INTRODUCCION (Gp:) La reingeniería es la revisión
fundamental y el rediseño radical del proceso para
alcanzar mejoras en medidas críticas y
contemporáneas de calidad y rapidez. El Departamento de
Mantenimiento de Transporte Aéreo en pro de la
reingeniería pretende determinar las debilidades de los
procedimientos del proceso Mantener Equipos Aéreos que
estén alineados al mismo (SAP/R3). Este trabajo de grado
presenta un proyecto para corregir debilidades del día a
día en los procedimientos a fin de mostrar los resultados
de una práctica de reingeniería aplicado al proceso
Mantener Equipos Aéreo. Permitiendo así, dar una
nueva una reestructuración organizacional.
EL PROBLEMA (Gp:) Planteamiento del Problema (Gp:)
Justificación (Gp:) Alcance
(Gp:) “Reingeniería del Proceso Mantener Equipos
Aéreos del Departamento de Mantenimiento de Transporte
Aéreo de la División de Apoyo Aéreo CVG
EDELCA”. (Gp:) Objetivo General EL PROBLEMA
(Gp:) Estudiar y evaluar la estructura organizacional actual del
Departamento de Mantenimiento de Transporte Aéreo conforme
a la política de la calidad División de Apoyo
Aéreo. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Objetivos
Específicos (Gp:) Analizar la información
concerniente a todos los procedimientos del Proceso Mantener
Equipos Aéreos, considerando sus indicadores respectivos a
fin de medir la eficacia en su cumplimiento. (Gp:) Diagnosticar
las desviaciones del Proceso Mantener Equipos Aéreos
partiendo del análisis de los mapas de relaciones del
Proceso y los Procedimientos. (Gp:) Presentar la
aplicación de los resultados obtenidos en la
reingeniería del proceso de los procedimientos del proceso
Mantener Equipos Aéreos.
(Gp:) TIPO DE INVESTIGACIÓN Descriptiva Analítico.
Evaluativo REVISION DOCUMENTAL ENTREVISTA A TODO EL PERSONAL
OBSERVACIÓN DIRECTA. (Gp:) TECNICAS DE RECOLECCION DE
DATOS MARCO METODOLÓGICO
EL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO DE TRANSPORTE AÉREO
CUENTA CON : LOS MAPAS DE RELACIONES QUE REPRESENTAN LOS
PROCEDIMENTOS DEL PROCESOS MANTENER EQUIPOS AÉREOS.
ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL
ORGANIGRAMA DE POSICIÓN DIMENSIONADO DEL DEPARTAMENTO DE
MANTENIMIENTO DE TRANSPORTE AÉREO.
MAPA DE RELACIONES PLANIFICAR EL MANTENIMIENTO AERONAUTICO.
DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL:
Aplicación de la encuesta Análisis Causa – Efecto
RESULTADOS
CONSECUENCIA PUNTUAL Reformulación de los mapas de
relaciones que simplifican los procedimientos del proceso
Mantener Equipos Aéreos. (Gp:) DETERMINACIÓN DE LAS
DEBILIDADES PUNTUALES QUE AFECTAN EL PROCESO MANTENER EQUIPOS
AÉREOS RESULTADOS LISTA DE DEBILIDADES: Existencia de dos
áreas donde se planifica la adquisición de los
insumos tanto internos como los imputados al mantenimiento de los
equipos aéreos. Deficiencia en la definición y
determinación de las responsabilidades de cada cargo en la
ejecución de los diferentes procedimientos del proceso
Mantener Equipos Aéreos. Deficiencia en el control de los
componentes usables, reparables y descartados.
RESULTADO MEDIDA PARA ATACAR LA DEBILIDAD: ORGANIGRAMA FUNCIONAL
PROPUESTO DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO DE TRANSPORTE
AÉREO.
RESULTADO Organigrama de Posición Dimensionado Propuesto
del Departamento de Mantenimiento de Transporte
Aéreo.
RESULTADO (Gp:) ESQUEMA DE LOS PARÁMETROS A MEDIR Y SUS
INDICADORES.
CONCLUSIONES Con lo antes expuesto y en función del
alcance de los resultados del trabajo se puede concluir: Los
resultados de la reingeniería de procesos del Departamento
de Mantenimiento de Transporte Aéreo permitió
eliminar algunas debilidades y actividades que no agregan valor
al proceso Mantener Equipos Aéreos. Lo expuesto
anteriormente da una evidencia que se requiere de una
reingeniería en los procedimientos del Proceso Mantener
Equipos Aéreos, de tal manera que puedan cumplir y
reflejar lo establecido en la Norma CVG Excelencia de
Gestión motivos por el cual, deben ser revisados y
reorientados a lo que en realidad se necesita en el Departamento
del Mantenimiento de Transporte Aéreo. Finalmente lo que
se busca es controlar y parcializar las actividades que dan vida
al proceso Mantener Equipos Aéreos del Departamento de
Mantenimiento de Transporte a fin de cumplir con el compromiso
adquirido en la empresa CVG EDELCA.
RECOMENDACIONES Se debe analizar más a fondo la
situación de la evaluación y control de la
gestión de mantenimiento para determinar cuales son las
alternativas más idóneas para solventar todos los
inconvenientes. Verificar el proceso productivo el cual es
llevado mediante la supervisión de todas y cada una de las
etapas de procesamiento del producto, con el objeto de hacer los
ajustes pertinentes para evitar cualquier defecto, esto en
función de que resultados obtenidos sean 100% confiables .
Revisar los planes y programas de mantenimiento partiendo de la
ayuda de la planificación estratégica interna a
corto plazo, es decir, enfocar la práctica de
reingeniería de la siguiente manera: Contemplar nuevos
procedimientos de trabajo en las áreas que reflejen los
procedimientos bases ya sea de formas optimizadas y
simplificadas. Cambiar los paradigmas en función de la
filosofía de la reingeniería. Evaluar el
aprendizaje continuo a través de una evaluación y
control en términos de la eficiencia del adiestramiento.
Nuevo enfoque de supervisión mediante la
determinación de responsabilidades de ; control directo,
estudio de métodos y análisis de ruta critica.
Liderazgo basado en el conocimiento y aplicación.