- Estructura
- Particularidades
de la unidad propulsora - Metodología
de cálculo de transportadores de banda - Bibliografía
Introducción
Es el transportador más difundido dentro de las MTC
para la transportación de materiales a
granel y por piezas en la industria, en
la construcción, agricultura y
otros.
El elemento principal de un transportador de banda lo es la
banda sinfín flexible. Según los rodillos a
utilizar la banda puede tener forma plana o acanalada. El ramal
superior cargado y el inferior vacío son suspendidos por
medio de rodillos. El movimiento le
es suministrado por medio del tambor motriz el cual es puesto en
movimiento por medio del motor y reductor.
El tensado constante de la banda se garantiza por el dispositivo
de tensado. La carga es depositada en la banda por medio del
dispositivo de carga y se descarga por el tambor motriz en el
intermedio por medio de dispositivos especiales.
La productividad de
un transportador de banda con velocidad de 5
– 8 m/s y ancho de 2400 – 3000 mm puede alcanzar
hasta 20000 – 25000 T/h. La longitud de transportadores de
banda horizontales con bandas de alta resistencia
alcanza de 5 – 10 km.
Los transportadores de banda de aplicación general se
divide en ligeros, normales, pesados y superpesados.
Partes componentes.
Rodillos de apoyo.
La función
principal es sostener la banda, para que la flecha de esta no sea
mayor de lo permisible. Uso, para la manipulación de
graneles.
Los rodillos se clasifican en:
– Según su aplicación (ubicación en la
traza):
Superiores (soportan la rama cargada (planos y
acanalados)(.Inferiores (soportan las descargadas (plano)(.
Los rodillos superiores planos se emplean en la
transportación de cargas en bulto y para materiales a
granel que tengan un ángulo de reposo superior a 30( ((
(30() y que la capacidad transportada no sobrepase los 25m3/h
(Q(25m3/h) o cuando la descarga es por medio de una cuchilla
desviadora. Estos pueden estar compuestos de uno a cinco
rodillos, si es por uno son planos y si es por varios son
rodillos superiores acanalados.
Los apoyos de dos rodillos se usan para anchos de banda de 300
y 400 mm en transportadores móviles.
Los de tres rodillos son los más utilizados.
Los de cinco se emplean para B ( 1400 mm.
Los rodillos inferiores tienen un solo rodillo y siempre son
planos.
Según su función:
Normales (apoyo(.
Especiales (amortiguantes, limpiadores y centrantes(.
Los amortiguantes se colocan en la zona de carga, con el
objetivo de
amortiguar la caída del material sobre la banda . Son
pocos usados.
Los limpiadores se colocan en la rama descargada, con el
objetivo de desprender las partículas del material que se
adhiere a la banda.
Los rodillos centrantes se colocan en la rama cargada y
descargada, se usan en trazas mayores de 40 m y la
separación entre los rodillos centrantes es de 20 –
25 m. Su función es evitar que la banda salga de los
rodillos de apoyo.
Según su construcción:
Rígidos {ejes pasantes (más usados),
semiejes}.Suspención {ejes flexibles}.
El parámetro fundamental de los rodillos de apoyo es el
diámetro, para la selección
del mismo se debe tener presente, que el momento de
fricción creado al estar en contacto la banda sin carga
con el rodillo sea mayor que el momento de fricción en los
cojinetes pues de lo contrario la banda se deslizaría
sobre el rodillo.
El diámetro del rodillo es una medida normalizada y se
incrementa al aumentar la velocidad de transportación, el
peso específico y las dimensiones de la carga transportada
y el ancho de la banda.
La selección de los rodillos y sus parámetros se
realiza por la tabla 51, 52, 53 de las pág. 102 –
107 del texto. Tabla 8
página. 61.
En las diferentes partes del transportador la
separación entre rodillos es diferente. En la tabla 5.4
pág. 108 del texto y tabla # 10 pág. 62 del oriol
se da la separación máxima de los rodillos de la
rama cargada para los transportadores de uso general.
En la zona de carga los rodillos normales se colocan a
En la rama descargada 
pero no mayor de 2.5 – 3,5 m.
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