Propuesta de creación de una división de Policía vial

2. Introducción
3. El
   problema
4. Objetivos
   de la Investigación
5. Justificación
   e Importancia
6. Alcance
   de la Investigación
7. Marco
   teórico
8. Marco
   metodológico
9. Análisis
   e interpretación de resultados
10. La
    propuesta
11. Conclusiones
    y recomendaciones
12. Referencias
13. Anexos

Propuesta de creación de una
división de policía vial adscrita al cuerpo de
seguridad y orden
público del Estado
Aragua

Resumen

La investigación tuvo como finalidad proponer
la Creación de una División de Policía Vial
Adscrita al Cuerpo de Seguridad y Orden Público del Estado
Aragua, para lo cuál la metodología utilizada fue de tipo proyecto
factible, con base fuentes
documentales y de campo, con un diseño
transeccional mixto, no experimental, de nivel descriptivo. Se
realizó una exhaustiva revisión
bibliográfica, haciendo uso de las técnicas
del subrayado, resumen y fichaje. Asimismo con apoyo del mapa de
variables, se
elaboró el instrumento tipo cuestionario
que se aplicó a la muestra de
treinta (30) funcionarios, cinco (05) oficiales, veinticinco (25)
agentes, arrojando como resultados, porcentajes de casi cien por
ciento favorable para cada dimensión. En función de
los resultados, derivó como conclusión principal
que es evidente la necesidad de creación de la
División de Policía Vial del CSOPEA, con la
finalidad de que se integre el personal policial
homologado en materia de
vialidad a las actividades de seguridad policial vial en la
autopista regional del centro (ARC), poniendo en práctica
las acciones de la
gestión
policial como una estrategia para
la prevención, mitigación y reducción del
delito. Asimismo
se elaboraron las siguientes recomendaciones: Al Estado
Venezolano como garante y promotor de la atención integral, promueva la puesta en
marcha de este programa. A los
directivos: para que brinden su apoyo personal y
logístico, tomando en cuenta que los problemas de
la vialidad están inmerso dentro de la problemática
de la seguridad
ciudadana, y por ende orden prioritario en la
prestación de este servicio. Y a
los policías homologados en materia de vialidad para que
conviertan sus conocimientos en una fortaleza del CSOPEA en
beneficio de la comunidad
aragüeña.

Descriptores: Creación, División, Policía
Vial

Introducción

La Policía del Estado Aragua como una organización encargada de la seguridad y el
orden público requiere tener el control de toda
manifestación delictiva, para poder brindar
un servicio confiable con acertadas y rápidas decisiones
al colectivo aragüeño, el cual es el eje central de
su misión y
visión institucional, es por esto que se hace
necesario en el campo policial, la preparación
técnica y científica de sus integrantes lo cual va
a permitir generar confianza en cada una de sus actuaciones,
obteniéndose así el respeto de la
ciudadanía.

El trabajo de
investigación se planteó como objetivo
general Proponer la Creación de la División de
Policía Vial en el CSOPEA en este sentido, la autora del
estudio, realizó un análisis crítico del material
bibliográfico disponible y actualizado sobre el tema, y
aplicó el instrumento de recolección
de datos elaborado a los efectos de diagnosticar la necesidad
de la elaboración de dicha propuesta, a tales efectos,
el trabajo de
investigación quedó estructurado de la siguiente
manera:

El Capítulo I, presenta el problema, los objetivos de
la
investigación y la justificación del estudio,
el Capítulo II, reportan los antecedentes que sustentan el
estudio y la revisión de la literatura. El
Capítulo III, describe el diseño de la
investigación, la población y la muestra, así como
también las técnicas de recolección de
datos, los
procedimientos
y técnicas de análisis. El Capítulo IV
presenta el Análisis de los Resultados, conclusiones y
recomendaciones, las referencias bibliográficas que
sirvieron de soporte al estudio, y por último Anexo el
instrumento que se aplicó.

CAPÍTULO I

El
problema

Planteamiento del Problema

En la actualidad se reconoce los accidentes de
tránsito, como uno de los flagelos más graves que
afecta a la humanidad por su gran impacto negativo en la salud mundial. De
allí que la
Organización Mundial de la Salud (OMS, 2009) los
considera un problema de salud
pública, y señala que constituyen la tercera
causa de muerte; y
así lo demuestran las estadísticas de dicha organización:
los traumatismos causados por este tipo de accidentes ocasionan
la muerte de
aproximadamente 1,2 millones de personas al año y causan
lesiones graves a una población comprendida entre 20
millones y 50 millones de personas cada año. Cabe
destacar, que la magnitud del problema es creciente en los
países en vía de desarrollo y
se estima que aumentarán en un 87% para el año
2020. Actualmente el número de víctimas por
accidentes de tráfico cada año representa el 42%
del número total de los fallecimientos.