Introducción
El presente trabajo recoge el análisis de los
temas estudiados en curso de fenómenos
contemporáneos de la cultura y tiene como objetivo exponer
el análisis realizado a u escenario, en este caso la plaza
de mercado del municipio de turbo, en que se recogió los
antecedentes, una descripción general del lugar y a partir
de esta información y una observación general se
construyo un análisis teniendo en cuenta algunos de los
temas tratados en clase.
Este informe resume todo lo observado, recopilado y
analizado para tal fin.
LA PLAZA DE MERCADO
DEL MUNICIPIO DE TURBO.
Antecedentes
Los terrenos fueron adquiridos por el municipio en 1964
en compra hecha por el señor Iván Ramírez en
el barrio Gaitán; mediante el acuerdo # 0066 de 1964, el
honorable concejo municipal autorizo la construcción de la
plaza de mercado que fue iniciada por el alcalde turbo don
Germán Lopera con un empréstito otorgado por la
cooperativa de municipios de Antioquia y se avanzo en la
construcción en la administración de don Luis
Carlos Arango (el loca Arango), pero hubo necesidad de suspender
la obra por falta de presupuesto.
mas tarde en 1982 con los recursos de un
empréstito otorgado por el IDEA y siendo alcalde de este
municipio el militar del ejército, capitán Carlos
Humberto Gámez parra y jefe de planeación el
ingeniero civil rafael Eduardo mena Maturana, se logro terminar
su construcción con una cabida para cien usuarios en
secciones y locales acondicionado para venta de abarrotes,
legumbres, granos, carnes, pescados, comidas y refrescos,
además, con una unidad sanitaria y demás servicio;
a esta plaza de mercado el alcalde militar traslado a la gran
mayoría de vendedores ambulantes y los pequeños
negocios que venían funcionando en el parque Gonzalo
Mejía . Este sitio en esa época era conocido como
hotel mosca, debido a que allí funcionaban algunos puestos
de ventas de comida o restaurantes populares, donde se preparaban
platos típicos como el sancocho de pescado.
El presidente del concejo, el señor Darío
moreno, tuvo gran incidencia en la organización del lugar
y en la asignación de cupos comerciales como
también en el encargo del primer administrador don
Jesús Hernández. La metodología empleada
para el usufructo de los puestos consistía en un contrato
de arrendamiento, contribución proporcional para el pago
de servicios, administración, aseo y
celaduría.
De 1982 y aproximadamente hasta 1995, la plaza de
mercado era un sitio muy concurrido por turistas y habitantes del
pueblo debido a que ella era considerada como una unidad
económica, encargada de promover el funcionamiento
eficiente del comercio minorista de productos de primera
necesidad. Además, también brinda un ambiente de
sano esparcimiento.
Se empezó a montar restaurantes cerca del waffe y
frente de la plaza, fue perdiendo la costumbre de ir a la plaza,
sobre todo, los turistas de la parte fluvial, siguieron diendo a
la plaza personas que le encantaban las comidas que allí
se preparaban. Igualmente, se fueron montando ventas en toda
clase en el centro de turbo y la gente fue pensando que la plaza
le quedaba muy lejos ya que para allá no existía
transporte.
En 1995, debido a los problemas económicos de la
población y la situación de violencia en la
región, especialmente en este sector, la plaza de mercado
fue perdiendo su efectividad y muchos de los comerciantes se
atrasaron en los pagos y tuvieron que abandonar sus locales. Esto
ocasiono que el municipio tuviera que asumir elevadas sumas de
los gastos que su mantenimiento ocasionaba y empezando por los
pescadores que se establecieron en otros lugares céntricos
de la población.
En el año 1996, el alcalde Guillermo Ceren
Villorina, secretario de planeación francisco Sayago
guerrero y secretario de obras publicas Guillermo Marín
Lucerna ante la necesidad urgente de desembotellar las
vías mas centrales por la construcción del
alcantarillado y otras obras de saneamiento, se dispuso el
traslado de los venteros ambulantes, quienes se habían
tomado las aceras de la ciudad ,a la parte externa de la plaza en
donde no se les cobraba industria y comercio ni el arrendamiento
de estos puestos y a la cual se le hicieron obras de
refracción y se organizo su nueva administración en
cabeza de Austreberto Gómez Lara.
En esa misma decisión se trasladaron hacia el
sitio contiguo, los talleres municipales, y se introdujo el
traslado de los vehículos de transporte intermunicipal,
regional y veredal, para darle mayor vitalidad comercial. En los
años siguientes se descuido nuevamente y sobrevino un
abandono y perdida de importe de este centro.
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