Perfil e Incumbencias Profesionales para el Diseño Industrial Latinoamericano. (página 3)

Para atender el concepto de
«diseñador emprendedor o entrepreneur»
(presente, por ejemplo, en la definición del perfil
profesional del diseñador egresado de las universidades de
Anáhuac de México o
BIO-BIO de Chile). En el ítem 7 Tabla 1, se cita que se
deberían agregarse más conocimientos de marketing y
cómo los diseñadores se pueden convertir en
productores. En el ítem 30 – Tabla 6, se cita que
faltan más conocimientos de auto-gestión. Se han escrito para debatir, por
un lado el ensayo:
«El diseño
antes y después de la Revolución
Industrial a nivel mundial» y por otro lado el
ensayo:
«Evolución dialéctica entre
«lo-útil» y «lo-bello» del
diseño desde la Antigüedad Clásica, pasando
por la Modernidad y
terminando en la Posmodernidad».

Para atender las necesidades del «diseñador
emprendedor o entrepreneur», las herramientas
de mercadotecnia
o marketing pueden ser muy útiles. Pues, la
comprensión y uso de herramientas para analizar y
comprender los potenciales usuarios hacia los cuales se dirige
determinada producción de bienes
auto-diseñados, auto-producidos necesita una estrategia.
Detección de tendencias de consumo,
investigación y segmentación de mercados, target
etc. Marketing MIX
(producto,
precio,
comunicación, canales de
comunicación y distribución). Estrategias
comerciales. Objetivos de
las empresas (lucro,
rentabilidad y
permanencia. Fidelización de clientes. Distintos
conceptos de mercado.
Principales características diferenciales del producto /
marca. La
estrategia competitiva. Merchandising,
etc.

Para atender el «diseño no-industrial como la
artesanía» o «semi-industriales como las
tecnologías híbridas» (presente, por ejemplo,
en la definición del perfil profesional del
diseñador egresado de las universidades: ORT de Uruguay o
Tecnológica Metropolitana de Chile). Por eso en el
ítem 8 – Tabla 1, se dice que se debería
ampliar el
conocimiento de campo de actuación y restringirse a
"industria
manufacturera" (industrial o no); asimismo en el ítem 13
– tabla 1 se solicita que además el diseñador
industrial debería estar capacitado para desarrollar
microemprendimientos fuera de las PyMEs; por otro
lado, en el ítem 16 – tabla 1, se dice que se debe
ampliar el campo de inserción laboral a otros
no necesariamente "industriales" ni en relación de
dependencia. Se han escrito para debatir el ensayo:
«El diseño antes y después de la
Revolución
Industrial a nivel mundial» y por otro lado el
ensayo: «Etnodiseño Ecológico
Latinoaméricano».

Para satisfacer el diseño «semi-industrial como
las tecnologías híbridas», las herramientas
del ecodiseño son muy útiles, como se ha verificado
en el ensayo: «Etnodiseño Ecológico
Latinoaméricano».

8 –
Ampliación de las conclusiones e hipótesis para una
reflexión final:

Para un debate mayor
sobre «perfiles» e «incumbencias»
profesionales ampliados a otras áreas de interés
estratégico, analizaremos lo que se ha desarrollado en
otros trabajos de ensayos
paralelos, simultáneos a este (que aconsejamos ver); que
buscan en su conjunto ampliar la teoría
y epistemología del Diseño Industrial
al contexto socio-histórico regional, productivo
Latinoamericano en general y Argentino en particular.

Uno de esos ensayos también escritos para el 1º
Concurso de Ensayos Librería Técnica CP67 /
Editorial Nobuko – Universidad de
Palermo, fue: «Diseño
Agro-industrial». Propuesta para la enseñanza del diseño de bienes de
capital y de
consumo (durables y no-durables) basados en la
agro-industria». Conforma un estudio y propuesta de
hipótesis para la enseñanza del
diseño agro-industrial (diseño de maquinaria
agrícola, packaging para alimentos y
bebidas, etc), para ser aplicado a la enseñanza
académica del diseño industrial en Argentina; que
previamente formó parte de una de las líneas de
investigación del proyecto de
investigación de la Secretaría de Ciencia y
Técnica de la FBA – UNLP que fue presentado y
discutido en las "Primeras Jornadas de Historia de la Industria y
los Servicios
2007", organizado por la Facultad de Ciencias
Económicas de la UBA, que contaron con la presencia de
invitados especiales en materia
económica, entre ellos: Aldo Ferrer, Noemí M.
Girbal-Bacha, Mario Rapoport y Jorge Schvarzer. Asimismo, esta
propuesta fue publicada en la Revista
Científica Arte e investigación nº
6 que publica la Secretaría de Ciencia y
Técnica de la Facultad de Bellas Artes
de la Universidad Nacional de La Plata.

Ese ensayo se escribió a partir de un informe de Beca
de Investigación de Perfeccionamiento en Diseño
Industrial de la Secretaría de Ciencia y Técnica de
la Facultad de Bellas Artes de la Universidad Nacional de La
Plata. Período: desde abril-2004 hasta marzo-2006. Donde,
en primer lugar se realizó un análisis del contexto
socio-histórico y productivo, político regional y
macroeconómico nacional de la Argentina. En segundo lugar
se realizó una discusión sobre las contradicciones
entre la "innovadora" disciplina del
Diseño Industrial y la "no innovadora" realidad industrial
y empresarial Argentina (prestando especial atención al caso paradigmático de la
producción de bienes de consumo durables –como los
automotores- y el de bienes de consumo no durables –como
los alimentos y bebidas- desde 1976 y hasta la década de
los noventa). En tercer lugar se realizó un estudio de la
Geografía
Económica, de la Geografía Industrial
y de la Geografía Regional de la Argentina: analizando la
cuestión urbano-industrial y el aspecto rural-industrial o
agroindustrial, para continuar debatiendo sobre de las exportaciones de
las Manufacturas de Orígen Agropecuario (MOA) y las
Manufacturas de Orígen Industrial (MOI) de las distintas
regiones de la Argentina y terminar representando toda esta
información sobre la Geografía
Económica e Industrial Argentina en representaciones
cartográficas digitalizadas (para lo cual se
utilizó lo último en tecnología de
mapas-SIG,
usando el software Forestry fGIS 1.0).
Donde la información se volcó en un mapa
agro-industrial/rural-urbano muy útil para lograr
visualizar el estado del
país y sus producciones (agro-industriales); esto tiene
importancia para los estudiantes de Diseño Industrial que
provienen del interior de la Argentina y que vienen a las grandes
ciudades a estudiar, y así saber las posibilidades de
desarrollo
profesional que encontrarán en cada Departamento de cada
Provincia de la Argentina (cuando regresen a sus ciudades de
origen, si es lo que piensan hacer). Finalmente a modo de
conclusiones se termina proponiendo las hipótesis para la
enseñanza del diseño de bienes de capital y de
consumo (durables y no-durables) basados en el perfil productivo
de la Argentina (a lo cual bien podríamos denominar
«geodiseño»), como posibilidad de
fortalecimiento de las estructuras
académicas de las universidades.

Por otro lado, tomando en cuenta otro ensayo conjuntamente
presentado cuyo título es: «Etnodiseño
Ecológico Latinoaméricano».
Nuevas estrategias etnológico-productivas alternativas
para el desarrollo (tecnológico, económico y
ecológico) local de proyectos de
ecodiseño industrial en Latinoamérica. Dentro de un contexto
regional afectado por el crack de las bolsas del sistema
capitalista-industrial a nivel mundial». Parte de este
trabajo fue
publicado en Actas de Diseño nº 2, ISSN
1850-2032, marzo 2007, Año 1 Nº 1, bajo el nombre:
¿Cómo hacer Diseño industrial en
ciudades, localidades y regiones desindustrializadas o
no-industrializadas de la Argentina? (Comunicación).
Aquí se plantean las realidades regionales particulares de
la Argentina, afectadas por un desarrollo tecnológico y
social variable, causado por una economía emergente heterogénea y en
vías de crecimiento, sujeta a las producciones regionales,
a los commodities y a ciertos sectores que por otras causas
geográficas y socio-históricas particulares del
país no han permitido un desarrollo territorial uniforme;
generando localidades y regiones que se han venido
desindustrializando luego de 1976 en adelante (como el Gran
Buenos Aires)
o que no han estado nunca
industrializadas (como las áreas rurales y
desérticas). Por lo cual este ensayo que busca un perfil
para la enseñanza del diseño industrial en
Latinoamérica, también se encuentra
íntimamente relacionado con el ensayo anteriormente
citado: «Diseño
Agro-industrial» que igualmente busca un perfil
para la enseñanza del diseño industrial en
Argentina. Este trabajo previamente fue presentado, en parte,
dentro del marco del Iº Encuentro Latinoamericano de
Diseño "Diseño en Palermo", Comunicaciones
Académicas, agosto 2006. Ver en la web de la
Universidad de Palermo:

http://fido.palermo.edu/servicios_dyc/encuentro2008/05_publicaciones/01_actas_diseno/archivos_pdf/actas_n_2.pdf

Otra parte de este trabajo, de forma resumida y en proceso de
evaluación, fue presentado para ser
publicado en Actas de Diseño nº 7, bajo el
título: Tecnologías Híbridas y
Ecodiseño (Resumen). Ver en la web de la Universidad
de Palermo:

http://fido.palermo.edu/servicios_dyc/encuentro2007/02_auspicios_publicaciones/actas_diseno/articulos_pdf/A4126.pdf

En este ensayo denominado: «Etnodiseño
Ecológico Latinoaméricano» sondea
dentro de nuestro contexto regional que si bien no era plenamente
desarrollado antes de la crisis de las
principales bolsas de comercio a
nivel mundial (crisis de los principales indicadores
económicos como el DOW JONES, NASDAQ, BOVESPA, S&P
500, MERVAL, IPSA, MXSE IPC; correspondientes a los ultra
dinámicos sectores industriales, biotecnológicos,
electrónicos de software y otros como los commodities), se
ha visto agravado luego del crack financiero que arrastro al
sistema capitalista e industrial global. Wall Street
recibió la asunción del nuevo presidente de
Estados Unidos
con un derrumbe del 4%. Por eso, la búsqueda de nuevas
estrategias ecológicas, tecnológicas y
económico-productivas para el ejercicio profesional del
diseño industrial Latinoamericano, dentro de esta
difícil realidad conforma una tarea ineludible que el
sistema
educativo universitario deberá afrontar para ofrecer
una salida viable a estos tiempos complejos que las futuras
generaciones deben enfrentar; asimismo, encontrar una salida a
esta situación catastrófica conforma solo el
desafío inicial del entrante Siglo XXI.

Ahora que el actual Presidente electo de los EE.UU. Barack
Obama, comenzó a hablar de fuentes de
energías sustentables conjuntamente a otra forma de hacer
política
que necesariamente producirá cambios en el paradigma de
la producción automotriz y de generación de fuentes
de energías
alternativas (como el mismo lo anunció durante su
campaña, debemos entender que el mismo se auto-define como
el «cambio»), cabe la pregunta:
¿Acompañarán a los cambios políticos
y económicos que el mundo le solicita a la potencia
económica mundial, los consecuentes cambios
tecnológicos-productivos? De modo que los cambios
políticos también impliquen cambios
económicos, tecnológicos y productivos a escala mundial.
¿Cuánto del viejo paradigma productivo mundial en
crisis y cuanto del nacimiento del nuevo paradigma
tecnológico-productivo está influyendo e
influirá a futuro en Latinoamérica del Siglo XXI?
¿Cuánto de los cambio tecnológicos
influirán en el diseño industrial
también?

Ensayaremos las respuestas posibles a partir de afirmar
efectivamente que el Diseño industrial Moderno Mundial
(con el fordismo
norteamericano, los fabricantes de autos de
Detroit o la principal automotriz de EE.UU.: General Motors) han
recibido una suerte de «toque de gracia» con la
crisis del sistema-capitalista-industrial mundial. La
monstruosidad económica que implica mantener la enorme
estructura
productiva de las automotrices, que ha necesitado que una de las
potencias económicas más poderosas salga en
acción
para su salvataje –Gobierno de
Estados Unidos-: ¿va a producir cambios de escala
productiva más pequeñas? ¿Se
fragmentarán las grandes automotrices en pequeñas
plantas
productivas de escala más reducida y adaptable a las
contingencias, ciclos o vaivenes del mercado?
¿Avanzará mucho más el ecologismo? El mismo
Presidente electo -Barack Obama- desea los automóviles
híbridos-eléctricos, tal como los promocionó
en su campaña política. Empiezan a suceder cosas
extrañas por efecto de la crisis (Fiat comprará el
35% de Chrysler) ¿Cuántas cosas mas van a suceder?
¿Se afianzará con ello un nuevo paradigma de la
producción automotriz que inspirará a otras
industrias?
Pensemos que el alcance del shock automotriz de escala global ha
afectados a plantas en todo el mundo (por ejemplo, sucede con la
japonesa Toyota) y en la Argentina también (sucede con
Volkswagen en Córdoba que han debido suspender obreros). Y
lo que suceda en los países desarrollados, sucederá
aquí también tiempo mas
tarde, debemos estar atentos (pues Obama pronostica datos
sombríos sobre la principal economía del
mundo).

¿Podemos suponer que se están dando las
condiciones contextuales para pensar en mayor profundidad una
teoría del diseño pos-crisis
cosmopolita-capitalista-fordista? Comprender esta pregunta
–entre tantas de difícil respuesta- conforma parte
de las tareas necesarias para proponer una mayor y mejor
articulación de la Universidad con el mercado y la
realidad socio-productiva e industrial de la región, que
se verá afectada por el cambio de paradigma-productivo a
nivel mundial (que con cierta tardanza llegará al cono sur
de América, cuando se termine de consolidar en
Norteamérica, Europa y Asia). Los
analistas económicos, en su mayoría coinciden que
dicha crisis afectará a la región con caída
de producción, recesión económica,
pérdida de fuentes de trabajo y una notable baja en la
calidad de
vida de las personas que afectará a los que menos
recursos poseen.
En este sentido este trabajo apunta a fortalecer las deficiencias
del sistema educativo universitario.

Paradójicamente algunas soluciones ya
venían siendo planteadas por teóricos de los
países desarrollados debido a la Crisis del Petróleo de 1973 causada por la
Organización de Países Exportadores de Petróleo
(OPEP) cuando se
cuadruplicaron los precios
internacionales del barril. La Guerra
Fría y el peligro para el mundo que representaban las
bombas
atómicas y el Ecologismo como movimiento de
reacción a los daños que se estaban produciendo al
medio ambiente
también dispararon hace cuatro décadas las
preguntas. Ahora podemos reflotar dicha teoría (que nunca
fue abandonada por el llamado Tercer Mundo, países en
vías de desarrollo y economías emergentes) pero que
podemos reflotar debido a una nueva causa tal cual es la crisis
productiva e industrial mundial de principio del Siglo XXI, de
similares características a la de principio del Siglo XX
(la caída de la Bolsa de 1929 en EE.UU.). Con la
diferencia que las presiones internacionales de los gobiernos y
las normas
medioambientales ISO 14.000
pueden llegar a producir los nuevos cambios requeridos por estos
tiempos (que a fines del siglo XX eran impensables que se
produzcan).

Ante esta situación, las respuestas principales han
sido formulada a modo de hipótesis para la
enseñanza del diseño industrial a nivel
universitario, basada en las llamadas «tecnologías
híbridas» (alternativas, intermedias o apropiadas
para el desarrollo regional) y la teoría del
ecodiseño. Observaremos que ambas teorías
combinadas conforman tanto un promotor
«ecológico» como un promotor del
«ahorro
económico», esta es su doble ventaja: ambiental y
económica para afrontar la crisis global. Recordemos que
en el discurso de
asunción, el presidente de EE.UU. Barack Obama, hizo
referencias al calentamiento
global, lo que implica hacer frente a nuevos desafíos
tales como la degradación del medio ambiente.

¿Cuándo es apropiada una tecnología?
Estas preguntas son y han sido objeto de polémica entre
economistas, filósofos, sociólogos e ingenieros.
En este ensayo se debate sobre ello, pero saltando la simple
etapa de diagnóstico (por lo que se aportan ejemplos
muy puntuales y concretos conformando un estudio de casos) y
asimismo se debate sobre las metodologías -mas o menos
científicas- implicadas en los procesos
tecnológicos.

Construyendo las soluciones-hipotéticas desde varias
fuentes teóricas (Marco
Teórico) combinadas interdisciplinariamente: los
estudios económicos, la antropología, los estudios
psicológicos y etnográficos, y la ecología,
conjuntamente con los estudios específicos de los
teóricos del diseño industrial. Pues las respuestas
ensayadas requieren analizar la compleja realidad del mundo
global dentro de las particularidades regionales-locales y las
necesidades específicas de apertura del conocimiento
hacia nuevas fuentes teóricas y nuevos conocimientos tal
cual docentes y
alumnos de las carreras de diseño industrial lo solicitan
a sus respectivas universidades (como pudo apreciarse en la
encuesta que
realizó el Departamento de Diseño industrial de la
Facultad de Bellas Artes de la Universidad Nacional de La Plata,
cuando realizó el Proyecto Plan GRADI
– Nuevo Plan de Estudios para la Carrera de Diseño
industrial).

Lo cual se investiga en otro trabajo de ensayo presentado
paralelamente a este, con el título:
«Proyecto Plan GRADI». Desarrollo
hipotético de un Nuevo Plan de Estudios para las Carreras
de Grado de Diseño Industrial en Argentina que de cuenta
de las demandas del mercado educativo (de los estudiantes), de la
oferta
diferenciada (de las universidades), del contexto
económico-productivo regional Latinoamericano e
histórico-industrial nacional y sus relaciones con otros
países y el MERCOSUR». Una parte de este
trabajo fue publicado resumidamente en Actas de Diseño
nº 1, ISSN 1850-2032, marzo 2007, Año 1 Nº
1, bajo el nombre: «Plan GRADI».
Formulación de un Nuevo Plan de Estudio para la Carrera de
Grado de Diseño Industrial de la Facultad de Bellas Artes
de la Universidad Nacional de La Plata
(Comunicación). Dentro del marco del Iº Encuentro
Latinoamericano de Diseño "Diseño en Palermo",
Comunicaciones Académicas, agosto 2006. Ver en la web de
la Universidad de Palermo (pág. 111):

http://fido.palermo.edu/servicios_dyc/encuentro2008/05_publicaciones/01_actas_diseno/archivos_pdf/actas_n_1.pdf

Este trabajo es la formulación hipotética de un
Nuevo Plan de Estudio para la Carrera de Grado de Diseño
Industrial, llamado «Proyecto Plan GRADI», a ser
aplicado en primera instancia dentro de la Facultad de Bellas
Artes (FBA) de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP); pero
que pueda ser replicado, o parcialmente tenido en cuenta por
otras instituciones
académicas Argentinas para los valiosos intercambios
inter-institucionales de aprendizaje mutuo
de prácticas y experiencias. Conforma un estudio conjunto
iniciado por el Departamento de Diseño Industrial de la
FBA – UNLP (en el período: 2005-2007) y una Beca de
investigación de la Secretaría de Ciencia y
Técnica de la UNLP (en el período: 2004-2005).
Actualmente es continuado –explorado y puesto en
práctica en alguna de sus líneas teóricas de
investigación- por la Secretaría de
Producción de la FBA – UNLP (en el período:
2008-2009); dado que la creación de la Secretaría
de Producción tiene como objetivo
también ofertar conocimientos generados en la universidad
(como el Proyecto Plan GRADI) como otros aportes al desarrollo
económico y social del país (en sus sectores
públicos y privados), articulando lo académico con
las problemáticas emergentes de la sociedad y
particularmente aquellas ligadas a la producción de bienes
y servicios. Teniendo presente como eje central las distintas
capacidades profesionales de innovación artística y
tecnológica que esta Secretaría es capaz de ofrecer
a la sociedad industrial, comercial y civil.

El hecho por el cual se decidió trabajar, en primera
instancia con el modelo de
enseñanza de la Universidad Nacional de La Plata, responde
a razones de practicidad y disponibilidad (dado que operar con
docentes de otras universidades implicaba realizar complicados
trámites institucionales, de permiso a las respectivas
autoridades académicas y viajar periódicamente a
recabar información para los trabajos de campo). Las
limitaciones presupuestarias con las que se deben enfrentar este
tipo de tareas es otra obviedad que no necesita mas detalles, a
lo que se debe sumar las complicaciones geográficas de la
distancia que separan a las universidades en la Argentina (pensar
lo difícil que resulta relacionar las ciudades de Mendoza,
Córdoba, Capital Federal, La Plata y Mar del Plata) para
entender lo problemático de realizar una encuesta a
docentes y alumnos de Diseño Industrial a nivel nacional.
En este sentido el problema se resolvió tomando como
patrón de medida a la enseñanza en ciudad de La
Plata para compararlo –vía Internet– con la
información disponible de las otras universidades en la
web. Asimismo se pudo ir a Encuentros y Congresos de
investigación que como es bien sabido junta a
profesionales del diseño, pero las limitaciones de tiempo
con que se cuentan en dichas Jornadas dificulto el estudio de
campo y las encuestas se
realizaron solo a expertos muy conocidos.

Por otro lado, y entrado el siglo XXI, la necesidad de adaptar
los contenidos curriculares de las carreras de grado de
Diseño Industrial en la Facultad de Bellas Artes y de
otras universidades a las nuevas necesidades del mundo
productivo; es una cuestión que ha sido abordada por
profesionales locales e internacionales, disciplinares y
extradisciplinares, y expertos desde hace un tiempo en diversos
Congresos, Encuentros, Jornadas de intercambio profesional. Tanto
a nivel de país como en Latinoamérica.

El objetivo principal del «Proyecto Plan GRADI»
fue el desarrollo de un plan de estudios consensuado entre
docentes, graduados y alumnos de la carrera, profesionales
destacados en el país y del extranjero (de la Universidad
de La Plata y otras Universidades públicas o privadas),
miembros del Colegio de Diseñadores Industriales de la
Provincia de Buenos Aires y de otras asociaciones disciplinares.
Otras fuentes de
información que se tuvieron en cuenta fueron los datos
oficiales de diversos organismos como ser: la Unión
Industrial Argentina (UIA), el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC), el Instituto
Nacional de Tecnología Industrial (INTI), el Plan Nacional
de Diseño, del Ministerio de Economía de la
Nación
(MECON) y la Secretaría de Industria, Comercio y de la
Pequeña y Mediana Industria.

Otras actividades estipuladas para recabar mas
información fueron: la realización de la encuesta a
docentes, alumnos (avanzados, intermedios y principiantes) de
Diseño Industrial de la Universidad de La Plata, la
realización de la encuesta a graduados y expertos de
Diseño Industrial (de la Universidad de La Plata, Buenos
Aires, Cuyo y Córdoba), la construcción de una Base de Datos
con información sobre las currículas de
Diseño Industrial a nivel mundial (de las 200
universidades del mundo que dictan la carrera de Diseño
Industrial y que ofrecen al público sus programas, planes
de estudios, perfiles profesionales e incumbencias por internet),
el estudio del «perfil profesional» del egresado de
la carrera de Diseño Industrial de la Facultad de Bellas
Artes de la UNLP y su comparación con otras universidades
(Latinoamericanas preferentemente), el estudio de las
«incumbencias profesionales» del egresado de la
carrera de Diseño Industrial de la Facultad de Bellas
Artes de la UNLP y su comparación con otras universidades
(Latinoamericanas preferentemente) y finalmente la
elaboración hipotética de las materias que deben
eliminarse totalmente y las materias que deben incorporarse
(incluso de las que deben preservarse con modificaciones
parciales) al nuevo Plan de Estudios.

Debido al lo extenso del trabajo y las imposibilidades de
adjuntar la totalidad del mismo, solo se extraen algunas partes
centrales del desarrollo y debate del mismo que atiendan la
búsqueda de un «perfil» e
«incumbencias» profesionales adecuadas al contexto
regional y a la oferta académica diferenciada sobre otras
universidades nacionales y Latinoamericanas, con una base
común a todas. Esto es tema de debate en este trabajo de
ensayo titulado: «Perfil e Incumbencias
Profesionales para el Diseño Industrial
Latinoamericano».

Retornando a lo discutido en el ensayo:
«Etnodiseño Ecológico
Latinoaméricano». Observamos que el
conocimiento que buscamos se nos presenta análogamente a
la forma de saber semiológico (lo que es tema de debate en
los siguiente ensayos que tratamos a continuación), lo que
detalla su complejidad y se sitúa necesariamente en la
interfaz de un gran número de campos del saber (como la
semiología lo hace con la filosofía, fenomenología, psicología,
etnología, antropología, sociología, epistemología, lingüística, teorías de la
percepción, neurociencias, etc). Y como la
tarea histórica de la semiótica, la nuestra, es la de hacer
cooperar esos saberes, institucionalmente separados, para
producir un nuevo saber, en cierto modo de segundo grado (lo que
significa construir teoría, indudablemente, deber de las
Universidades). Teniendo presente que el Ministerio de Ciencia,
Tecnología e Innovación Productiva de la Nación,
ha lanzado en su 5ta. Edición
del concurso de innovaciones e inventos,
investigación aplicada y diseño
industrial-gráfico: INNOVAR 2009, la categoría de
Proyectos de «Tecnologías para el Desarrollo
Social» dirigidos a mejorar la calidad de vida
de las personas, basados en el uso de tecnologías
sustentables medioambientalmente (que hagan un buen uso de los
recursos
naturales) o tecnologías sociales (basadas en el saber
popular: etnociencia), en las temáticas: medio ambiente,
arquitectura y
urbanismo, alimentación, salud, seguridad,
energías limpias.

El etnodiseño se ha venido practicando
empíricamente antes de la llegada del diseño
industrial como disciplina académica, creemos que la
propuesta del Ministerio de Tecnología e Innovación
Productiva de la Nación nos habilita para hablar
oficialmente de «etnodiseño» ecológico
Latinoamericano.

Otro trabajo de ensayo muestra, desde
otro ángulo y profundidad histórica la importancia
etnológica en el diseño (mas de tipo
empírico y artesanal) que anticipó a la llegada del
diseño industrial (enseñado académicamente,
de corte teórico e industrial). En dicho ensayo
denominado: «El diseño antes y después
de la Revolución Industrial a nivel
mundial». Investigación sobre el
diseño antes, durantes y después de la
Revolución Industrial inglesa. Caso de estudio
paradigmático del diseño de sillas, asientos,
banquetas, taburetes y otros muebles «para
sentarse» se busca extraer conclusiones sobre la
importancia –desprestigiada- del conocimiento para el
diseño de tipo artesanal y socio-histórico
tradicional. Que pueda ser de algún modo una
búsqueda de perfiles posibles dentro de los contextos
regionales, subdesarrollados que complementen el esquema
desarrollista Moderno; y que por otro lado, nunca se
completó en Latinoamérica como bien lo describe en
su libro
Fajnzylber, F. La Industrialización Trunca de
América
Latina.

Esta investigación analiza las estrategias de
producción de tiempos previos a la Revolución
Industrial que epistemológicamente amplían la
noción historiográfica del Diseño Industrial
hacia lo no-industrializado. Otras realidades excluidas del
esquema desarrollista moderno-occidental (iniciado con la
burguesía industrial del siglo XIX). Legitimando
«toda» la historia del diseño de objetos
(tomándose como ejemplo el caso de los paradigmas del
mobiliario para sentarse o sillas y sillones) y
analizándose las tres fases poiéticas más
significativas y de debate que para muchos teóricos del
campo del proyecto (arte,
arquitectura y diseño) se definen como: Premodernidad,
Modernidad y Posmodernidad.

En este sentido este trabajo implica un ejercicio profundo de
la libertad de
pensamiento y
de la democracia
necesaria par entender y abarcar la totalidad del pensamiento
humano y del hacer o capacidad de producción de la
historia de la humanidad en su conjunto, a partir del estudio de
objetos de diseño (ya sean artesanales, manufacturados en
serie y a mano o de escalas industriales).

Como veremos, la producción industrial seriada por
métodos
industriales (no artesanales) corresponde solo a los
últimos 100 años dentro de una historia de 5000
años de producción artesanal de mobiliario. Por lo
cual aconsejamos ver su evolución histórica total
(y no su visión segmentada a partir de la
Revolución Industrial en adelante solamente). Observaremos
que el diseño de muebles esta teñido de la ideología del Poder
dominante de cada época y esto es extensivo a otros tipo
de producciones.

Como es bien conocido en la tradición del proyecto de
diseño, los diseñadores industriales y arquitectos
que se han hecho mundialmente famosos en algún momento de
sus carreras han proyectado una silla. Siendo una manera de
volcar la teoría y poner a prueba la metodología proyectual (que luego se aplica
tanto al diseño de automóviles como al proyecto
arquitectónico). La silla se ha transformado en un objeto
paradigmático del mundo del diseño (por eso lo
hemos tomado en este ensayo), un objeto de culto para los
diseñadores y arquitectos. Un objeto interdisciplinario
para ambos. Recordemos que en la Argentina uno de los más
famoso diseñadores de sillas ha sido el Arq. Ricardo
Blanco (exDirector de la carrera de Diseño Industrial en
la Universidad de Buenos Aires).

Así que si bien el ensayo: «El
diseño antes y después de la Revolución
Industrial a nivel mundial» trata de mostrarnos la
importancia del diseño etnológico y artesanal.
También fue importante descubrir la relevancia de lo
estético (lo bello de algún modo) frente a lo
éticamente instrumental (lo útil). Dado que si bien
la Revolución Industrial puso delante de la belleza, la
utilidad (como
lo más importante), también lo hizo devaluando los
estilismos del pasado (decorados artesanales) como algo
inútil (como materiales,
energía y capital derrochados). Y ello conforma una
visión sesgada de la historia, del mundo y del devenir,
sujeto a la economía (no menos importante, pero tampoco
más importante que los aspectos históricos,
culturales y simbólicos); lo que la denominada
Posmodernidad ha venido a reflotar (sin menoscabo de lo
económico). Lo simbólico es importante para la
significación de la cultura
(económica incluso), lo explica la semiología o
semiótica; lo cual, no da paso a lo siguiente.

En otro trabajo de ensayo simultáneamente presentado
bajo el título: «Evolución
dialéctica entre «lo-útil» y
«lo-bello» del diseño desde la Antigüedad
Clásica, pasando por la Modernidad y terminando en la
Posmodernidad» se discute la importancia entre lo
estético (lo bello) y lo éticamente instrumental
(lo útil). Fue previamente publicado en Actas de
Diseño nº 4, bajo el nombre: Hipótesis
de análisis conceptual de las relaciones históricas
entre el Arte (lo bello) y el Diseño Industrial (lo
útil) (Resumen). Dentro del marco del Iº
Encuentro Latinoamericano de Diseño "Diseño en
Palermo", Comunicaciones Académicas, agosto 2006. Ver
en la web de la Universidad de Palermo, pág. 147:

http://fido.palermo.edu/servicios_dyc/encuentro2007/02_auspicios_publicaciones/actas_diseno/articulos_pdf/A4137.pdf

Este ensayo corresponde a una elaboración de
investigación realizada para el curso de posgrado de
Estética correspondiente al Doctorado de
Arte Contemporáneo Latinoamericano, dictado por la Doctora
Marta Zátonyi, en la Facultad de Bellas Artes de la
Universidad Nacional de La Plata. Donde se estudia la
evolución dialéctica entre lo-útil
y lo-bello del diseño en arquitectura, de
diseño de objetos artesanales e industriales así
como de diseño
gráfico o en comunicación visual de afiches,
carteles y otros productos;
comenzando desde la Antigüedad Clásica, pasando por
la Modernidad y terminando en la llamada Posmodernidad. Pues,
solo comparando todo su recorrido histórico, desde el
pasado y hasta el presente, es como se puede comprender la
evolución del diseño-producción de obras de
diseño industrial y gráfico (comparándolo
con la arquitectura, la ingeniería y el arte en sus variantes como
la escultura y la pintura),
ligadas a las tecnologías disponibles y sus profundas
transformaciones (revolución industrial mediante), a los
cambios socio-culturales y políticos (revolución
francesa, democracia y otras formas de apertura del arte al
mundo), de los modos de
producción y de consumo (capitalismo).
Para lo cual se formularon tres hipótesis
históricas de interpretación del pasado y el presente
–que combinan la estética y la semiología-
para ser aplicadas al análisis o estudio de casos de
proyectos de diseño arquitectónico, de
diseño industrial y de diseño gráfico.

Finalmente, las relaciones entre «lo-útil»
y «lo-bello» en Arte, arquitectura y Diseño
Industrial es investigado en otro ensayo simultáneo
presentado bajo el nombre: «Relaciones entre el
arte, la arquitectura y el diseño industrial en los
artefactos, utensilios, muebles, electrodomésticos y otros
objetos domésticos de la Argentina desde mediados de S.
XIX y hasta fin de S. XX». Correspondiente a una
síntesis de la Tesis de Maestría en
Estética y Teoría del Arte, presentada y defendida
en 2008 en la Facultad de Bellas Artes de la Universidad Nacional
de La Plata. Aquí podemos obtener una fuerte
conclusión y es el perfil de enseñanza para el
Diseño Industrial ligado al diseño de mobiliario y
electrodoméstico en la Argentina (seguramente esta
conclusión es aplicable a toda Latinoamérica).

9 –
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Autor:

Eduardo Pascal

Diseñador Industrial

Secretario de Producción

Facultad de Bellas Artes, Universidad Nacional de
la Plata.

Ibar Anderson

Diseñador Industrial

Magíster en Estética y
Teoría del Arte

Ayudante Técnico, Facultad de Bellas
Artes. Universidad Nacional de La Plata.

[1] Es importante señalar que el INPI
(Instituto Nacional de Propiedad
Industrial) en el año 2005 presentó en el Plan
Nacional de Diseño (¿?) los datos que indicaban a
los bienes de consumo no durables (envases de alimentos y
bebidas) como correspondientes a la mayor cantidad de Patentes
registradas. Esto indica la necesidad de un abordaje
sistemático de este ítem (envases y
packaging).

[2] Ver en internet: www.innovar.gov.ar

[3] El sistema de promoción de innovación y
transferencia de tecnología Argentina se encuentra
incluido dentro del marco jurídico que establece la
ley 23.877
(B.O. 1/11/90), y su correspondiente reglamentación, que
fue aprobada por decreto Nº 508/92 (B.O. 1/11/90),
constituyen la estructura jurídica básica de la
promoción a la innovación tecnológica en nuestro
país. Estudiado por Eduardo Fasulino en: La
innovación Tecnológica. Análisis
económico-jurídico de los sistemas de
promoción. Heliasta. Buenos Aires. 1999.