Evaluación de emplazamiento de sitios para construcción de obras civiles de mitigación en puntos críticos
INTRODUCCIÓN
El presente Informe tuvo por objetivo evaluar las
condiciones de estabilidad geológica, hidrológica,
ambiental y gestión de riesgo a desastres en puntos
críticos, en los municipios de la Concordia y Jinotega
para el emplazamiento seguro de obras civiles de
mitigación en apoyo a los lineamientos y prioridades
establecida en el proyecto BID, NI-L1048 a cargo por el
MARENA.
El Equipo de trabajo de campo estuvo conformado
por:
TUPAK ERNESTO OBANDO RIVERA. Especialista en
Geología, y Gestión de Riesgo de la Secretaria
Ejecutiva del Sistema Nacional de Atención,
Prevención y Reducción de Desastres
(SE-SINAPRED, Managua)
BISMARK VALDEZ MARTINEZ. Director de
Emergencia Ambientales del Ministerio de Recursos Naturales y
Ambiente (MARENA, Managua)
JAMIL ANTONIO ROBLETO MOLINA. Especialista en
Hidrología del Instituto Nicaragüense de Estudios
Territoriales (INETER, Managua).
ALCALDIAS. Unidad Ambiental, y de
Gestión de Riesgo de Alcaldía de la Concordia,
y Dirección de Planificación de Alcaldía
de Jinotega.
Los trabajos se realizaron durante tres días
consecutivos, del miércoles 22 al viernes 24 de Junio del
2011 por esta comisión técnica interinstitucional.
La metodología aplicada consistió en la
observación y medición de datos de campo, y su
correlación con información disponible en Oficina
apoyado de la herramienta informática ArcGis
versión 9.3 para el análisis y procesamiento de
datos obtenidos.
Con la ejecución de esta actividad se está
contribuyendo con el fortalecimiento de planes de desarrollo
municipal y gestión de riesgo de los municipios, La
Concordia y Jinotega, así como a la zonificación
urbana de los mismos.
OBJETIVOS
General
Evaluar las condiciones de estabilidad
geológica, hidrológica. Ambiental y
gestión de riesgos en puntos críticos para
construcción de obras civiles de mitigación en
los municipios, La Concordia y Jinotega.
Específicos
Valorar la viabilidad técnica de los puntos
críticos destinados al emplazamiento de obras civiles
de mitigación en el área del
Proyecto.
Proponer obras de ingeniería para mitigar los
efectos adversos de las inundaciones en el Barrio El Panorama
(Municipio de Jinotega), y La Concordia.
Generar información novedosa y actualizada de
esa región del Norte del país para su
aplicación en el diseño de obras civiles de
mitigación a ante desastres.
METODOLOGÍA
DESARROLLADA
Trabajo de oficina
En esta fase se recopiló y revisó
información disponible relativa al área de
interés, para efectos de ubicar en mapa ruta de acceso a
puntos críticos, posición geográfica y
espacial, así como, elementos expuestos a riesgos por
amenazas naturales (deslizamientos, fallas geológicas,
inundaciones).
La hoja topográfica estudiada es la Concordia y
Jinotega, de Ineter, escala ampliada de la 1:50,000 del
año 1988, y planos de las áreas urbanas en el caso
de Jinotega.
Trabajo de campo
Se consultó con funcionarios y técnicos de
alcaldías de Municipios de La Concordia, y Jinotega,
así como sus pobladores, sobre los criterios asumidos en
la selección de puntos críticos. Siendo
estos:
La intensidad, duración, frecuencia y
cantidad de las precipitaciones.
Las afectaciones estructurales y físicas
resultantes en viviendas, puentes peatonales y alcantarillas,
debido a las inundaciones generadas por las lluvias en los
puntos seleccionados.
Por otro lado, se trataron formas de organización
de tareas, técnicas, operativas y logísticas para
esos territorios.
Se hicieron recorridos a puntos críticos para el
levantamiento de datos y toma de fotografías para ilustrar
estado actual de los mismos, ubicación de obras de
mitigación, así como, afloramientos de roca y
magnitud de deslizamientos, trazos de fallas geológicas;
magnitud del caudal del río Viejo, y afectaciones
ambientales locales, y geo-referenciación de puntos
críticos.
Para lo cual, se recorrió en vehículo, la
carretera y caminos de acceso intermunicipal y también se
caminó por senderos y quebrada La Chichigua para reconocer
puntos críticos, describir sus características y
verificar factores que contribuyen a los procesos de
inestabilidad.
Una vez allí, se realizó la
observación y medición del terreno y entorno
próximo a puntos críticos, en el que se tomaron
datos de campo, entre estos, tipo y naturaleza de material del
subsuelo afectado, la presencia de elementos estructurales
locales (fallas geológicas, fracturas tectónicas u
otros), la disposición espacial de macizos rocosos, tipo
de inestabilidad del terreno, zonas de erosión activa de
cauces fluviales, zonas de inundaciones, propiedades
hidráulicas, tipo de vegetación y condiciones
ambientales.
Todos los puntos de levantamiento de datos se
geo-referenciaron con un gps manual en coordenadas UTM y datum
WGS84, para su ubicación en la hoja topográfica, a
escala ampliada y localización de sitios de control del
camino hacia puntos críticos y datos de condiciones de
accesibilidad en posteriores recorrido al área. El grado
de precisión de los datos fue ±3 metros.
En una etapa final se prepararon los datos para elaborar
este reporte, este mismo incluye los recursos necesarios para su
conformación
Localización y accesibilidad
La localización de los sitios y la ruta de acceso
se ilustran en la Figura x. Se sale de la ciudad de Managua,
siguiendo la Carretera Panamericana hasta municipios de la
Concordia, y Jinotega.
Es posible llegar en vehículo a los puntos
críticos, por un camino todo tiempo que pasa
próximo a estos. Durante el periodo de lluvias la
condición del camino se puede ver afectada.
3.3.- Análisis y Procesamiento de la
información
Esta etapa consistió en el procesamiento de datos
aplicando el programa ArcGis v. 9.3 para la preparación de
mapa de ubicación de puntos, y ruta crítica,
apoyado de base topográfica existente del área de
la Concordia y Jinotega a escala modificada de la 1:50,000 con
datum WGS 84 del año 1988 editado por Ineter.
Para todo ello, se emplean conceptos de Sistema de
Información Geográfica con ayuda del Software
ArcGis 9,3 para la digitalización de capas
temáticas espaciales asociados con elementos antes
descritos. Se establecieron atributos simbología y
descripción basada en criterios del
especialista
Elaboración de informe final
Se preparó informe final a partir del
ordenamiento, sistematización y análisis de datos
obtenido en aras de evaluar conjuntamente los componentes
geología, recursos hídrico y ambiente para los
municipios, La Concordia y Jinotega para ubicación de
obras civiles de mitigación.
La información levantada durante los recorridos
de campo fue organizada y correlacionada con datos existentes
para la elaboración del presente documento. Los datos
tomados en el terreno son transformados junto con el mapa de
campo al datum WGS 84, para mantener las mismas referencias. El
programa usado para elaborar figuras y anexos gráficos es
ArcGIS 9.
CONCLUSIONES
Componente Geología/Geotecnia
Barrio El Panorama (Municipio de
Jinotega)Las condiciones geológicas,
geotécnicas y gestión de riesgo son
óptimas para el diseño y construcción de
obras de drenaje (alcantarillados). Esto debido a que las
condiciones físicas de los materiales
geológicos (roca y suelos) son buenas en
términos de firmeza y consolidación.
Sin embargo, debido a la alta pendientes (superiores
a los 50 grados) y la erosividad de la escorrentía
superficial, se presenta grados considerables de
meteorización en dichos materiales.
Foto No 1. Indicios de escorrentía superficial
Barrio Panorama
Es preciso mencionar, que los 5 puntos
críticos identificados en el área están
asentados en estructura de un flujo de detritos importante
constituido principalmente, por limo-arcilla y
arena-arcillosa café oscura, humedecida y suelta,
relativamente estables y seguras, en se ubican 285 familias
(aprox. 2000 personas)Se solicita actualización o creación
de plan de gestión de riesgo a deslizamiento
superficial para prevenir y reducir escenarios de
desastres.
Foto No. 2. Vista de terreno inestable en Barrio
Panorama.
No obstante, ello no impide la construcción
de obras civiles de mitigación ante inundaciones y
crecidas del río tal como ha sido contemplado en los
lineamientos y prioridades del Proyecto BID, NI-L1048
(MARENA), debido a las características y
posición geográfica de las obras.
Finalmente, se propone mejoramiento y/o
construcción de alcantarillas en los puntos
críticos de esta área como obra de
mitigación directa, siendo aporte esencial a la
gestión de riesgo municipal.
Foto No 3. Punto de ubicación de
alcantarilla, propuesto para reforma ingenieril
Foto No. 4. Área propuesta para obra de drenaje
(construcción de alcantarilla).
Barrio El Panorama.
La Concordia
Las condiciones de estabilidad geológica, y
geotécnica son adecuadas para emplazar cimientos de
puentes peatonales Mora Arriba y San Vicente Coyolito.
Esto debido a que las base de asentamiento de las obras lo
constituye material firme y estable del suelo (constituido
por arenas – limo y conglomerados aluviales). No se
muestra evidencia física de deslizamientos
superficiales, ni presencia de trazos de fallas
geológicas puntuales.
Aquí mismo, los tipos de vegetación
predominante, son pinos, guácimo y chilamate,
árboles que fijan la estructura del subsuelo, y
reducen los procesos activos de erosión superficial,
minimizando el poder degradante de la escorrentía
superficial.
Por otro lado, en los Puentes peatonales La
Peña, Santa Rosa y Colón Abajo, las
condiciones geológicas y geotécnica del
subsuelo no son aptas para cimentar obras de
mitigación, a pesar que sus bases están fijadas
en roca firme y compacta (como p.ej. material basalto, arena
limo y arenas), ya que geográficamente están
ubicados en zona activa de inundación importante. En
el territorio, no hay indicios de deslizamientos
superficiales, ni presencia de trazos de fallas
geológicas.
Finalmente, la vegetación predominante en la
colindancia de puente La Peña, Santa Rosa y
Colón Abajo, son similares a las anteriores. Cabe
mencionar, que las estructuras metálicas que revisten
estos puentes peatonales han sido destruido parcial o
totalmente, quedando inhabilitados para el tránsito de
personas.
Componente Hidrológico
Barrio El Panorama (Municipio de
Jinotega)
El barrio se ubica en zona de laderas de cerro, con
pendientes muy pronunciadas, dicha área es propicia para
eventos de inundaciones repentinas, provocadas por
precipitaciones de tipo convectivas, las cuales caen de forma
directa sobre el casco urbano de Jinotega, por tanto la carencia
de obras de drenaje principalmente en el área afectada
(Barrio completo) es la causa principal de las inundaciones que
son provocadas por escorrentía directa (ver foto n°
¿?), en algún momento cuando se encuentra crecido
el río Jinotega, este obstruye el desagüe natural de
la escorrentía, lo que provoca la retención de
flujo y por consecuencia la retardación del
evento.
Municipio La Concordia
Puentes peatonales:
Es importante citar que todos están establecidos
dentro del cauce principal del río viejo y no abarcan el
ancho total del cauce natural, los mismos se ubican en la parte
alta de la cuenca, en donde las pendientes medias de los
río (afluente y principal) son mayores al 4%; esta
condición propicia inundaciones de tipo repentinas y con
gran arrastre de sedimentos (rocas y arboles), situación
que también permite la desviación del flujo de agua
fuera de su cauce principal, provocando incomunicación
entre las comunidades asentadas del otro lado del río,
respecto a la cabecera municipal de la concordia. El detalle
situacional encontrado para cada sitio fue el
siguiente:
Sitio 1: La Mora Arriba.
Esta infraestructura no fue afectada por la
inundación, esto debido a la acumulación de
sedimento rocoso y vegetación aproximadamente 100 m aguas
arriba de su ubicación, lo que provoco que el río
se saliera de su cauce principal, bordeando el puente sobre la
margen derecha y causando problemas de
incomunicación.
Sitio 2: La Mora Peña.
En este sitio, el puente presenta socavación de
la base ubicada en su margen izquierda, producto de la fuerza del
agua y el tipo de suelo donde se encuentra asentada.
Sitios 3,4 y5: Santa Rosa, Colon Abajo y San Vicente
del Coyolito.
Los tres puentes peatonales fueron destruidos producto
del arrastre de sedimento durante las crecidas, principalmente el
arrastre de arboles de gran tamaño que dañaron las
columnas que sostienen los cables de acero y por tanto el
río arrastro la plancha de tránsito peatonal,
quedando intactas ambas bases, no así en el caso de Santa
Rosa donde la base ubicada en la margen izquierda fue destruida
totalmente.
En lo general:
Los sitios seleccionados para la ubicación de las
obras (Puentes), no cumplen en un 100 % con las condiciones
técnicas para la instalación de infraestructura de
este tipo, no obstante debido al aspecto social del proyecto que
radica en la búsqueda de alternativas de
comunicación entre las comunidades y la cabecera municipal
de la concordia, son la única alternativa posible ya que
al alejarse mas de las vías tradicionales de acceso, se
tiende a caer en el problema de subutilización de las
obras planificada ya que la población beneficiada no
haría uso de las mismas por la lejanía de
estas.
Sitios 6: Casco Urbano La Concordia
Existe problema de inundación en parte del
área urbana, debido al desbordamiento de agua dentro del
cauce de drenaje pluvial que atraviesa la ciudad, el mismo no se
encuentra revestido en su totalidad y no posee un área
hidráulica definida a lo largo de su trayecto, lo que
permite la inundación principalmente en la parte baja de
la ciudad (Casa de la Mujer); las corrientes son producto de
lluvias convectivas y altas pendiente donde se ubica la ciudad,
en cuyo caso los drenajes naturales desaguan en el.
Componente Ambiental
Barrio El Panorama (Municipio de
Jinotega)
El Barrio Panorama, se localiza en el margen sureste de
la ciudad de Jinotega, sobre uno de los costados de la carretera
regional de la ciudad, presentando una topografía
irregular con rangos de pendientes entre 10% y 18 %. No cuenta
con una infraestructura de drenaje pluvial que ayude a evacuar
las escorrentías que descienden de cerros aledaños
producidas por las fuertes precipitaciones,
características de la zona causando inundaciones y
erosión de calles y viviendas.
Los sitios críticos se encuentran localizado en
el casco urbano Barrio El Panorama se requiere de Obra de drenaje
pluvial. De acuerdo a la consulta a los Gabinetes del Poder
Ciudadano, existe una alta demanda de adoquinado de calles y
Obras de drenaje pluvial y Reforestación del Rio
Viejo.
Municipio La Concordia
Sitio No. 1. Comarca Mora Arriba
El despale que se dieron por el cambio de uso de bosque
de galería a cultivo agrícola, ha afectado la
cuenca del rio viejo agua arriba y agua abajo en 300 metros de
longitud del sitio critico uno. Se deben de implementar medidas
de reforestación para la protección de la flora y
fauna.
Sitio No 2. Comarca Mora Peña
Despale de bosque de galería afectado la cuenca
del rio viejo agua arriba y agua abajo en 360 metros de longitud
del sitio critico dos. Se deben de implementar medidas de
reforestación para la protección de la flora y
fauna.
Sitio No 3. Comarca Santa Rosa
Despale de bosque de galería afectado la cuenca
del rio viejo agua arriba y agua abajo en 400 metros de longitud
del sitio critico tres. Amenaza de inundación alta debido
a que se une la quebrada la chichigua con el rio viejo, dejando
incomunicado a la población, Se deben de implementar
medidas de reforestación para la protección de la
flora y fauna.
Sitio No 4. Comarca Colon Abajo
Despale de bosque de galería afectado la cuenca
del rio viejo agua arriba y agua abajo en 300 metros de longitud
del sitio critico cuatro. Se deben de implementar medidas de
reforestación para la protección de la flora y
fauna.
Sitio No 5. Comarca San Vicente El
Coyolito
Despale de bosque de galería afectado la cuenca
del rio viejo agua arriba y agua abajo en 400 metros de longitud
del sitio critico cinco. Se deben de implementar medidas de
reforestación para la protección de la flora y
fauna.
RECOMENDACIONES
Componente Geología/Geotecnia
Barrio El Panorama (Municipio de
Jinotega)
A la Dirección de Planificación de
la Alcaldía de Jinotega, solicitar a la
Comisión Técnica Interinstitucional (CTI,
Managua), cooperación técnica en la
valoración y seguimiento de las condiciones
geológicas, geotécnicas, geo-estructural,
sísmica y gestión de riesgo de los
deslizamientos superficiales (flujos de detritos) en esa
región en aras de prevenir y reducir el riesgo a
desastre al que está expuesta las obras civiles de
mitigación ante inundaciones emplazadas en los puntos
críticos identificado para esa
región.
A la Alcaldías, La Concordia y
Jinotega, desarrollar taller de capacitación,
explicando los resultados obtenidos de este informe
técnico para contribuir a la planificación
física y ordenamiento de territorios, así como,
la gestión de riesgo municipal. Talleres que deben
impartirse a líderes comunitarios y pobladores del
lugar.
Considerar en la construcción de obras de
drenaje del Barrio, la información hidrológica
y meteorológica actual de esa área para la
mejor proyección, y seguridad constructiva de las
mismas.
Mantener informado a pobladores del Barrio, sobre el
estado actual del problema, preparativos de planes de
evacuación, y formas de autoprotección ante
situación de emergencia, como elemento importante a la
gestión de riesgo a desastre.
A líderes comunitarios y pobladores,
incorporarse a los distintos programas de
participación ciudadana ante desastres por
deslizamientos y/o inundaciones en virtud de salvaguardar la
vida humana y minimizar los daños materiales. Por
ejemplo, incentivar espacios de participación activa
de la ciudadanía como simulacros, jornadas de
capacitación y ejecución de planes de
auto-preparación y respuesta ante emergencias, entre
otras.
La Concordia
En los Puentes Peatonales:
La Mora, se sugiere remover hacia las
márgenes estables del talud dentro del cauce del
Río Viejo, el material arenoso y troncos de
árboles procedente de lo alto del terreno, el cual se
ubica a 100 metros de distancia del Puente La
Mora.
San Vicente Coyolito, propone desplazar los
cimientos de margen izquierda del puente peatonal, unos 5
metros tierra adentro hacia puntos estables y firmes del
terreno (elevar metro y medio de altura de los cimientos en
el terreno)
La Peña, se aconseja desplazar
cimiento de la margen derecha de la construcción unos
4 metros de distancia hacia puntos firmes y estables del
terreno, en vista que es afectado por derrumbe de
roca.
En Santa Rosa, se sugiere desplazar cimientos
4 metros tierra adentro, y reforzar sus bases con el
diseño y construcción de gaviones.
En el Cauce Principal de este municipio, se
aconseja el rediseño de las obras de drenaje
considerando criterios y métodos hidrológicos
aplicados.Componente Hidrológico
Barrio El Panorama (Municipio de
Jinotega)
El diseño e implementación de obras de
drenaje pluvial, que contemple canales de desagüe con la
capacidad hidráulica optima para drenar las aguas producto
de la escorrentía directa, disipadores de energía
dentro de los mismos que aminoren la velocidad del flujo debido a
las altas pendientes, calles y cunetas; es considerado como la
única alternativa para mitigar en gran medida el problema
de las inundaciones que se presentan con gran frecuencia en este
barrio.
Municipio La Concordia
Sitio 1: La Mora Arriba.
La acumulación de sedimento en alguna medida
sirve para la desviación de flujo y por ende
protección del puente, por tanto se recomienda realizar
limpieza del sedimento de tipo vegetativo y no rocoso, para
evitar que este sea arrastrado durante una nueva crecida,
así mismo también se recomienda ampliar el claro
del puente (alargarlo) en ambas márgenes para que el mismo
no quede como isla, al momento de una crecida, y logre brindar el
tránsito peatonal a lo largo de todo el cauce natural del
río.
Sitio 2: La Mora Peña.
Al igual que el sitio anterior, se recomienda la
ampliación de la infraestructura a lo largo de todo el
cauce natural del río, fortalecimiento de las bases y
construcción de obras de protección de las mismas
para disminuir la erosión provocada por la velocidad del
flujo.
Sitios 3: Santa Rosa.
Reforzamiento de la base ubicada en la margen derecha,
reconstrucción de la otra base y las columnas que soportan
los cables del puente, así mismo considerar elevar 1.5 m
la altura del paso peatonal por encima de la altura con que fue
diseñado el puente anterior.
Es importante citar que el tránsito peatonal
queda restringido por la quebrada Chichigua, la cual es afluente
del río viejo, por lo que hay que considerar la
construcción de otro puente peatonal en este punto para
garantizar el transito libre hacia la cabecera
municipal.
Sitios 4: Colon Abajo.
Se recomienda el reforzamiento de la base del puente
ubicada en la margen izquierda.
Este sitio sirve de paso (comunicación) entre la
cabecera municipal de la concordia, comunidades y aéreas
de uso muy productivo (agrícola), además que sirve
de vía hacia el municipio de San Rafael del Norte, por
tanto lo más indicado a implementar en este sitio es la
construcción de una caja puente o puente alcantarilla de
paso vehicular y transporte pesado.
Sitios 5: San Vicente del Coyolito.
Se recomienda reubicar la base del puente que se ubica
sobre la margen izquierda (4 m más adentro, sobre la misma
dirección), y elevar 1.5 m más de altura sobre la
infraestructura anterior.
En lo general:
Las infraestructuras actuales y anteriores
(dañadas), poseen un diseño ajustado a la realidad
presupuestaria de la municipalidad, sin embargo esto no es una
restricción para considerar un mejor diseño, que
cumpla con los requerimientos de infraestructura mínimos
para este tipo de obras, tomando en cuenta los estudios
técnicos requeridos, entre ellos hidrológicos,
estructurales, suelo etc., por tanto es recomendable tomar en
cuenta considerar, el rediseño total de los mismos
ajustado a las especificaciones y normas
técnicas.
Sitios 6: Casco Urbano La Concordia
Se recomienda el diseño del cauce principal, que
cumpla con los requerimientos técnicos necesarios para que
el mismo pueda contener las aguas precipitadas y evacuarlas de
tal forma que la capacidad hidráulica del mismo no permita
su desbordamiento en todo su recorrido.
Componente Ambiental
Barrio El Panorama (Municipio de
Jinotega)
Los sitios críticos propuesto por la
alcaldía se encuentran ubicado en casco urbano, zona
de amenaza a inundaciones, promover campañas de
sensibilización y educación a la
población para el fomento de la cultura de
prevención de riesgos y desastres.
Realizar plan de reforestación en la cuenca
del Rio Viejo y cerros aledaños.Municipio La Concordia
Los sitios críticos propuesto por la
alcaldía se encuentran ubicado en zona de amenaza a
inundaciones, promover campañas de
sensibilización y educación a la
población para el fomento de la cultura de
prevención de riesgos y desastres.
Realizar plan de reforestación en la cuenca
del Rio Viejo.
ANEXOS
7.1.- Acrónimos
Siglas Significado
BID Banco Interamericano de Desarrollo
CTI Comisión Técnica
Inter-Institucional
INETER Instituto Nicaragüense de Estudios
Territoriales
INFOM Instituto Nicaragüense de Fomento
Municipal
MARENA Ministerio de Recursos Naturales y
Ambiente
MTI Ministerio de Transporte e
Infraestructura
SE Secretaría Ejecutiva
SIG Sistema de Información
Geográfica
SINAPRED Sistema Nacional de Atención,
Prevención y
Reducción de Desastres
UTM Unidad Transversal Mercator
UTP Unidad Técnica de Proyecto
NI-T1090/NI-L1048 Proyectos BID, sobre Análisis e
Incorporación de la
Gestión de Riesgo a los Planes de
Desarrollo
Territorial y Zonificación Urbana
7.1.- Glosario
ArcGis
Es el nombre de un conjunto de productos de software en el campo
de los
Sistemas de Información Geográfica o SIG.
Producido y comercializado por ESRI, bajo el nombre
genérico ArcGIS se agrupan varias aplicaciones para la
captura, edición, análisis, tratamiento,
diseño, publicación e impresión de
información geográfica. Estas aplicaciones se
engloban en familias temáticas como ArcGIS Server, para la
publicación y gestión web, o ArcGIS Móvil
para la captura y gestión de información en
campo.
ArcGIS Desktop, la familia de aplicaciones SIG de escritorio,
es una de las más ampliamente utilizadas, incluyendo en
sus últimas ediciones las herramientas ArcReader, ArcMap,
ArcCatalog, ArcToolbox, ArcScene y ArcGlobe, además de
diversas extensiones. ArcGIS Desktop se distribuye comercialmente
bajo tres niveles de licencias que son, en orden creciente de
funcionalidades (y coste): ArcView, ArcEditor y
ArcInfo.
Basalto
Es una roca ígnea
volcánica. Se compone mayormente de piroxeno y olivino, con un alto
contenido de hierro y cantidades
menores de feldespato y
cuarzo.
De color oscuro, es la roca más abundante en la
corteza
terrestre, formada por enfriamiento rápido del
magma expulsado
del manto por los
volcanes.
Por esta razón suele presentar vacuolas y cubrir extensas
áreas.
Es común que la roca expuesta a la
atmósfera se meteorice. Sin embargo, también es
común que el material procedente de bancos sanos sea de
muy buena calidad y adecuado para su uso en construcción,
lo que se verifica mediante ensayos. Los usuales son el ensayo de
desgaste por el procedimiento de Los Ángeles, actualmente
con tendencia al desuso para este material, y el ensayo de
durabilidad por inmersión en dimetil
sulfóxido.
Los cambios estructurales sufridos por la corteza
terrestre hacen que zonas ocupadas por el mar estén
afloradas en las plataformas continentales y en ellas haya
abundancia de basalto. Suele ser de color gris oscuro, y tiene
muchas veces una textura vesicular que conserva los vestigios de
burbujas producidas por vapor de agua en expansión,
generado durante el enfriamiento y la solidificación de la
lava.
También son características del basalto
las masas con forma columnar almohadillada. En ellas el grano del
basalto es fino debido al rápido enfriamiento.
Conglomerado aluvial
Es una roca
sedimentaria de tipo detrítico
formada por cantos
redondeados de otras rocas unidos por un
cemento. Se
distingue de las brechas en que
éstas consisten en fragmentos angulares. Ambas se
caracterizan porque sus fragmentos constitutivos son mayores que
los de la arena
(>2 mm).
Cuando los detritos consisten en
guijarros, el
conglomerado es una pudinga. Los
conglomerados osíferos contienen abundantes fragmentos de
huesos
fosilizados. Los bancos de pudingas son a veces el
índice de un avance del mar sobre la plataforma
continental.
También se utiliza el término
"raña" para los depósitos de cantos de cuarcita,
mezclados con arcillas o arenas, que se extiende, por lo general,
al pie de una cordillera o borde de una cuenca de
sedimentación. P.ej.- las extensas rañas de cantos
cuarcíticos con matriz rojiza arcillosa del Plioceno; o
las rañas cuarcíticas más lavadas del
Pleistoceno.
Columna estratigráfica
Representación utilizada en geología
y sus subcampos de estratigrafía
para describir la ubicación vertical de unidades de roca
en un área específico. Una típica columna
estratigráfica muestra una secuencia de rocas
sedimentarias, con las rocas más antiguas en la parte
inferior y las más joven en la parte superior.
En áreas que son geológicamente más
complejos, como los que contienen rocas
intrusivas, fallas o
metamorfismo, las
columnas estratigráficas aún pueden servir para
indicar la ubicación relativa de esas unidades con
respecto a los demás. Sin embargo, en estos casos, la
columna estratigráfica debe ser una columna estructural,
en el que las unidades se apilan tomando en cuenta la manera en
que se han movido por las fallas, de acuerdo con lo observado en
el campo, o una columna de tiempo en el que las unidades son
apilados en el orden en que se formaron.
Deslizamiento superficial
Es un tipo de corrimiento
o movimiento de masa de tierra, provocado por la inestabilidad
de un talud.
Se produce cuando una gran masa de terreno se convierte
en zona inestable y desliza con respecto a una zona estable, a
través de una superficie o franja de terreno de
pequeño espesor. Los deslizamientos se producen cuando en
la franja se alcanza la tensión tangencial máxima
en todos sus puntos.
Estos tipos de inestabilidades son evitables por medios
técnicos. Sin embargo, el resto de tipos de corrimientos
(flujo de
arcilla, licuefacción
y reptación)
resultan más difíciles de evitar.
Un excelente ejemplo de deslizamiento en masa se produjo
en la Presa de
Vajont, en el noreste de Italia en 1963 y ocasionó la
muerte de unas 2000 personas, al caer en la presa centenares de
millones de m³ de tierra, árboles y rocas, causando
una ola gigantesca que arrasó varias poblaciones de la
cuenca, en especial, a Longarone.
Derrumbe de roca
Una caída se inicia con el desprendimiento de
suelo o roca en una ladera muy inclinada. El material desciende
principalmente a través del aire por caída,
rebotando o rodando. Ocurre en forma rápida sin dar tiempo
a eludirlas
Estratigrafía
Es la rama de la Geología
que trata del estudio e interpretación de las rocas
sedimentarias estratificadas, y de la identificación,
descripción, secuencia, tanto vertical como horizontal;
cartografía y correlación de las unidades
estratificadas de rocas
Falla geológica
Es una discontinuidad que se forma por fractura en las
rocas
superficiales de la Tierra (hasta unos 200
km de profundidad) cuando las fuerzas tectónicas
superan la resistencia de las rocas. La zona de ruptura tiene una
superficie generalmente bien definida denominada plano de falla y
su formación va acompañada de un deslizamiento de
las rocas tangencial a este plano.
El movimiento causante de la dislocación puede
tener diversas direcciones: vertical, horizontal o una
combinación de ambas. En las masas montañosas que
se han alzado por movimiento de fallas, el desplazamiento puede
ser de miles de metros y muestra el efecto acumulado, durante
largos periodos, de pequeños e imperceptibles
desplazamientos, en vez de un gran levantamiento único.
Sin embargo, cuando la actividad en una falla es repentina y
brusca, se puede producir un gran terremoto, e incluso una
ruptura de la superficie terrestre, generando una forma
topográfica llamada escarpe de falla. El 18 de abril de
1906 la falla de San Andrés llamó
dramáticamente la atención del mundo con un
devastador terremoto de magnitud 8.1 en San Francisco,
California. Esta gigantesca falla es el área de contacto,
o frontera, entre dos de las grandes placas tectónicas: la
del Pacífico y la de Norteamérica
Flujo de detritos
Es el tipo más rápido (sobre los 80 km/h)
y fluido de corrimientos
de tierra. Consiste en una colada
con elevada concentración de materiales
detríticos, que se mueven hacia los valles con velocidades
que pueden alcanzar y, en algunos casos, superar los 10 m/s. El
material transportado tiene una granulometría
muy variable, y un fenómeno singular se manifiesta
frecuentemente con oleades sucesivas ("pulsaciones") debido a la
obstrucción temporal del canal de transporte. Estas
coladas detríticas son fenómenos difundidos en casi
todas las regiones climáticas, y revisten una notable
importancia tanto por su influencia en la evolución
morfológica de las cuencas
hidrográficas en las que ocurren, como por el riesgo potencial que
significan sobre todo en las áreas montañosas, a
causa de su elevada capacidad destructiva. En estas áreas,
la disponibilidad hídrica aumenta de improviso debido
comúnmente a precipitaciones
intensas (lluvia, aguanieve y nieve, principalmente),
lo que puede provocar una mayor escorrentía
del agua por las
pendientes,
que a su vez arrastra y transporta grandes cantidades de detritos
que luego se incorporarán al flujo de lodo.
Las coladas detríticas consisten en mezclas de
materiales finos (arena, limo y arcilla) y más
gruesos (grava),
conteniendo una cantidad variable de agua, la cual se agrega de
detritos vegetales. Se forma así una masa fangosa en suspensión
acuosa que se propaga como un único cuerpo, sin
separación entre la fase sólida y aquella
líquida. Se trata de un fluido no newtoniano
caracterizado por una variación de la resistencia a la
deformación no linealmente proporcional a la velocidad de
la deformación angular. Ello determina una
elevadísima capacidad erosiva propia de
estos fenómenos.
Geología
Es la ciencia y el estudio
de la materia física y energía que constituyen la
Tierra. El campo de la geología comprende el estudio de la
composición, estructura, propiedades, y la historia de la
materia física del planeta, los procesos por los que se
forma, se trasladó y cambió la historia de la vida
en la Tierra, y las interacciones humanas con la
Tierra.
La geología tal como la conocemos hoy fue
establecida a partir de los estudios de James Hutton, al
que se le considera el padre de la geología
moderna.
El campo de disciplinas académicas se encuentra
dentro de la Carrera de Licenciatura, la de "Ciencias
Geológicas", esto es, un compendio de diferentes ciencias
o disciplinas autónomas sobre distintos aspectos del
estudio global de nuestro planeta, y por extensión, del
estudio del resto de los cuerpos y materia del sistema solar
(astrogeología
o geología planetaria).
Geotecnia
Es la rama de la ingeniería
civil e ingeniería
geológica que se encarga del estudio de las
propiedades mecánicas, hidráulicas e ingenieriles
de los materiales provenientes de la Tierra. Los ingenieros
geotécnicos investigan el suelo
y las rocas por
debajo de la superficie para determinar sus propiedades y
diseñar las cimentaciones
para estructuras tales
como edificios, puentes, centrales
hidroeléctricas, estabilizar taludes, construir
túneles y carreteras, etcétera.
Por ello, los ingenieros geotécnicos,
además de entender cabalmente los principios de la
mecánica y de la hidráulica, necesitan un adecuado
dominio de los conceptos básicos de la geología.
Es de especial importancia conocer las condiciones bajo las
cuales determinados materiales fueron creados o depositados, y
los posteriores procesos estructurales o diagenéticos
(procesos metamórficos, de sustitución,
cristalización, etc.) que han sufrido.
Diseños para estructuras construidas por encima
de la superficie incluyen cimentaciones superficiales (zapatas),
cimentaciones profundas (pilotes
y muros de
contención). Presas y
diques son
estructuras que pueden ser construidas de suelo o roca y que para
su estabilidad y estanqueidad dependen en gran medida de los
materiales sobre los que están asentados o de los cuales
se encuentran rodeados. Finalmente los túneles son
estructuras construidas a través del suelo o roca y que
dependen en gran medida de las características de los
materiales a través de los cuales son construidos para
definir el sistema de construcción, la duración de
la obra y los costos.
Los ingenieros geotécnicos también
investigan el riesgo para los seres humanos, las propiedades y el
ambiente de fenómenos naturales o propiciados por la
actividad humana tales como deslizamientos
de terreno, hundimientos
de tierra, flujos de lodo y caída de rocas.
Antiguamente, a la geotecnia se la identificaba como la
mecánica
de suelos; pero el término se amplió para
incluir temas como la ingeniería sísmica, la
elaboración de materiales geotécnicos, mejoramiento
de las características del suelo, interacción
suelo-estructura y otros. Sin embargo, la geotecnia es una de las
ramas más jóvenes de la ingeniería civil y,
por lo tanto, sigue evolucionando activamente.
Se considera a Karl Terzaghi
como el padre de la ingeniería geotécnica y la
mecánica de suelos.
GPS
es un
sistema global de navegación por satélite
(GNSS) que permite determinar en todo el mundo la posición
de un objeto, una persona o un vehículo con una
precisión hasta de centímetros (si se utiliza GPS
diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de
precisión. El sistema fue desarrollado, instalado y
actualmente operado por el
Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
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