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Nuevas formas de organización frente a la reestructuración productiva




Enviado por Roberto Cintora



Partes: 1, 2

  1. Cambio en las
    formas de organización del proceso de
    trabajo
  2. Características de la
    organización con tecnología de la
    producción en masa
  3. Características de la
    organización con tecnología de
    producción ligera

El objetivo de este ensayo es hacer un recuento de las
características básicas de dichas formas de
organización, con especial énfasis en las gestadas
por el toyotismo, para luego observar, la pertinencia o no de
este modelo de organización en el contexto de la
economía y empresa mexicanas, todo ello frente a la
necesidad actual de reactivación productiva.

Cambio en las formas
de organización del
proceso de trabajo

el modelo de organización de la producción
en masa, conocido como fordismo, tiene su antecedente en la
revolución taylorista de principios de siglo, que se
caracterizaba por la estandarización de las operaciones,
la rigurosa separación entre la oficina de métodos
y el taller, entre la concepción del cómo hacer y
la ejecución manual. Con el Taylorismo se obtienen
ganancias de productividad (eficacia en cada operación) a
través de la socialización, organizada desde arriba
del proceso de aprendizaje colectivo, pues se ejerce un control
riguroso sobre la intensidad del trabajo

Hay que destacar aquí, que el logro
histórico del taylorismo fue justamente acabar, con el
control que el obrero de oficio ejercía sobre el saber y
el cómo hacer en el proceso de trabajo, se eliminó
el control del obrero sobre los tiempos de producción,
para instalar en su lugar, la ley y la norma patronales,
vía la administración científica del
trabajo.

Al finalizar la década de los años veinte
se presenta en Estados Unidos una crisis de
sobreproducción, manifestada en un subconsumo de masas
frente a la capacidad productiva real de la sociedad, lo que hace
necesario implementar ajustes que dan paso al establecimiento
generalizado del fordismo, En el fordismo, la forma
organizacional o control del proceso de trabajo se da a
través de las normas incorporadas al dispositivo
automático de las máquinas, Con Ford, la cadena de
montaje viene a sustituir las técnicas taylorianas de
medición de tiempos y movimientos y a someter el gesto
obrero a una cadencia regulada. En efecto gracias a los
transportadores de materiales se eliminan los tiempos muertos del
taller y con ello se prolonga la duración efectiva de la
jornada de trabajo. Aquí la producción de
mercancías estandarizadas y en grandes series se
convierten en la norma, el resultado es una mayor
producción, la producción en masa, y una
combinación de ganancias de productividad y de ganancias
de intensidad en el trabajo.

Hay que señalar que a nivel macrosocial, el
éxito de este modelo radicó en que el salario medio
y la productividad media alcanzada en la fábrica crecieran
a ritmos similares

Alain Lipietz (1985) es claro cuando dice, al cabo de
medio siglo de Taylorismo y Fordismo se volvió natural
esperar que cada año un obrero produjera más que el
año precedente y misterioso constatar que ese crecimiento
disminuía la masificación había terminado
por agotar el gran yacimiento del saber obrero y por supuesto que
existen todavía inmensos yacimientos de productividad en
el ingenio humano, pero no pueden ser explotados por los
métodos taylorianos.

El modelo llegaba a su límite habría que
readecuarlo, y justamente en las innovaciones que incorpora el
toyotismo a la organización del proceso de
trabajo.

el sistema Toyota tuvo su origen en la necesidad
particular de Japón de producir pequeñas cantidades
de muchos modelos de productos. La principal aportación
del sistema Toyota es haber generado un sistema, una forma de
organización del trabajo para lograr producir a bajos
costos, volúmenes limitados de productos diferenciados. Su
fundador el Ing. Ohno (1978) considera las diferencias con el
método estadounidense al indicar que en la rama automotriz
norteamericana se utiliza un método de reducción de
costos al producir automóviles en cantidades
constantemente crecientes y en una variedad restringida de
modelos, mientras que en Toyota se fabrica a un buen precio
pequeños volúmenes de muchos modelos
diferentes.

El resultado es un nuevo tipo de fábrica: la
fábrica ligera transparente y flexible, sus pilares son la
producción en el momento preciso y la
autoactivación.

El sistema de organización de producción
ligera encuentra un apoyo en la última revolución
tecnológica, caracterizada por la utilización del
microprocesador y de las interfases electrónicas, en el
propio proceso de trabajo, fenómeno que es necesario
estudiar para conocer las ventajas y desventajas de su
aplicación al caso de México.

Características de la organización
con
tecnología de la producción en
masa

Las organizaciones de producción en masa se
manejan actuando de manera proactiva o reactiva a la demanda de
su ambiente y como éste se mantiene estable realmente hay
poca necesidad de cambio.

De ahí que al considerar un ambiente estable
cuadro tenemos en la parte de insumos que los proveedores de
materiales y los vendedores de equipos se seleccionan sobre la
base de concursos y la incertidumbre en el desempeño del
proveedor se controla por los niveles de inventarios de seguridad
o siguiendo una estrategia de integración
vertical.

Partes: 1, 2

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