gran Bretaña, 62°30'S 59°43'O.

Nombre: Vidaurrazaga

Número: 15490

Tipo de accidente: Glaciar

Coordenadas: 64°49'S 62°50'O

Descripción: Situado al NE de punta Krug, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por Alberto Vidaurrazaga, arquitecto de la Fuerza Aérea de Chile, quien participó en la construcción de la Base Presidente Gabriel González Videla.

Historia del accidente: Cartografiado por BAE en 1921 que lo denominó Mount LunchHo!

Otros nombres: Vidaurrazaga Glacier, Gran Bretaña, 64°49'S 62°50'O. Fluye hacia el N haica el pasaje Aguirre, costa de Danco, al NE de la punta Waterboat.

Nombre: Vidaurrazaga

Número: 8423

Tipo de accidente: Paso

Coordenadas: 63°37'S 57°26'O

Descripción: Es pequeño, de apenas un par de cables de ancho y de largo, se abre entre la isla Águila, por el SO, y la isla Beak, por el NE, frente a la península Luis Felipe, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por Alberto Vidaurrazaga, arquitecto de la Fuerza Aérea de Chile, quien participó en la construcción de la Base Presidente Gabriel González Videla.

Historia del accidente:

Otros nombres: Lidia, pasaje, Argentina, 63°37'S 57°24'O.

Nombre: Vidaurre

Número: 15492

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°21'00"S 59°05'00"O

Descripción:

Origen del topónimo:

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Vidaurre

Número: 15491

Tipo de accidente: Roca

Coordenadas: 63°18'S 57°56'O

Descripción: Situada a menos de un cable al ENE del islote Acuña y a cuatro cables del extremo NO de la isla Vera, al NO de la rada Covadonga, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta Expedición Antártica Chilena de 1949-50.

Historia del accidente:

Otros nombres: Vidaurre Rock, EE. UU., 63°18'S 57°56'O. Rompe la superficie en marea baja, situada 0,05 milla al E de las rocas Acuña, islas Duroch, península Trinity.

Nombre: Videla

Número: 996

Tipo de accidente: Isla

Coordenadas: 65°49'S 65°39'O

Descripción: Situada frente a la costa SE de la isla Renaud.

Origen del topónimo: El nombre aparece publicado por primera vez en una carta chilena de 1963, probablemente por algún miembro de las expediciones antárticas que efectuó trabajos en la zona.

Historia del accidente: Fotografiada desde el aire por FIDASE, en 1956.

Otros nombres: Bates, isla, Argentina, 65°49'S 65°38'O. Aparece con detalle en un mapa argentino de 1957.

Bates Island, EE. UU., 65°49'S 65°38'O. Es angosta, con cerca de tres millas de longitud, situada tres millas al E de la punta Jurva, isla Renaud, islas Biscoe.

Bates Island, Gran Bretaña, 65°49'S 65°38'O. Es pequeña, situada al E de la isla Renaud, islas Biscoe. Denominada por UK-APC, en 1959, por Charles C. Bates, oceanógrafo estadounidense, quien se especializó en estudios del hielo marino, en asociación con los nombres de otros especialistas de hielo marino en el área.

Nombre: Villegas

Número: 2175

Tipo de accidente: Caleta

Coordenadas: 63°12'S 55°12'O

Descripción: Se abre al N e inmediatamente al E del cabo Fitz-Roy, en el extremo NE de la isla Joinville, mar de Weddell.

Origen del topónimo: Denominada por el teniente primero Aureliano Villegas, del petrolero Rancagua, quien instaló los equipos transmisores y receptores de comunicaciones en puerto Soberanía, isla Greenwich, durante la Expedición Antártica Chilena de 1948.

Historia del accidente:

Otros nombres: Cáceres, caleta, Argentina, 63°12'S 55°12'O.

Nombre: Vinett

Número: 15528

Tipo de accidente: Ensenada

Coordenadas: 62°30'S 59°43'O

Descripción: Es pequeña, se abre al O de la punta Labbé, en el interior de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: La Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, que efectuó un completo levantamiento de la bahía Chile, la denominó Contramaestre Vinett, por el contramaestre de la expedición. Desde 1951 se utiliza el nombre de ensenada Vinett, para evitar el nombre compuesto.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Viña del Mar

Número: 15520

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 63°54'S 60°49'O

Descripción:

Origen del topónimo: Denominado por la ciudad balneario homónima en la provincia de Valparaíso.

Historia del accidente: Descubierto por la Expedición Antártica Sueca de Otto Nordenskjöld, de 1901-04, quien no lo denominó.

Otros nombres:

Nombre: Vio

Número: 9835

Tipo de accidente: Islote

Coordenadas: 64°05'S 61°17'O

Descripción: Situado en el estrecho De Gerlache, a 257º y 6,7 millas del cabo Sterneck, de la costa occidental de península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por Claudio Vio, oficial de la Armada de Chile, quien tomó parte de la Campaña Antártica Argentina en el transporte 1º de Mayo, en 1943.

Historia del accidente:

Otros nombres: Moreno, Ile, Bélgica, 64°05'S 62°18'O. Denominado por la Expedición Antártica Belga, 1897-99, de Adrien de Gerlache, por científico argentino Francisco P. Moreno.

Moreno Rock, EE. UU., 64°05'S 61°18'O. Situada en el estrecho De Gerlache, siete millas al OSO del cabo Sterneck, península Antártica.

Moreno Rock, Gran Bretaña, 64°05'S 61°22'O.

Nombre: Viola

Número: 15534

Tipo de accidente: Isla

Coordenadas: 64°17'S 62°00'O

Descripción: Está cubierta enteramente de nieve. Alcanza una altura de 94 metros. Está situada seis cables al SO del islote Guesalaga y vecino a la costa oriental de la isla Alice, al E de la isla Brabante, archipiélago de Palmer.

Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en una carta chilena de 1963.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Vivallos

Número: 15553

Tipo de accidente: Ventisquero

Coordenadas: 64°51'S 62°48'O

Descripción: Situado al NE de la punta María Pilar, en la costa de Danco, costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el cabo José L. Vivallos, integrante de la expedición.

Historia del accidente:

Otros nombres: Vivallos Glacier, EE. UU., 64°52'S 62°48'O. Es corto y abrupto, fluye al N, hacia la caleta Leith, Paradise Harbor, costa de Danco.

Vivallos Glacier, Gran Bretaña, 64°52'S 62°48'O.

Nombre: Vivar

Número: 15484

Tipo de accidente: Glaciar

Coordenadas: 63°49'S 58°22'O

Descripción: Tiene una pendiente suave y aproximadamente ocho millas de largo, fluye hacia el ESE, desde el extremo septentrional del plateau Detroit, en la península Luis Felipe. Se abre al canal Príncipe Gustavo inmediatamente al N de la punta Pitt.

Origen del topónimo: Denominado por Carlos Vivar Tapia, taxidermista del Instituto Antártico Chileno, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1970-71.

Historia del accidente: Relevado por FIDS, que lo denominó glaciar Victory, por haber sido descubierto durante la semana siguiente a la rendición del Japón en la II Guerra Mundial, en agosto de 1945.

Otros nombres: Victory Glacier, EE. UU., 63°49'S 58°25'O. Es de pendiente suave y tiene ocho millas de longitud, fluye al ESE, desde el final septentrional de la meseta Detroit, en la península Trinity, hacia el canal Prince Gustav, inmediatamente al N de la punta Pitt.

Victory Glacier, Gran Bretaña, 63°48'S 58°32'O.

Nombre: Weber

Número: 8977

Tipo de accidente: Caleta

Coordenadas: 64°30'S 61°50'O

Descripción: Aproximadamente una milla de boca y una de saco, se abre al O del cabo Reclus, extremo de la península que forma la costa occidental de la bahía Charlotte, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominada por el capitán de corbeta Pablo Weber Münnich, comandante del patrullero Leucotón, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1955-56.

Historia del accidente:

Otros nombres: Marcos, caleta, Argentina, 64°30'S 61°50'O.

Nombre: Wilson

Número: 2631

Tipo de accidente: Bahía

Coordenadas: 64°28'S 62°32'O

Descripción: Tiene aproximadamente cuatro millas de saco, se abre al E del cabo Lagrange, en la costa meridional de la isla Brabante, archipiélago de Palmer.

Origen del topónimo: Denominada por el capitán de fragata Víctor Wilson Amenábar, comandante de la fragata Iquique, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1952-53.

Historia del accidente: Fotografiada desde el aire por FIDASE en 1956-57.

Otros nombres: Chiriguano, bahía, Argentina, 64°28'S 62°31'O. Relevada y denominada por la Campaña Antártica Argentina de 1948-49, por el remolcador homónimo que tomó parte de la Campaña.

Chiriguano Bay, Estados Unidos, 64°28'S 62°31'O. Situada al NE de la punta Strath, se abre en el final meridional de la isla Brabant, archipiélago de Palmer.

Chiriguano Bay, Gran Bretaña, 64°28'S 62°31'O. Situada al NE de la punta Strath, isla Brabant, al O de la tierra de Graham.

Nombre: Wilson

Número: 16121

Tipo de accidente: Bahía

Coordenadas: 65°05'S 63°00'O

Descripción: Situada al N de la bahía Pelletan y separada de ésta por la punta Bayet, en la costa oriental de la bahía Flandres, sobre la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: El nombre aparece en una carta chilena de 1962.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Wunderlich

Número: 10942

Tipo de accidente: Bahía

Coordenadas: 64°27'S 63°10'O

Descripción: Tiene aproximadamente tres millas de boca y tres de saco. Se abre entre las bahías Lapeyrere y Fournier, en la costa NE de la isla Anvers, archipiélago de Palmer.

Origen del topónimo: Denominada por el capitán de corbeta Pablo Wunderlich Piderit, quien participó en la brigada de reparaciones de la Base Arturo Prat, durante la Expedición Antártica Chilena de 1965-66.

Historia del accidente:

Otros nombres: Patagonia, bahía, Argentina, 64°27'S 63°10'O. Denominada por la Campaña Antártica Argentina de 1947, por el buque de la expedición.

Patagonia Bay, Estados Unidos, 64°27'S 63°12'O. Bahía entre las penínsulas Gourdon y Thompson, sobre la costa NE de la isla Anvers, archipiélago de Palmer.

Patagonia Bay, Gran Bretaña, 64°27'S 63°12'O.

Nombre: Ximena

Número: 16318

Tipo de accidente: Isla

Coordenadas: 64°10'S 61°02'O

Descripción: Situada dos millas al E de la isla Bofil, entre ésta y el cabo Tisné de la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins. Libre de hielos en verano, cubierta de abundante vegetación antártica, consistente en musgos y líquenes, presenta un color café rojizo debido a la misma.

Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en una carta chilena del año 1957, probablemente denominada por un familiar de algún integrante de las expediciones antárticas chilenas.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Yámana

Número: 17720

Tipo de accidente: Playa

Coordenadas: 62°28'S 60°48'O

Descripción: Comprendida entre la punta El Hallazgo, por el N, y la punta Mazzei, por el S, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: El nombre fue dado por personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1985, debido a la vecindad con el lugar donde se produjo el hallazgo de un cráneo indígena yámana.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Yámana

Número: 17721

Tipo de accidente: Rocas

Coordenadas: 62°28'S 60°48'O

Descripción: Se sitúan aproximadamente un cable al NO de la punta El Hallazgo, frente a la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominadas así por personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1985, debido a su vecindad con la playa del mismo nombre.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Yáñez

Número: 4735

Tipo de accidente: Glaciar

Coordenadas: 67°19'S 65°25'O

Descripción: Fluye en dirección S, hacia la ensenada Whirlwind, entre el glaciar Demorest y el cabo Northrop, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: Denominado por el biólogo marino Parmenio Yáñez Andrade, director de la Estación de Biología Marina de la Universidad de Chile, quien efectuó estudios sobre la vida marina durante la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.

Historia del accidente: Descubierto por Sir Hubert Wilkins en su vuelo del 20 de diciembre de 1928 y fotografiado desde el aire por USAS en 1940. Cartografiado por FIDS en 1947.

Otros nombres: Flint, glaciar, Argentina, 67°20'S 65°25'O.

Flint Glacier, EE. UU., 67°20'S 65°25'O. Fluye al S hacia la ensenada Whirlwind, entre el glaciar Demorest y el cabo Northrop, en la costa oriental de la tierra de Graham.

Flint Glacier, Gran Bretaña, 67°15'S 65°29'O. Denominado por FIDS, por Richard F. Flint, glaciólogo y professor de geología en la University of Yale.

Nombre: Yeco

Número: 17722

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°28'S 60°47'O

Descripción: Situada frente a las rocas del mismo nombre, separa a la playa Paulina, por el N, de la playa Schiappacasse, por el S, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por el nombre común del cormorán antártico que nidifica en este lugar.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Yeco

Número: 17723

Tipo de accidente: Rocas

Coordenadas: 62°28'S 60°48'O

Descripción: Grupo de tres rocas, se ubican inmediatamente al O de la punta Yeco y de la playa Schiappacasse, de la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominadas por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91 y por el cormorán antártico, comúnmente llamado yeco, que nidifica en el lugar.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Yelcho

Número: 5570

Tipo de accidente: Paso

Coordenadas: 64°23'S 61°29'O

Descripción: Separa la isla Gándara de la península continental que separa la bahía Hughes, por el N y la bahía Charlotte por el S, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.

Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en una carta chilena de 1962, denominado por el Instituto Hidrográfico de la Armada por la escampavía Yelcho, que al mando del piloto Luis A. Pardo, auxiliara a los náufragos del Endurance, de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton, rescatándolos el 30 de agosto de 1916.

Historia del accidente:

Otros nombres: Correa, pasaje, Argentina, 64°24'S 61°30'O.

Graham Passage, EE. UU., 64°24'S 61°31'O. Separa la isla Murray de la costa occidental de la tierra de Graham. Denominado por el capitán Skidsmo por su cazador ballenero Graham, el primero en atravesarlo el 30 de marzo de 1922.

Graham Passage, Gran Bretaña, 64°24'S 61°30'O.

Nombre: Yuseff

Número: 17724

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°28'S 60°46'O

Descripción: Separa a la playa Larga, por el N, de la playa Media Luna, por el S, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el capitán de navío Sergio Yuseff Sotomayor, capitán de la motonave chilena Luis Alcázar, quien apoyó y participó en los trabajos científicos programados por el Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91.

Historia del accidente:

Otros nombres:

Nombre: Zúñiga

Número: 3591

Tipo de accidente: Punta

Coordenadas: 62°41'S 61°10'O

Descripción: Constituye el extremo SO de la isla Livingston y se proyecta hacia el estrecho Morton, en las islas Shetland del Sur.

Origen del topónimo: Denominada por el cabo Ernesto Zúñiga R., de la Armada de Chile, quien demostró un alto espíritu de sacrificio cuando cumplió labores de buceo para rebuscar dos anclas en la región antártica, durante la Expedición Antártica Chilena de 1952.

Historia del accidente: Cartografiada por James Weddell, capitán del Jane, durante el período 1820-23.

Otros nombres: Diablo, punta del, Argentina, 62°41'S 61°10'O.

Devils Point, EE. UU., 62°40'S 61°11'O. Forma la extremidad SO de la isla Livingston, South Shetland Islands.

Devils Point, Gran Bretaña, 62°39'S 61°11'O.

Devils Point, Rusia, 62°40'S 61°12'O.

Bibliografía

1. Scientific Committee on Antarctic Research, SCAR, Composite Gazetteer of Antarctica, http://www3.pnra.it/SCAR_GAZE ,

2, Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile, Diccionario de Nombres Geográficos de la Costa de Chile, segunda edición de 1999.

 

Autor:

Marco Antonio Barticevic Sapunar

Nacido en Punta Arenas, Chile, en 1952, casado, un hijo.

Maputo, Mozambique

Economista y Magíster en Economía Internacional. Trabaja desde 1991 en Maputo.

Ver el trabajo introductorio del autor "Topónimos en el Territorio Chileno Antártico" en http://www.monografias.com/trabajos51/toponimos-chilenos/toponimos-chilenos.shtml


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